【車のコピーについて】 車会社のマツダって、車のデザインのコピー多くないですか？

Question

この間は
日産ADのコピーを見ました。
車好きの私としては怒りがおさまりません。
ここで質問です。
マツダはあんなにコピーしているのに、なぜきりもりしていけているのでしょうか？ ふつう、クレームが殺到して会社が潰れそうな気がします。

Answer 1

マツダに限らず日本の車メーカーのデザインに対するポリシーの無さにはガッカリします。

流行りと言えばそれまでなのかも知れませんが、ユーザーには個性を求める声も多いと思います。

また、OEMもなんだかな〜と思いますね。
軽自動車の生産をしていないメーカーがOEMで名前とエンブレムだけを替えて販売しているのは情けなくもあり、如何なものかと。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました！
そのとおりですよね。

Answer 2

そうなんですか
知りませんでした

それは、車好きには許せないでしょうね
マツダの客相に電話で抗議してはいかがですか
0120-386919 です


しかし↓のマツダヲタは相変わらずスカイアクティブをskyactiveって思い込んでらっしゃるんですね

Answer 3

コピーってなんのこっちゃ？？
ラッスウンごオ・レライ何ですのん？

国内自動車メーカーの
相関図見たら少しは理解できるかな・・・
まだ載っていないが、
トヨタのHVは、マツダ・スバルにも供給
マツダ/メキシコ工場ではSｋｙactive搭載の
（デミオベース1.5G）「iA」の生産始まっている。

中でも、ホンダだけは、はぐれ雲だね。
業界では相手にされていないってことだよ。
後追いで、モノマネ作ってるのはホンダくらいかな。
HVなんて、お粗末なんってもんじゃない。
スズキの[S-エネチャージ」の方がまだましだよ。

Answer 4

OEMでは？でしたら他社でもコピー商品大量にありますね。簡単に言えば生産ラインを作るよりも他社からOEMで作ったほうが安上がりだからです

Answer 5

ファミリアバンとADバンは同じ日産の生産ラインで作ったモノをマツダのブランドで売っているのでコピーではないです。逆にラフェスタとプレマシーは同じマツダの生産ラインで。
因みに意匠権といってデザインの特許みたいな制度があるのですが、特許の場合出題すると内容が公報で公開されますが、意匠権の場合は秘密意匠を指定すると最大登録から3年内容が公開されません。乗用車の意匠権はほぼ秘密意匠です。つまり大抵の場合販売される3年前にはデザインは決まってるのです。なので、他社の売れ行きを見てからパクるというのは不可能です。似たようなデザインのクルマが同時期に出るのは各社の技術とトレンド予測の元データが同じだからです。

Answer 6

『OEM車種』で調べてみ。

己の無知さが解るから。

Answer 7

日産ＡＤはＯＥＭ供給モデルとして、マツダ・ファミリアバンと三菱・ランサーカーゴとして販売されていますが？ＯＥＭをご存知でしょうか？メーカー間で自社に不足している車種のやり取りをしています。アメリカではトヨタがマツダデミオをトヨタブランドで販売予定です。その他にトヨタや日産も他メーカーの車を販売しています。
後、マツダはスズキの軽四をＯＥＭで販売しています。
別段怒る事では無く普通の事ですよ。

Answer 8

知らない方が

幸せな事も有ります


日産もプレマシーのコピーを販売して居ますＷ

と 釣られてみる

Answer 9

コピーってOEMではありませんか？
確かにマツダ車はOEMしてる車は多いです。

しかしOEMはコピーではなくマツダのエンブレム付けただけです。

供給会社も儲かる仕組みですから。

Answer 10

ボンゴもバネットやデリカにソックリです。