日産 ブルーバード 「U14の中で、唯一歴代SSSの流れを汲む...」のユーザーレビュー

U14の中で、唯一歴代SSSの流れを汲む...

2004.2.2

総評

U14の中で、唯一歴代SSSの流れを汲むグレードではないでしょうか？
エンジンは必要十分以上の力があり、CVTと組み合わせていることから、低速から高速までとても扱いやすいエンジンです。燃費もこのクラスとしては標準でしょうか？しかしながら、日産が瀕死の重症であった時期の車ですので、コストダウンの跡が随所に確認できます。装備も前期SSSリミテッドで設定されているエアロパーツたストラットタワーバーなどが未装着ですので、この仕様にしてチグハグです。また、コロナSF（ST191)からの乗換えなのですが、唯一の不満は小回りがあまり聞かない点です。まだ慣れません。
しかしながら、総合的に見ればとてもバランスの取れている車ですので中古で購入する際は選択肢の一つとして選んでもいいのではないかと思います。

満足している点

・吹き上がりのいいSR20VEエンジン
・低速域から高速域までスムーズに加速し、必要に応じて
　任意に設定できる多段シフト(ハイパーCVT-M6)
・適度に引き締まっている足回り
・仕事で使っても差しさわりのないスタイリング

不満な点

・内装の質感が低い
・最上級スポーツグレードであるので、サイドシルプロテクター、
　リヤワイパー、ストラットタワーバーぐらい装着してほしかった
・キセノンヘッドランプの設定がない
・小回りが効かない

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験