日産 セドリックワゴン 「純正木目パネルの外装はこの車にベストマッ...」のユーザーレビュー

純正木目パネルの外装はこの車にベストマッ...

2007.1.21

総評

純正木目パネルの外装はこの車にベストマッチですね。
リーガルワゴンやグランドワゴニアとかの木目マッチングの良いアメ車にも負けてないですね。
職場の駐車場においているだけで通りがかりの人がお友達になろうオーラ満開で話かけにきてくれるという状況も少なからずあった魅力的な車です。
　Ｙ３０ワゴンは形を大きく変えることなく１６年間つくり続けたそうで日本車にしては稀有な存在ではないでしょうか。それをやりとおした日産にも脱帽ですね。
　古のＦＲなので冬道には弱いし（ただしもしものトラブルでも修理がきくプリミティブな設計ってことさ）、
これまた古のＶ型エンジンなのでスピードも出ないしトルクの出も悪いし（頑丈さが売りのＶＧ２０Ｅなので簡単なメンテさえきちんとしていれば突然死は回避できるよ）　
そんな走行性能さえ気にしなければ下手なミニバン中古買うより賢い選択ではないでしょうか。
生産最終期がＨ１１年５月だそうなので中古でもしっかり探せば程度の良い個体も見つかるんじゃないかな。
　リボンタイヤに変えるとか、太いタイヤを履くとか、レトロチックなステッカーを貼るとか位のお金をかけないモデファイでそれぞれの個性が際立ちますよー。
　お勧めは、エロさ全開　木目　ベンコラ　ブラウンインテリア　のＳＧＬリミテッドだね。
１人で楽しむ、２人で楽しむ　大勢で楽しむ　すべて任せとけのこの車は日産の隠れた名車です

満足している点

純正木目パネルだったので===
　フロントビュー最高◎
　サイドビュー最高◎
ＧＬグレードだったので===
　紐タイプのドアのとってがなんともいえない雰囲気で◎
実はＶ型エンジン（ＶＧ２０Ｅ）===
　昔のＶ型なので静粛性はなくバタバタ感が強いけど、それが車にあっ　ていていい味出して◎
あれだけ押し出しの強いスタイリングなのに５ナンバー枠===
　取り回しが、と～ってもらくらく♪
ＦＲのお手本のようなオンザレール感覚のコーナリング感覚（無理な運転は厳禁だけどね）

不満な点

バンパーから上は最高なんだけど（２本ワイパーもＧＯＯ）タイヤも含めて見てみるとちょっとちぐはぐな感じがするんだよね。太いタイヤを履かせるとか、ホッドロッド風味にするとかすれば、改善はできると思います。
　私が乗っていたのはＧＬだったので、フロアミッションだったのが残念。ＳＧＬリミテッドだとベンコラなので最高なんだけどね。
服にも気を使わせる雰囲気があるので、近所のスーパー行くときもボロボロの服じゃいけなかったね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験