日産 AD 「肥満体質 営業車に使用しており先代ADバンからの乗り換えで新旧の比較させていただきます。 （先月よりまた先代ADバンに降格させられましたが…） 街中や」のユーザーレビュー

肥満体質 営業車に使用しており先代ADバンからの乗り換えで新旧の比較させていただきます。 （先月よりまた先代ADバンに降格させられましたが…） 街中や

2010.3.7

総評

肥満体質
営業車に使用しており先代ADバンからの乗り換えで新旧の比較させていただきます。
（先月よりまた先代ADバンに降格させられましたが…）
街中や高速道路、おまけに兄弟（ファミリア、ランサーへOEM）も増えてるためでよく見かけますね。
*荷室
先代からは大柄になりましたが荷室スペースは横方向は狭くなったように思います。
仕事柄、脚立を載せるため先代では真横に入ったものが斜めにしないと入らず煩わしいです。
しかし、縦方向は若干広くバンパーの高さが低くなったため重い物とか載せる際は楽に出し入れできます。
*ドライブ
1日200㎞は走り高速道路から路地裏まで乗ってしたので（約1年で４万キロ乗りました）、先代よりシートが格段に良くなり疲れにくいです。（あくまで先代ADバンですが）
高速道路を走ってるときに特に感じるのがひどい横揺れです。（先代では感じなかった。）
横風からの揺れが収まらずハンドルを取られることが無数にあります。
メーカーとしては改善が必要と思われます。
雪国での使用だったのでスタッドレスとドライ路面での高速道路は最悪でした。（ハンドリングがグニャグニャ）
ボディーが大柄になり狭いところの取り回しに気を使う。
電動パワステでハンドルが軽くて楽チンではあるが。。。（先代に乗り換えたらハンドルが重い…）
そんなところはマーチにそっくり。
*燃費
コンスタントにリッター14㎞。
良くも悪くも上がることも下がる事もないです。
肥満体質の割には先代よりも改善してました。（先代はリッター13km）

満足している点

先代より内装の質感アップ。小物入れも使いやすくなってる。
シートのメッシュ素材が今風です。
何より格納式のドリンクホルダーがいいですね。
ABSが付いている。（いまどき当たり前だが、先代はないからリアが雨の日の一発目はロックする。）
FMラジオ＆2スピーカーに感激。（先代はAMラジオ内蔵型スピーカーでｉPodなど欠かせない。）
パワステが軽い（電動だから燃費に貢献してるんでしょうか。）
と、長所というか当たり前ですが…

不満な点

なにより肥満体質。すべてにおいて先代を下回ってると。。。
ボディーが大きすぎ。取り回しし辛いこと多数。
フロントバンパーを良く擦る。（シャコタンか？）
馬力なさすぎ。車重が重過ぎ。（高速登り坂で軽四に抜かれる。）
低グレードなんで売りの装備がホワイトボードだけ。（そのペンはどこにしまうの？！）他の装備も全車標準はできませんかねぇ。（助手席が机になるのに期待していたら…）
ダッシュボード上にポータブルナビ（少し大きい）を付けると見切りが悪すぎる。
移設しようにも助手席側ダッシュボードには小物入れがあり付けにくい。ホワイトボードも仇となってます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験