キャラバンディーセルがマイナーチェンジしました。キャラバン自体のMT車廃止と尿素水のディーゼルエンジンでハイエースと同じになってしまいました。新しい４N16エンジンはハイエースと比べるとどうですか。

Question

補足

トルクや燃費性能などどうなのでしょうか。エンジンは日産の型式ではなく三菱でしょうか。

Answer 1

2439cc直列4気筒ディーゼルターボは、97kW（132ps）/3250rpmの最高出力と、370Nm（37.7kgf・m）/2000rpmの最大トルクを発揮する。

排気処理に、尿素SCRシステムを採用し、平成30年排出ガス規制に適応。排気性能とCO2低減を高次元で両立した。新しい7速ATの採用により、燃費性能は、12.4km/Lから13.9km/L（JC08モード）へと、12%向上した。最大トルクは356Nmから370Nmにアップした結果、加速性も向上したという。

バランサーシャフトも新採用され、エンジン振動によるこもり音を低減。走行中の騒音を抑制することで、加速時の不快感や、車内での会話が妨げられる問題を大きく改善

ここ事から現行のハイエースよりパワーが出て、かつ今回7速になったので、加速・高速走行・燃費の部分でかなり良くなっています。
アドブルーが搭載されたのは残念ですが、タンクは11Lと大きく、現行ハイエースは7L、4月のマイチェンで10Lと使い勝手も若干良いです。