日産 クリッパーリオ新型情報・価格・グレード

  • コーナリング性能が優れている
  • コストパフォーマンスが良い
  • 見た目のデザインが良い

新車価格(税込)

195.4218.1万円

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グレード情報4件クリッパーリオ

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ピックアップグレード

G_4WD(CVT_0.66)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,910mm

    フロント

    全幅1,475mm

  • 全長3,395mm

    サイド
新車価格 218.1万円
平均総合評価 4.0 1件
アクセスランキング 697位
駆動方式 AWD(全輪駆動)
トランスミッション CVT
パワーソース ガソリン
ドア数 5
最低地上高 150mm
最小回転半径 4.5m
車両重量 1,050kg
排気量 658cc
使用燃料 レギュラー
カタログ燃費 WLTCモード走行
15.1km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? -km/L
※投稿数0件
乗車人数 4

グレード一覧

グレード名 E(CVT_0.66) G(CVT_0.66) E_4WD(CVT_0.66) G_4WD(CVT_0.66)
新車価格 195.4万円 202.7万円 210.8万円 218.1万円
発売年月 2024年3月 2024年3月 2024年3月 2024年3月
販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
カタログ燃費 WLTCモード走行 15.1km/L WLTCモード走行 15.1km/L WLTCモード走行 15.1km/L WLTCモード走行 15.1km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 50件
11.94km/L -km/L 16.47km/L -km/L
全長×全幅×全高 3,395×1,475×1,910mm 3,395×1,475×1,910mm 3,395×1,475×1,910mm 3,395×1,475×1,910mm
重量 980kg 1,000kg 1,030kg 1,050kg
乗車人数 4 4 4 4
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
自動ハイビーム
ペダル踏み間違い時加速抑制
アダプティブハイビーム - - - -
後退時車両検知警報 - - - -
ACC - - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - - -
ブラインドスポットモニタリング - - - -
ハンズオフ - - - -
360度ビューカメラ - - - -
自動駐車システム - - - -
レーンアシスト(アクティブステアリング) - - - -

ユーザーレビュー4件クリッパーリオ

クリッパーリオ

  • コーナリング性能が優れている
  • コストパフォーマンスが良い
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
3.3
乗り心地:
2.8
燃費:
1.8
デザイン:
4.5
積載性:
5.0
価格:
2.8

所有者データクリッパーリオ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. G_4WD(CVT_0.66)
    2. G(CVT_0.66)
    3. E_4WD(CVT_0.66)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    MR
    45.0%
  • 男女比

    男性
    86.3%
    女性
    9.0%

    その他 4.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.3%
    2. 近畿地方 23.8%
    3. 九州・沖縄地方 14.2%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 クリッパーリオ

平均値を表示しています。

クリッパーリオ

クリッパーリオの中古車平均本体価格

182.9万円

平均走行距離2,300km

買取情報

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※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

比較車種クリッパーリオ

このクルマについて クリッパーリオ

2024年3月

■2024年3月
日産は、軽自動車の1BOXワゴン「NV100クリッパーリオ」を一部仕様変更するとともに車名を「クリッパー リオ」に変更して、2024年3月26日に発売した。

今回の一部仕様変更では、トランスミッションを4ATからCVTに変更するとともに、フルタイム4WDからパートタイム4WDに変更。通常走行で使用する2WDに加え、路面状況に応じて2WDから4WDまで自動的に駆動力を制御する「4WD AUTO」、農地や山の未舗装路などで力を発揮する「4WD LOCK」の3モードに切り替えられる電子制御式4WDを搭載した。加えて、LEDヘッドランプを全車に標準装備している。

ボディカラーでは、デニムブルーとモスグレーを新たに設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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