日産 ADバン のみんなの質問
wai********さん
2011.12.19 21:20
chi********さん
2011.12.19 21:35
県の下水処理施設に勤務しています。
そこで使ってる社用車の12年式日産ADバンは間もなく46万kmになります。
オイル交換等、最低限のメンテナンスのみでエンジンはまだまだ快調です。
勿論、今まで故障は一つもありません。
mom********さん
2011.12.21 01:27
機械なので基本的には部品の調達ができるまでということで無制限ですが。
大きな故障と受け取れば20~30万キロを目安にエンジン、ミッションが壊れてのせかえになると思います。
軽ではもう少しはやいですね。
友人で30万キロのシビックがいますが中古エンジンのせかえで30万かかっています。
unt********さん
2011.12.20 00:29
当然メンテナンスにもよります。高速機動隊が乗るクラウンなどは、80万キロくらいは走っていると担当整備工場の人から
聞きました。エンジンは乗せ換えてませんが、足周りからまめに交換しているようです。 新車から何も部品を変えないで
エンジンオイルやATFオイルの交換、その他消耗部品の交換(ブレーキパッドやバッテリー)だけであれば、10万キロがいいところでは
ないかと思います。 その後タイミングベルトを交換してもそのころに色々不具合出ますからね。
店長さん
2011.12.19 22:14
うちに来る車で一番走行距離が多いのは200万キロを超えています。
知っているだけで、200万キロ超が3台ありますが、最近確認したのは下記です。
三菱フソウのスパーグレートと言う車で、現在230万キロ(先週時点)ちょっと回っています。
勿論まだまだ乗れます。
そのうち壊れて動かなくなるのでしょうけど、いったい何キロ先の事かは分かりません。
逆に三菱フソウさんに絶対に壊れて動かなくなる距離を聞いてみて下さい。
うちの近所の工場で聞いても、何キロでも関係ありません、お金さえ掛ければ絶対治せますとしか言いません。
排気量20Lの7MTの25tロングのウイング車です。
冷蔵装置は付いてません。
何処にでもある一般的な車です。
まあ見た目と使用用途から考えて、100万キロ程度では壊れないのは当たり前でしょうけど、300万キロで絶対に壊れるとかそういう話は聞いた事はありません。
申し遅れましたが、私はコンクリート製品製造会社で、運行管理者の仕事をしています。
mnw********さん
2011.12.19 21:42
整備士やってたころに、お客でトヨタハイラックスで46万キロが居ました!!これは驚き!(ガソリン車)
ちなみに大型トラックでお客でエンジンオーバーホールなしで、150万キロっていうのもいました!(ヂィーゼル車)
オーバーホール有りで200万300万キロもいましたよ!
またまたちなみに、ツレの400ccのバイクでは10万キロもいました!
猫てんちょーさん
2011.12.19 21:30
使用状況でかなり差が出ますよ。走行距離が同じでも整備の行き届いた車や高速道をよく走っていた車は、町乗りに比べるとかなり調子のいいものです。
古いクラウンで36万キロなんてひともいました。
kojikamarchさん
2011.12.19 21:25
今まで乗った中で、一番長い走行距離は25万キロくらいだったと記憶してます。
トヨタのハイラックスSURFだったような。。。
塩がかかって錆びやすい地域に住んでるので、走行距離が短くても、足回りが錆びて買い替えないといけなかったりします。
そうでなければ、大事に乗ればもっともつ(走行距離が)んじゃないかな。
fuk********さん
2011.12.19 21:23
勤務先の車ですが、トヨタのプロボックス、6年使って現在25万キロ。
全く問題なしです。
以前、ニュースで出てましたが、アメリカで、ホンダ・アコードに乗ってる人が160万キロに達したとかやってましたが。
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