なぜホンダは、トヨタ・ハイエースや日産・キャラバンのような車を出さないのですか？

Answer 1

ハイエースの牙城が強すぎるからでしょ。日産は昔からキャラバンを作って来たから、少なくとも一定のシェアは持っている。だから意地でもハイエースと張り合い続けるだろうね。

でもホンダからすればシェア０からのスタートで、しかもハイエースと言う巨人のいる市場を奪いに入る気も無いんだと思うよ。

Answer 2

販売台数の半分は商用だと思いますが、私が経営者ならＴ・N社よりよっぽど安くならないと魅力がないから買おうとは思いません。

ホンダは今のままでいいのではないでしょうか

Answer 3

＞なぜホンダは、トヨタ・ハイエースや日産・キャラバンのような車を出さないのですか

何故、日産さんや豊田は、
バイク、汎用エンジン、芝刈り機、ビジネスジェット航空機を出さないのですか？

Answer 4

いろんな事情はあると思うけど、結局儲からないと判断しているからでしょ。

ホンダの車は、歴代の車を見ても、大きな車はありませんでした。
初代オデッセイは大ヒットしたんですけど、他社はタウンエースとか、デリカとかのエンジンが前席の下にあるタイプのワンボックス車をたくさん売ってました。
ところが、その当時のホンダの生産ラインで流せる一番大きな車は、軽自動車のアクティ・ワゴンだけで、ワンボックスは作れませんでした。
苦し紛れに、車高の低いオデッセイを出したら、バカ売れしたという訳。
おそらく、その時に生産ラインが改善しているか、新設していると思いますので、今はラインの縛りは無いんじゃないかな？


一番の問題は、ハイエースもキャラバンも基本は商用車です。
商用車は価格を高くすると買ってもらえません。
わざわざ、経験のない車を設計して、大失敗すると大変なことになります。

ハイエースもキャラバンも、前席の下にエンジンがあるタイプで、ホンダはこういった車の経験もありません。

「ホンダ版のキャラバンを出したい」と言っただけで株主総会で袋叩き似合うんじゃないかな？
ホンダの自動車部門の利益はかなり少なくて、二輪部門に負けているという話も聞いています。


他所のメーカーのOEMという事も考えられますけど、なぜか、ここ20年位ホンダは村八分みたいな感じで、他のメーカーとの付き合いが無いんじゃないかな？
いすゞが乗用車を作っていた時はお互いにOEMをしていたみたいですけど。

Answer 5

トラックは、造らないのでは？

Answer 6

大きな１BOXが作れる生産ラインを持ってないからです。

昔、、いすゞ自動車からビッグホーンのOEM供給を受けホライゾンとして細々と販売していた程度で、「RVを持っていないのが致命的」と言われるほど、ホンダはセダン・クーペ以外の車種展開に出遅れ、業績が低迷していました。

そこで、苦肉の策でボディサイズをアコードと同じ生産ラインに流せる限界のサイズとし、当時の１BOXカーでは常識であった後席スライドドアを採用できなかった事で、あのオディッセイを出しましたが、このサイズが現在までのホンダの出せる１BOX車の生産出来るキャパです。

まあ、１から生産ラインを見直して莫大な投資をしても、今更って感じだから、トヨタ・ハイエースや日産・キャラバンのような車は出さないですね。

Answer 7

リア駆動の商用車製造ラインがないからです

スバルやマツダにもありません

Answer 8

FR用のエンジン、ミッションを持ってないので開発には多額の費用がかかって元が取れないため。

Answer 9

今から作ったところでハイエースとキャラバンと競合する。どうせ勝てなくて、売れない。
新たな車種を作るには莫大な費用がかかるからそんな、売れる可能性低い車を新たに作るのは、リスクが高すぎる

Answer 10

売れないから