日産 シーマハイブリッド のみんなの質問

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某ろくでなし日本車メーカーが作った登録車よりもISUZUの乗用車の方を好む方々から“貧乏人”というレッテルを貼られないのであれば、車は動けば何でもいいですか?

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デミオXDツーリング<スカイアクティブディーゼル×魂動デザイン>(減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」装着)
RX200tバージョンL[流れるテールランプ](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) MR-S・6速セミオートマチックトランスミッション(リアミッドシップレイアウト2シーターライトウェイトオープンスポーツカー) WRX・STI[マルチモードDCCD<ドライバーズコントロールセンターデフ>方式AWD](衝突安全ボディ「新環状力骨構造」) シーマハイブリッドVIP[ミリ波レーダー式自動ブレーキ搭載] アトラージュ・5MT<新世代グローバル3BOXセダン>(フィアットクライスラーオートモービルズへのOEM供給モデル) コンテッサ1300クーペ(燃料タンクをフロントトランク後部へ配置) Like-T3<2人乗り小型電気自動車>(車検/車庫証明/ヘルメット不要) リッジライン<クラストップレベルの広い室内空間を誇るピックアップ>(北米トラックオブザイヤー2017受賞) マグザム W800ファイナルエディション
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ベストアンサーに選ばれた回答

読めん!!

その他の回答 (1件)

  • 回答しようと思ったのですが、50代なので辞めときますね。

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