日産 セフィーロ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

室内が広々していてゆったり乗れる良い車です...

2002.11.29

総評

室内が広々していてゆったり乗れる良い車です。エンジンも足廻りも高水準です。ボディもしっかりしてます。内装の質感が高かったら言う事無いのにな

満足している点

まずトルクフルなVQエンジンが良いです。高速、街乗りストレスは感じません。その他広い室内気に入ってます。

不満な点

やや安っぽいインパネまわり。ボディの見切りの悪さ。

乗り心地

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ドライバ－ズカ－ではないが同乗者にとって...

2002.11.20

総評

ドライバ－ズカ－ではないが同乗者にとっては室内の広さに驚くほど好評です。

満足している点

広い室内とＶＱエンジンの信頼性。他の国産車にないエクステリアデザイン。

不満な点

アクセル開度と一致しないエンジンのふきあがり（低速回転での微妙なアクセル操作が要求される）による市街地走行でのギクシャク感。 地味なボディカラ－しかなく、若わかしさがない。 １００KM以上の高速になる...

乗り心地

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エクステリアはやはりかっこいい！ＵＳ仕様（...

2002.10.29

総評

エクステリアはやはりかっこいい！ＵＳ仕様（インフィニティ）にして、２０インチ履いたら最高だよ！！

満足している点

エクステリアが気に入って購入した。全体的にどの部分をとってもかっこいい！

不満な点

インテリアが広くて満足しているが、デザインがださい。色の組み合わせもセンスがない。日産の悪い部分だね。

乗り心地

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ファミリーカーとしては100点、運転手は？

2002.10.22

総評

ファミリーカーとしては100点、運転手は？

満足している点

広い室内、エンジンのパワー感がとても良い

不満な点

フワフワして落ち着かない足周り、左前角の見切りの悪さ

乗り心地

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良いの一言

2002.10.18

総評

良いの一言

満足している点

ハンドルが本革と木目の組み合わせがよい。

不満な点

走りに物足りなさを感じる。

乗り心地

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現行セフィーロは残して欲しい車の一台です...

2002.10.16

総評

現行セフィーロは残して欲しい車の一台です。 　色々不満もありますが、後席に乗る人の乗降性・快適性に置いては過去所有していた様々な車(ビュイックリーガル・クライスラーセブリング等)の中でもトップです。日本...

満足している点

脚が不自由な母の病院への送迎と、通勤・仕事に使用しています。その為、後席に人を乗せる機会が多いです。同乗者からは、前席後ろに在る「グリップ」が後席で体を移動する際に非常に役に立つと言われ、且つ後席の広さ・...

不満な点

後部ドアの開口角度の大きさ故に、狭い病院の駐車場等では隣の車に気を使います。 　又、郊外に住んでいるので通勤路では様々な路面状況に出くわします。毎日色々な意味で車の動きを感じていて、先ず、個体差なのか私...

乗り心地

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週末、家族で高速を使って郊外へドライブ、...

2002.10.6

総評

週末、家族で高速を使って郊外へドライブ、を楽しみたければ、Ｖ６の中では価格もお手頃だし、イイくるま。 毎日、道の狭い市街地を仕事に買い物に駆けずり回るのは、とてもやっていられません。

満足している点

２年落ち、走行１万kmの中古で買いました。Ｖ６の「静粛性」に惹かれました。実際、高速を８０～１１０キロぐらいで走る（流す）ときは最高です。小声でも余裕で車内の会話を楽しめます。１２０キロを超えると多少騒音...

不満な点

市街地のノロノロ運転でアクセルを踏んだときに、なんとなく「ヨッコラショ」と面倒くさそうな感触があります。 ５ナンバーから買い替えたので、最大の難点は大きさ。「見切りやすい」と聞きましたが、全然。縦列駐車...

乗り心地

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いい車です。私の愛車です。 長いドライ...

2002.9.27

総評

いい車です。私の愛車です。 長いドライブ（長距離クルージング旅行）たくさんしました。 そういう使い方にはとてもいいですね。 シートのよさは特筆できます。

満足している点

・落ち着いたスタイル ・バランスよい走り（なかなかよく走る ・まあまあの燃費 ・室内の広さ ・静粛性もよい ・疲れないシート

不満な点

・スタイルがオヤジ ・いっぱい走っている ・小回りが……

乗り心地

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いい車だが、長く乗ると日産の雑さが目に付...

2002.9.23

総評

いい車だが、長く乗ると日産の雑さが目に付く。 過去から日産車オンリィーの方には、結構運転もしやすいし、物に拘らなければ、あまり気にならないかも知れないが、車内騒音、アクセルとブレーキペタルの高さ、クロー...

満足している点

ベンツＳクラスに良く似たデザインと運転のしやすさ。　それと、ベレーキ の利き具合。

不満な点

まず、トランスミッションのレベルは、今までトヨタ以外に乗った事がなかったので、正直、トヨタとは、雲泥の差を感じます。　Ｐレンジからドライブレンジに入れて、スタートした途端、かなりのシフトショックを感じ、低...

乗り心地

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ＶＱエンジンの出来は素人が運転してもいい...

2002.8.27

総評

ＶＱエンジンの出来は素人が運転してもいいと感じます。日常使うスピ－ド域はもちろんのこと、高速で120ｋｍ辺りからの再加速にも余裕があります。静粛性もよくて、初めて乗る同乗者は必ずと言って良いほど「静かなク...

満足している点

高速道路走行時の安定性の良さ。日常使用域のトルクの太さ。ショ－トオ－バ－ハングによる旋回性能の良さ。余裕十分な後席空間。疲れにくい前席。そして広いトランク！

不満な点

ＶＱがハイオク仕様であること。良く走って当たり前！Ｔ社の直６がレギュラ－仕様なのを見習ってほしい。　ＡＴの１速～２速に変わるときのショックは要改善。標準装備の本革巻ステアリングがなぜかよく滑る、ウレタンの...

乗り心地

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あまり売れていないが車の総合評価としてみ...

2002.8.19

総評

あまり売れていないが車の総合評価としてみると全ての点で平均以上の点をつけられる

満足している点

エンジン出力、運転のしやすさは満足

不満な点

街乗りの燃費が思った以上に悪い

乗り心地

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シートの出来の悪さは要改善項目だと思いま...

2002.8.9

総評

シートの出来の悪さは要改善項目だと思います 走行性能はよくてもシートの出来が悪いので、 長距離ドライブでは腰が痛くなります エクステリアデザインを個性的にして、 シートを改善してくれれば最高の...

満足している点

乗り心地が良く、走りもなかなか 高速走行も得意で、長距離ドライブも楽な印象がある

不満な点

シートの出来が悪い 内装がいまいち タイトな山坂道が苦手、 エクステリアデザインが地味、もっと特徴のあるデザインにして欲しい

乗り心地

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中古のファミリアから乗り換え、新車で買っ...

2002.8.7

総評

中古のファミリアから乗り換え、新車で買ってから5年になりす。 大きな問題点は特にありませんが、車を操る楽しさはありません。 エンジンの静かさや室内の広さには満足しています。

満足している点

・エンジンは静かでスムーズ ・値段の安さ（新車購入時の値引き大きい・諸費用込で210万ほどでした） ・車内の広さ（後部座席は特に乗り心地良い）

不満な点

・ドライビングポジションが私（身長185cm）にとってはやや低く、長距離ドライブでは膝や腰に負担がかかる。 ・山道では車が重く感じる。 ・ATの変速ショックがカローラより大きい

乗り心地

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走りの性能に関してはどうにも前代のエクシ...

2002.7.20

総評

走りの性能に関してはどうにも前代のエクシモが懐かしくなってしまうが、なんだかんだ言っても、個人的にはこのＡＸは気に入っている。走りの面をネガティブに考えても、この価格でオ－テック仕様にし、これだけゆったり...

満足している点

前代セフィ－ロ（エクシモ２．０）からの乗りかえであるが、さすがにオ－テック仕様。外観内装と共に価格以上に仕上がっている。外観では特に専用バンパ－のデザインが車全体を引き締め、通常のセフィーロと一線を画して...

不満な点

走りに関しては前代と比較にならないくらい悪い。何しろ出だしが重い、走り出さない。踏み込むと不自然に突然吹け上がり急激に減速する(ギヤ比のせい？）まるでキャブレタ－車。オ－テックチュ－ンの足回りとハンドリン...

乗り心地

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エンジンの気持ち良さだけが突出していて、...

2002.7.3

総評

エンジンの気持ち良さだけが突出していて、あとはフツーの大きいセダン。アクセルを踏むのが気持ちいい反面、ステアリングをいじっても楽しくない。スポーティさとは縁遠いですが、最初からオジン車だと割り切ったうえで...

満足している点

なんといっても気持ちよくスムーズに回るＶＱエンジン。高速でのパワー感はないが、発進～６０キロ位までのトルクの出方はなかなか好ましい。広々の室内。大きいトランク。まじめなセダンでファミリーの使い勝手はよい。

不満な点

下からの細かい突き上げがきつくて、買った当初からマイッタ。タイヤをＤＮＡデシベルに変えたら多少よくなり、我慢できる範囲に収まった。ＡＴは１速と２速のつながりが悪くギクシャクする。回頭性がわるいので山道に持...

乗り心地

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セフィーロに満足してます。 価格的にも...

2002.5.26

総評

セフィーロに満足してます。 価格的にも性能的にも満足してます。普段は通勤に使ってますが、普通に乗っている分には、全く不安を感じない車です。燃費も12キロぐらい、使用するオイルを変えると16キロ位の時もあ...

満足している点

とにかく室内が広いところが良いですね。家族４人で出かける時もゆったり座れて長時間のドライブでも疲れない。それにトランクには荷物がたくさん入る。ファミリーカーとしてはとても良い車だと思います。それに室内は静...

不満な点

フロントのサスペンションが軟らかいのか、タイヤのせいか分かりませんが、コーナーリング時に段差があると思った以上に横揺を感じる。小回りが出来ないため狭い駐車場では大変かも。

乗り心地

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「無印良品」的グッドバランスワゴンだと言...

2002.5.23

総評

「無印良品」的グッドバランスワゴンだと言える。このクルマはやはりガンガン荷物を積んだりするのではなく、普通の生活の中で「ワゴンのスタイルを楽しむ」クルマだと思う。そう思えば「儲かるのか？」とお節介の一つも...

満足している点

やはり室内の広さは特筆。カーゴルームも床は高いが、その分アンダーフロアラゲッジが深くて小物をたくさん放り込めて便利。本気で荷物を詰め込むような用途でなければ十二分だ。 そして静かで滑らかなVQエンジン。...

不満な点

基本的にはシンプル・クリーンな内装で飽きが来ず満足しているが、Aピラー内側のトリミングの浮きなど、部分的に組み付けの粗さが目に付く。それと後席ヘッドレストが単に作りつけの枕なのがNG。きちんと独立調整式の...

乗り心地

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スタイリングとインテリアの感じが良く、衝...

2002.5.23

総評

スタイリングとインテリアの感じが良く、衝動買いのような感じで買ってしまったが、とても満足している｡わずか３年で約６万Ｋｍも走ってしまったが、多少の不満はあるものの、買ってよかったと思っている｡しかし６万Ｋ...

満足している点

エクステリアは結構ボリュームがあり、流れるような形がかっこいいと思う｡キセノンヘッドランプもとっても明るく、後付けで１０万円前後でつける事を考えると、オプションでつけることが出来てよかったと思う｡ イン...

不満な点

タイヤハウスの隙間が大きく、車高が高く見えてしまう｡もう少し車高を低くして欲しい｡ インテリアももう少し高級感があっていいと思う｡また個人的には左右独立温度設定のエアコンや、テレスコピックステアリング、...

乗り心地

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ストレスを感じさせないので長距離運転も快...

2002.5.1

総評

ストレスを感じさせないので長距離運転も快適である。運転しやすいいい車である。

満足している点

とても静かで運転しやすい。ボディの大きさのわりに燃費も良く運転していてストレスを感じさせない。室内空間も大変広いのでゆったり乗れる。町乗りから高速走行までストレスを感じることなくスムーズに走れる最高の車で...

不満な点

インパネまわりがつくりが簡単なため高級感にかける。内装にもう少し高級感があればいいと思う。

乗り心地

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このクラスではベストの選択をしたと思いま...

2002.4.30

総評

このクラスではベストの選択をしたと思います。 ＦＲ車では狭いトランクとトランクスルーなし、雪道では弱くチェーンも巻き図らい、と室内も狭く使い勝手もあまり好きではありません。 ライバルＦＦ車ではいまさら...

満足している点

同クラスに比べて１,５倍広いトランク　ゴルフバック４つと手荷物も全部載る。ＦＲ車の同クラスだと手荷物は車内になるので不便で不快だ。　 ＦＦのためトランクスルーになっているためスキーなど長物がつめる 室...

不満な点

２，５エクシモＧの本皮シート仕様はいらないのでは、本皮をオプションにして価格を下げてくれればそれがメインになるのではないかと思います。 案外ボディーがでかいので最小回転半径が５，４Ｍで取りまわしが狭いと...

乗り心地

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