ハイエースやキャラバンなどの195/80R15 107/105lってサイズのタイヤがありますが、スタッドレスで唯一バン用タイヤでsuvパターンのice guard suvがあります。 このサイズだとやはりコンパウン

Question

ドも固めにしてあるんでしょうか。

2500kgくらいある福祉車両で北海道ですがBSのVL1を使用しています。
強風地域で風で膨らんでいるのかアイスバーンで滑って膨らんでいるのかわからない時があります。

ice guard suvの方が効きはいいのでしょうか。

Answer 1

タイヤ構造を強化しているだけで、コンパウンドはＳＵＶ用のままです

ハイエースのスタッドレスはどれがいいという質問に答えた回答を貼っておきますね

参考にしてください

ハイエースを完全な商用（荷物を大量にお金を取って運搬している）に使っておらず、個人ユースなら迷わず、「雪道性能重視」で選んだほうはいいですよ

ＶＬ－１なんか勧めている人いますが、ブリヂストンといえども、個人ユースで軽い状態で履くと、「全然止まりません」

まあそもそも小型貨物用（ＬＴ）スタッドレスは耐摩耗性重視、強度重視ですので、どうしてもアイスバーンとかで滑りまくりです

といってＶＲＸ2みたいな乗用車用スタッドレスはありません

なので雪道性能重視なら、貨物用より乗用車用に近い「ＳＵＶ用」を選ぶのがベストです

ちゃんと195/80Ｒ15 96Ｑの乗用車用でなく、195/80Ｒ15 107/105ＬのＬＴ規格用を選んでください

そして選ぶのはＳＵＶ用スタッドレスで雪道性能ＮＯ１のアイスガードＳＵＶ Ｇ０７５の一択です。（ヨコハマが柔らかいのに効かないなんていつの時代のなんていう商品のことをいっているのでしょうか？）

と自分のような人間が何を言っても信用してもらえないので、プロの自動車評論家の意見を抜粋する。ちなみにこの人は歯に衣着せぬ評論でメーカーからの恐れられているから、単なる提灯記事じゃないですよ

「SUV用のスタッドレスタイヤはヨコハマ以外無し！

SUV用ならとっても簡単。今年発売の新製品『アイスガードSUV G075』が圧倒的だ。ヨコハマの従来製品もSUV用スタッドレスタイヤの中で一定の評価を得ていたけれど、G075のアイスバーン性能ときたら2ランクくらい良くなっている。他ブランドは古くなってしまったので選択の余地無し。」

他の記事でも

https://allabout.co.jp/gm/gc/472119/


ブリヂストンのＤＭ－Ｖ２なんて完全に性能で立ち遅れていますよ。ブリはあんまりＳＵＶ用に力をいれてないからね

下記は最近の自分の最新スタッドレスの状況についての回答です。参考に貼っておきますね。ＳＵＶ用も同じ状況だけど、ブリヂストンのＤＭ－Ｖ２は古いから、このカテゴリーは完全にヨコハマのＧ０７５の一強ですね


スタッドレスの性能はブリヂストンとヨコハマの2強時代からアイスガード5プラスからヨコハマがやや抜けだしているのが直近の状況です

履き比べをできない人が多いようなので、いまだに「ブリヂストン一択」とか古い知識の方もいるようですが、選ぶなら値段もブリヂストンより安く性能もいいヨコハマですね

念のためブリヂストンやヨコハマのスタッドレスが性能がいい理由ですが

スタッドレスはすべりやすいアイスバーンでのグリップで性能差が出ます

アイスバーンの滑る原因ですが、氷表面の融けた水が原因といわれています

冷凍庫から出したばかりの氷は滑りませんが、水が融けてくると指でつかみにくいくらい滑り出しませんか

この水が滑る原因なんですが、両社はゴムの気泡を入れ、タイヤ表面がスポンジのようになって、氷表面の水を効率よく除去します

またこの空気がタイヤじたいの柔らかさを保ち、経時劣化を防ぎ、性能が長持ちします

ブリヂストンは有名女優を使ったＣＭを大量に流したり、タイヤ館などの自社販売網があるので、ほっといても売れるので、値段は高く、それに比べヨコハマは一般の人には値段は安いようなので、性能もよく値段も安いので勧めやすいですね