光岡 オロチ 2008年9月モデル新型情報・価格・グレード

  • 個性的なデザイン
  • 雰囲気が良い
  • フロントのデザインが良い

新車価格（税込）

878.0万円

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グレード情報オロチ

歴代モデル1件オロチ

ユーザーレビュー4件オロチ

オロチ

  • 個性的なデザイン
  • 雰囲気が良い
  • フロントのデザインが良い

平均総合評価

3.3
走行性能：
0.0
乗り心地：
0.0
燃費：
0.0
デザイン：
0.0
積載性：
0.0
価格：
0.0
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所有者データオロチ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. デビルマン オロチ(AT_3.3)
    2. オロチ(AT_3.3)
    3. ファイナル オロチ(AT_3.3)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    MR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    83.0%
    女性
    13.2%

    その他 3.6%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.5%
    2. 近畿地方 26.6%
    3. 東海地方 13.3%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 オロチ

平均値を表示しています。

オロチ

オロチの中古車平均本体価格

-万円

平均走行距離55,000km

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買取情報

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年式
走行距離

このクルマについて オロチ

2008年9月

■2008年9月
50ccエンジン搭載のゼロハンカーや市販車をベースに外装パネルを交換した着せ変え車などで知られる光岡自動車が新たに開発したスーパーカー。かつてゼロワンで運輸省(当時)から型式指定を取得した経験を生かし、特徴的な外観デザインを持つ新しいクルマを作り上げた。2001年の東京モーターショーに出品したコンセプトカーを市販に移したもので、正に大蛇をイメージさせるどのクルマにも似ていない個性的な外観デザインに仕上げている。独自のスチールパイプ製のスペースフレームをベースに、FRP製のボディパネルを組み合わせている。ドアだけはサイドインパクトバーを内蔵したスチール製だ。搭載エンジンはV型6気筒の3.3リッター、トヨタ製の3MZ-FE型を搭載する。172kW/328N・mのパワー＆トルクは際立ってパワフルなものではないが、日本市場を考えたら動力性能よりもファッション性のほうがより重要との考えから、ファッション・スーパーカーとして位置付けてこの仕様を選んでいる。電子制御5速ATとの組み合わせだ。衝突安全についてはフロント部分に衝撃吸収のスペースを設けたほか、SRSエアバッグなども装備している。販売台数は400台限定の完全受注生産で、1台ずつ手作りで生産されるため、400台が全部生産されるまでには4年くらいかかるとのこと。2009年9月からの2010年モデルではボディカラーに新色を追加したほか、バリエーションを拡充し、大幅に価格を引き下げた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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