素直な特性の車ってありますか？

Question

（スポーツカー以外）

代車で現行フィットハイブリッドに乗りました。バッテリを使った時の速さには感動したのですが、反面、エンジンもブレーキも「制御システムに操られてる感」を受けました。要は、ペダルを踏んだ量に対して、加速度や音の変化が不定なんですよね。強めにアクセル踏んだのに滑らかに回転が上がったり、ちょっとしかブレーキ踏んでないのに強く効いたり。
あまり多くの車種を運転したことは無いのですが、会社のサクシード(2012年式)が意外にも、踏んだ分だけ加速する感じでダイレクト感があり好感触でした。現行ADバンはなんだかふわふわした印象(その割に、乗り心地はよくない)で微妙でした。

単なる私の好みでそう感じているだけなのかもしれませんが、粗い運転をしても滑らかで燃費も悪くならないような、まるでエコに操られてるような車はどうも好きになれず、余計に疲れてしまう気がします。

極端な言い方ですが踏んだ分だけ加速し減速し、粗い道では暴れて、綺麗な道ではゆったりとできるような車が好きなのですが、そういう素直な特性の車って、現行車種でもあるのでしょうか？または、そういう素直さを大事にしているメーカーやブランドはありますか？

Answer 1

日本メーカーは燃費に走っているから、そんなものでしょう。
Mercedes,BMW,Audiあたりに試乗されると走りへの拘りがわかります。
まずは、それからかと思います。

(willfd2さんへ)

Answer 2

国産だとスポーツカーやスポーティーカーを除くと無いでしょうね。
エコエコエコ馬鹿の一つ覚えですから。

Answer 3

電子制御がない車なら機械のアシストを一切受けませんよ！

Answer 4

エレクトリックスロットルボディの時点でリニアにはいきません。
ましてやスポーツカーのようにレーシングモードやスポーツモードなどECUやトランスミッション、デフなどのモード切り替えがないんですよね？
GTｰRであろうがランエボであろうがMシリであろうが燃費重視のノーマルモードは荒い運転をしてもそりゃあダルいもんです。
昔ながらのワイヤー式の車種なら多少リニアだとは思います。

Answer 5

安い車はそれなりの造りですから無理です。
それなりの車格になればそういうところにも金をかけるようになります。

Answer 6

はい、フィットハイブリッドのそうした感じは協調制御がうまく調整できていないからです。ヒューマンフィッティングの観点でね。

そうですね、そしたらVWのポロGTIなんかどうですか。

Answer 7

個人的には、その様な都合の良い車は存在しませんよ………荒い道でもある程度静かで、静かな道ならさらに静な車なら存在しますけど……

主様の条件では、二律背反のとなるため……難しいでしょうね。

古くなりましたけど、SUZUKI スイフトスポーツをオススメしておきます。

Answer 8

SUBARUはハイブリッドがあまりないこともあり、ダイレクト感というかアクセルレスポンス・ブレーキレスポンスが適度に敏感なイメージです。自分もシステムが介在したタイプは苦手で、仕事柄結構いろんな車種を運転したもののEVやハイブリッド方式はいまだにどうにも違和感があります。

Answer 9

ハイブリッド車の乗り味についてはまったく同感です。

スポーツカー以外だとちょっと思い浮かばないです・・・