商業車のADバンなのですが。現在11万キロほどの距離になっています。 自分の車などではおおむね5万キロ程度でショックアブソーバは交換するのですが。。 ADバンの場合。

Question

5万キロ程度ではまったくショックアブソーバーのヘタリらしいヘタリものを感じられなかったために、ここまで使ってきてしまいました。

（バンと言っても、本来450kg まで乗せられるという荷物も、今までほとんど載せて走ったことは無く、またほとんどずっと1名乗車なので条件的には良かったのかもしれません。）

商業車と普通の乗用車と。。

やはりこういう消耗品の耐久性に大きな違いがあるものなのでしょうか？

Answer 1

シビアなセッティングになっているのか、だるいセッティングになっているのかの違いによるものだと感じます。

トヨタの車などもそうですね。
走行距離１万キロのカローラと15万キロのカローラを比べてもさほど乗り味に違いがありません。

良い意味で緩く作られているので、劣化というのを感じにくいのだと思います。

それに比べてスポーツカーの類などは、ハンドルを少し動かしただけでも曲がるというか、曲りが素直、遅れることなく曲がるような車種などは劣化を感じやすいです。

そういった車だと劣化した時との差が大きいのでサスペンションの交換の効果は感じやすいです。


あとは走り方です。
サスペンションに負荷をかけるようなハイスピードで走ったりすると劣化が早まりますね。同じ車種でも大きく違ってきます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
とりあえずフロント側とタイヤを変えて様子見てみたいと思います。

Answer 2

設定荷重が乗用車と商用車で異なると考えればそういうこともあるかと思います。