NISSAN・ADバン H10年 型式：R−VFY10 180.000km

Question

まず、古すぎるのが原因だとは思いますが、５ドアーで運転席だけが自動ウィンドウ使用です。他助手席やリアウィンドウは手巻きです。ここ数ヶ月、運転席のウィンドウの開閉がウンともスンとも動かなくなりました。

レギュレターなのかモーターなのか？本当はアッシーで交換すれば解決が早いんでしょうが、なるべくお金は賭けたくなくて……。
モーターへの通電を確認すれば、原因はモーターだと確信できるモノなのでしょうか？
そもそも、レギュレターって保護回路のようなものですよね。ディーラーはアッセンブリー交換を進めています。
どちらが原因か調べる方法ってありますか？

また、別件ですがATなのですが、通常ではP,R,D,2,Lレンジには入りません。赤いボタンのロック解除ボタンを押して毎日、発進しています。これはミッションが逝かれて来たせいですか？

一つに２つもの質問で申し訳ありませんが皆様、よろしくお願い致します。

Answer 1

こんなトラブルがあるからパワーウィンドウは大嫌いo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!! 今じゃETCもあるんで窓の開閉は手巻きが一番だ。

で、本題。夜に試して欲しいんだけど、キーをONまでエンジンかけずに、ヘッドランプを点灯させる。この状態でパワーウィンドウスイッチを動かしてみよう。これでヘッドランプが暗くなれば、モーターは多分生きてる。レギュレータが問題だ。暗くならなければスイッチかモーターだ。つか、中古でレギュレータを探そう。モーターがくっついてくるぞ。3～5千円であるかと。探すならヤフオクか、地元の解体屋。多雨ページに必ず載ってる。

あとレギュレータが不良っぽい場合とかだと、吸盤を窓に貼り付けて吸盤もってガタガタ揺すると引っかかりが直って動いたりする。

ATの方は、ブレーキランプがちゃんと点灯しているなら、シフトロック解除のソレノイド不良だ。ブレーキランプが点灯していないならブレーキスイッチね。

質問者からのお礼コメント

いやいや、原因はレギュレターのようでした。解体屋へ行って探してきます！ありがとうございました！