日産 AD 「脱個性？ 仕事用車両として会社からリースで支給され半年で２万６千キロくらい乗りました。 バンなので簡素な造りで安い分、乗用と比較すると辛口になるけど、」のユーザーレビュー

脱個性？ 仕事用車両として会社からリースで支給され半年で２万６千キロくらい乗りました。 バンなので簡素な造りで安い分、乗用と比較すると辛口になるけど、

2010.4.10

総評

脱個性？
仕事用車両として会社からリースで支給され半年で２万６千キロくらい乗りました。
バンなので簡素な造りで安い分、乗用と比較すると辛口になるけど、評価します。
Ｔ，Ｈ社の同クラスより後にでた車なので全体としては、まともなのかな。
このような車を個人で所有するならタイヤをインチアップするけど・・・
車体メーカー、タイヤメーカーさんもコストだけでなく安全性を考えてもらいたいですね。

満足している点

・Ｔ社の車のような軽いステアリング。
・初期制動のくせがなくなったブレーキ。（パフパフでいきなり効く、多分アシスト機能が×？）
・パーキングブレーキがフットタイプでセンターが広く使える。
・燃費もそこそこいい。（12～15）

不満な点

・強風時に車体が流されやすい。
・Ｔ社の車と同じだけど、効きの悪いブレーキとレスポンスの悪いアクセル。
・車高が高いのに着座位置が高いので頭上が狭い。
・飛び石ですぐヒビが入るガラス。
・ＣＶＴで有名な日産なのに４ＡＴ。（ＣＶＴは耐久性に問題あるのかな？）
・ＭＴ設定がない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験