日産 アベニール 「初めての日産自動車はこれでした 日産自動車で初めて購入した車はアベニールでした。その時は21歳でした。 オーテックジャパンの2.0エアロエクスプレス（」のユーザーレビュー

初めての日産自動車はこれでした 日産自動車で初めて購入した車はアベニールでした。その時は21歳でした。 オーテックジャパンの2.0エアロエクスプレス（

2012.10.10

総評

初めての日産自動車はこれでした
日産自動車で初めて購入した車はアベニールでした。その時は21歳でした。
オーテックジャパンの2.0エアロエクスプレス（4WD）を所持していました。
1年半ぐらい乗りました。
買ってすぐに、ローダウン、当時流行のめメッキホイールを穿かせてかっこよく仕上げましたのに、当時付き合っていた彼女（今の奥さん）に運転させて事故らなければ、長く乗っていたかもしれません。
購入してから（3ヶ月後だったかな？）に、彼女（今の奥さん）に運転してもらっていたら事故ってしまいました。
その事故で、足回りがやられました。修理に出しましたが、後遺症でまっすぐ走れることが出来ないハメに・・・
当時２１歳だったので、お金がなくて新しい車は買えなかったので、ずっとガマンして走りました。・・・それが裏目に出ることに。
ショックアブノーバーからオイルが洩れたり、ブレーキディスクが異常に早く減ったり、タイヤが結構早く片ヘリするわ、バッテリー上がりするわ、
メーターもおかしくなるわ・・・修理するたびにお金がどんどん飛んでいきました・・・あの時は色々大変だったな・・・。
新しいLクラスのステーションワゴンC34型ステージアが出たので、これを機に、売っちゃいました。

満足している点

当時Mクラスステーションワゴンの中でエクステリア、インテリアと共に一番かっこよかった。
特にリヤスタイルかな。三日月型のテールランプが一番好きだったな。
大人4人乗っても窮屈じゃない室内面積の大きさ、荷室も結構広かったな。
意外と良い燃費。アテーサ4WDなのに1リッター2桁は走れた
ちょうど良いエンジンの馬力、不満はありませんでした。（１４５PS）

不満な点

オレの車はハズレだったのか、事故ったせいか、分からないけど、とにかくよく壊れる
電気系統が弱いので、メーターもおかしくなったり、すぐにバッテリーが上がる。
毎日乗らないといけない、特に冬は頻繁に出る。
大人４人乗ると明らかに分かるブレーキの弱さ
↑もともと1800ccワゴンとして作られたからでしょう
タイヤハウスが目立つ（だからローダウンした）
ウィンドウの集中ボタンが何故かセンターコンソールにある
いろんな意味で、歴代乗ってきた所持車の中で一番故障が多くて手間のかかる車でした

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験