日産 アベニール 「多少の不満もありますが概して満足してます...」のユーザーレビュー

多少の不満もありますが概して満足してます...

2002.3.30

総評

多少の不満もありますが概して満足してます。
　プリメーラがいいという方も多いのですが、私の好きなデザインではなかったのでパスしました。わざわざプリメーラデビューを待ってのアベニール購入となりましたが、良かったと思います。日産車体（株）の塗装は丁寧で安心のレベルです。
　走りは得意のアベニールですから問題ありません。前後に車がいなければ、ＣＶＴ－Ｍ６で遊び放題です。楽しくて日が暮れるまで乗っています。…燃費は格段に悪くなりますけど。減速時の１２００回転での「抜け」は惜しいです。しかも、減速中に勝手にシフトが下がるのは頂けません。シフトを落とす喜びは残しておいて欲しかった。
　走りだけのＣＶＴだけではなく、燃費稼ぎをするときも役立ちます。ハイウエイでは，１２ｋｍ／ｌですからね。ＣＶＴ様様でしょうか。外観はどうあれ
ＣＶＴが中心ですね。

満足している点

アイポイントが高くて楽です。２トーンの色が気に入ってます。（シルバー／グレー）もちろんＣＶＴ－Ｍ６ですね。このＣＶＴのおかげで，雪の峠道をブレーキ無しで越えられました。横幅５ナンバーサイズですが、ヘッドクリアランスが大きいのでかなり広く感じます。プリメーラより広い感じです。４ＷＤは初めてなんですが，思ったよりも燃費がいいしストレスの無い走りです。飛ばし屋ではないので日常では必要十分なパワーだと思います。近頃の車は灰皿が小さいのですが普通サイズで良かった。（ヘビースモーカーなので･･･）あまり見かけないし総合的に満足してます。

不満な点

Ｐに入れると灰皿が取り出しにくい。と、言うより出せない。１２００回転付近で何やらＣＶＴが滑る感じになります。ブレーキを踏んで停車しようとしている時にその回転域でフッと抜ける感じで最初はビックリしました。ＣＶＴのエンブレ効き過ぎかなー？後続車がグッと寄ってきます。ＭＴ車並ですね。後ろの車が走りづらそうです。渋滞中にはブレーキ無しで楽なんですけど･･･。やはりＳＲ２０エンジンはうるさいです。以前ＳＲ１８だったので最初から予想していたのですが･･･。フロントビューが口をすぼめた形に見えるので迫力が欠乏してますね。とって付けたようなルーフスポイラーのデザインは好みの別れるところでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験