日産 キャラバン のみんなの質問

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新車でハイエースを購入し、5No.登録に構造変更する場合って、新車代含めいくらくらいかかるのでしょうか?

勿論ベース車は4No.車でスーパーGL(多分ガソリン)が希望です。あと多分詳しく無いのですが、バン車って仕事でキャラバンを乗りますがリーフスプリングで凄く跳ねるイメージがあるのですが対策はあるのでしょうか??三列シートにしたら車重で落ち着くものですか??
某ショップのFL☆Xさんなどでカスタムしてる車高の高めなレトロな丸目二灯などに憧れています。

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回答一覧 (5件)

  • 5型に乗ってます。始めから5ナンバー仕様のハイエースを買った方がいいと思います。乗り心地については、キャラバンと同じ様なものです。3列シートにしてもそれ位では変わりません。リアに100kgとか積めば多少落ち着きます。
    私は前の車もフレックスさんでお世話になってます。フレックスから出ているレトロ感のハイエースはリノカ(リノベーションカー)と言います。

  • スプリングをグランドキャビンやワゴンGL等に変更するば改善出来ますけど、構造変更が必要となります。

    またブレーキ性能等々の証明を求められる事があります。

    詳しくは陸運局に行って相談してください。午後4時以降なら丁寧に話を聞いてくれると思いますよ。

  • 札幌のワンステップに聞いた方が隔日かもです。

  • ハイエースS-GLのリフトアップ乗ってます。ナンバー変更については詳しくないのでお答えできませんが、乗り心地についてですが・・・。今使用しているベッドキットはベッド板がかなり厚い板で重量あります。頻繁に取り外したりしますが、つけている時の方が少し跳ねないかな?程度です。バイクや耕運機など乗せると乗り心地はかなり改善されます。。なのでシート程度では付けても大した変わらないのではないかと思います。今年の夏、試しにリーフにバッファプレート入れましたが、かなり改善し私的にはこれで十分という感じで落ち着きました。私は廃材のSUSプレートを切断して自作したのでお金かかりませんでしたが、市販品もさほど高くないので、費用対効果は高いと思います。乗り心地改善の参考になればと思います。

  • 仕様によりますが乗り出し400万弱でしょう。新車を買ってから構造変更するのではなく構造変更込の新車コンプリートカーを買うほうが安くすみます。乗り心地改善サスキットとかが色々出ています。

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