e25キャラバンのプラグ交換後に、信号待ちなどDに入れたまま停止しているとアイドリングがタコメーター200～300付近と低い状態になり、車体の振動も大きくなるようになりました。

Question

考えられる原因はなんでしょうか？

Answer 1

スパークプラグの交換と時を同じくして、イグニッションコイルが故障または、不調になっている可能性があります。

そのほか、プラグ交換時に、バッテリーを外したりしているなら、学習制御がリセットされてしまい、スロットルバルブの清掃が必要になっているかもしれないですね。