エンジンオイルについて 51シーマハイブリッド 走行距離は月500km程度(累計60000キロくらい) 4ヶ月毎にオイル交換、2回に1回フィルター交換しています。 カストロールエッジ 5w-30

Question

カストロールマグナテック 5w-30
どちらも化学合成油ですがどちらの方がオススメでしょうか？

ちなみに今はオートバックスのビンテージスピリット5w-30を使用しています。
このオイルよりカストロールの方がおすすめであればその理由も知りたいです。

よろしくお願いします。

補足

化学合成油→全合成油 ビンテージ→バンテージ(Vantage)

Answer 1

カストロールエッジ 5w-30
カストロールマグナテック 5w-30
どちらも化学合成油ですがどちらの方がオススメでしょうか？

これらは、どちらもいわゆるCASで言うところの、高度精製鉱物油、グループIIIです。高度精製とは、高度水素添加、異性体への転換とかです。

今どき、PAOのオイルは殆どなく、市販のものはほぼすべてがグループIIIがベースです。ワコーズもモツールも、それからなんとモービル１もですよ。

今は化学合成油という表現は何も意味しないのです。

それどころか、ホンダのキャッシュルSP 5W-30も、ホンダのG1も鉱物油と書いてあっても、グループIIIです。

なんと、市販で最低グレイドのカストロールGXですら、鉱物油とかいてありますがSDSではグループIIIです。

つまり、カストロールが現在売っているのはすべてグループIIIであって、添添加剤のわずかな違いでグレードと価格を作り分けていますが、実際には最低グレードのGXとどの程度差があるかは、微妙ですね。

実際、SNやSPグレードをとるためには、ベースオイルがグループIIIが必死で、それに標準的な添加剤が入っています。なので、差はあまりないということで、、、

それより、粘度のほうが重要です。特にブローバイによりインテークの汚染がもっとも重要なファクターです。ぜひ

「オイルによるエンジンの影響について - 1) 高原 崇直2. 熊田 康宏. 2). On How Motor Oil Acts in Engine. Yasuhiro Kumada. Sunao Takahara.」
東京自動車技術普及協会
http://zaidantj.hiho.jp/ron/22ron/H22_3.pdf

を読んでください。その結論は下図の通り

Answer 2

どっちも化学合成油じゃないが。全合成油やし。
てかヴィンテージスピリットもカストロールやろ。

普通ならEスペシャル使う。それ以外なら何でもええよ大差ないし。