※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,059

件

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三菱プラウディアユーザーレビュー・評価一覧

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平均総合評価

4.1

走行性能: 3.8

乗り心地: 4.6

燃費: 3.8

デザイン: 5.0

積載性: 3.8

価格: 3.8

総合評価分布

星5

22件

星4

6件

星3

3件

星2

1件

星1

4件

36 件中 1 ～ 20 件を表示

NARDI_SPEEDさん

グレード：250VIP(AT_2.5) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

5

乗り心地

5

燃費

5

デザイン

5

積載性

3

価格

3

7年目突入

2024.9.8

総評

VQエンジンの動力性能，確りしたシャシで走行性は良好本革シートも空調付きで快適便利機能も偶に使う程度で，あっても邪魔にならない

満足している点

長距離通勤，遠出も苦にならない快適な室内装備で移動できる空間

不満な点

個体なのか，ロードノイズが大きくて車格に合わない騒音を発しているところタイヤ，ホイールを２回交換，フロントホイールベアリングを交換しても音の種類が違うので改善せずその他は大きな不満無し

乗り心地

バネ，ダンパを社外品に交換してしまったけれど，前進駐車で輪留めをちょっと気にするくらい

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みっツィさん

グレード：-

乗車形式：過去所有

評価

5

走行性能

3

乗り心地

4

燃費

3

デザイン

5

積載性

4

価格

5

こんなイカちぃ車両はもう出てこないでしょ

2023.7.23

総評

国産車で、最後のイカちぃ高級セダン。これを超える車両はもう出てこないでしょう。

満足している点

見た目

不満な点

加速力がない後部座席が狭い

乗り心地

-

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youa8938さん

グレード：B(AT_3.5) 1999年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

昔から好きな車です。

2022.10.17

総評

乗り心地はとても良くゆっくり走るなら最高な車だと思います。

満足している点

どっしりしていてあまり見かけない車なので人とかぶらないので満足です。

不満な点

パワーがないかなぁ… あとデボネアと良く言われてしまう…

乗り心地

-

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youa8938さん

グレード：B(AT_3.5) 1999年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

昔から好きな車です。

2022.10.17

総評

乗り心地はとても良くゆっくり走るなら最高な車だと思います。

満足している点

どっしりしていてあまり見かけない車なので人とかぶらないので満足です。

不満な点

パワーがないかなぁ… あとデボネアと良く言われてしまう…

乗り心地

-

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jewel2510さん

グレード：C(AT_4.5) 1999年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

5

乗り心地

5

燃費

5

デザイン

5

積載性

5

価格

5

部品探してます！

2021.4.1

総評

部品が無い！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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もりじゅん0210さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

3

乗り心地

5

燃費

3

デザイン

5

積載性

2

価格

1

重役専用車

2021.2.8

総評

維持は大変だけどその覚悟があればオススメかな？

満足している点

静かでハンドル軽くてFFなので後席が広い

不満な点

純正部品が少ない

乗り心地

-

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みっツィさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

3

乗り心地

4

燃費

3

デザイン

5

積載性

5

価格

5

みんカラをはじめてもうすぐ１１周年

2020.9.20

総評

こんなにごっつくてイカちぃクルマは将来出てくることはないでしょう。「高級セダン」の原点を維持した最後の車両。

満足している点

すべて。

不満な点

加速が遅い。しかし、堂々とゆったりと走行するのも醍醐味。

乗り心地

-

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prost 51さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

この車ほど，欠点を武器にしてきた車もないのではないか？発売からわずか１年半で，三菱の諸事情により生産中止がされ，わずか１２２８台が世にときはなたれたわ

2012.10.8

総評

この車ほど，欠点を武器にしてきた車もないのではないか？発売からわずか１年半で，三菱の諸事情により生産中止がされ，わずか１２２８台が世にときはなたれたわけだが，その悲哀な運命に屈することなく，現存するプラウ...

満足している点

プラウディアオーナーの多くの方が挙げている希少性につきるでしょう。街中にあふれている車では満足できない者にとって，最高の逸品です。三菱デボネアの血統を受け継いだ正統派セダンでフォーマルなシーンがよく似合い...

不満な点

なんと言っても，２０１２年７月に日産から三菱にOEM供給されることになった車に，プラウディア，ディグニティと命名されたことだ。三菱の真意がわからない。まあ，考えようによっては，三菱デボネアの伝統を受け継い...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

悪くないです。 10万6千キロ走行の中古車を購入して乗っています。評判が良くなかったGDIエンジンですが、１０年、１０万キロオーバーの固体はどうだろ

2012.7.15

総評

悪くないです。 10万6千キロ走行の中古車を購入して乗っています。評判が良くなかったGDIエンジンですが、１０年、１０万キロオーバーの固体はどうだろうか？と興味がありました。購入した当初は、アイドリン...

満足している点

珍しいことです。相当に、遮音は頑張ったのだろうと感じます。かなり静かです。シートも上物であることは、座った身体が感じると思います。三菱の高級車というのが、なんだか渋いポイントに感じたりします。かな...

不満な点

重量バランスのせいでしょうか・・ピッチングが大きいなぁと思います。（ガソリンを満タンにした方が落ち着くと思います。）過走行の個体なので仕方無いかも知れませんが若干、エンジンの振動と何かが共振する音がたま...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

韓国で良く見かけます日本では生産中止ですが韓国では生産されており良く見かけます。韓国車躍進の基礎を作った三菱車であり韓国での貢献度は大きいものがあり

2011.9.24

総評

韓国で良く見かけます日本では生産中止ですが韓国では生産されており良く見かけます。韓国車躍進の基礎を作った三菱車であり韓国での貢献度は大きいものがあります。韓国車の内装は三菱車を感じますがデザインはベンツ...

満足している点

セルシオと並べても劣らない重厚な存在感生産台数が少ないため貴重な車シートの作りが素晴らしく疲れない長いホイールベースで揺れが押さえられている

不満な点

重いのは車の性格で長所の一つとも言えます燃費が悪い部品が韓国からの輸入で少し時間がかかる

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いい車ですよね～７年前にやっと手に入れました　何故かスリーダイヤが好きで乗り継いでいますいつかは「ディグニティ」

2011.5.23

総評

いい車ですよね～７年前にやっと手に入れました　何故かスリーダイヤが好きで乗り継いでいますいつかは「ディグニティ」

満足している点

時代の流れに逆らわず流されず、私の時間の流れを作り出してくれる　そんな空間を提供してくれるんです

不満な点

トランクにど～んと異彩を放つキーホールを何とかしていただきたかった　さりげなくリアエンブレムの中にスライドオープンという形で収めてほしかった

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

隠れた名車なのかも初代デホネアから始まりデホネアVを２台、３代目デボネアそしてプラウディアと乗り継いできました。他にトヨタ車　日産車　ダイハツ車を

2011.2.22

総評

隠れた名車なのかも初代デホネアから始まりデホネアVを２台、３代目デボネアそしてプラウディアと乗り継いできました。他にトヨタ車　日産車　ダイハツ車を所有していますが　他社に比べ故障や不具合チョイチョイあ...

満足している点

あまり見かけない　何の車だか　ほとんどの人が知らない　その一点だけかもしれません。強いて言えば　高速道路での直進の安定性は圧巻だと思います。燃費も２トン近い（セルシオより１００㎏重い）割には高速遠出で...

不満な点

高速道路走行に限っては　超逸品の乗り心地　滑るような滑らかさと安定感があります。ところが通常市街地走行においては、世界でもトップクラスであろう　超フロントヘビーにサスヘーションが全くの強度不足　ホイルハ...

乗り心地

-

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ごくりさんさん

グレード：B(AT_3.5) 1999年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

同じ街に三菱の支店長しか乗っている人がいなかった(自分が調べた結果)ので走っているとみんな気づいてくれるほど数が少ないです。他と被らない高級車が欲

2010.10.16

総評

同じ街に三菱の支店長しか乗っている人がいなかった(自分が調べた結果)ので走っているとみんな気づいてくれるほど数が少ないです。他と被らない高級車が欲しい方は購入してもいいと思います。三菱なんで高級車のイ...

満足している点

・希少性が半端ないです。・木目はちゃちいですがふんだんに使用されてるので豪華に見えます。・窓を閉めると無音になります。・運転していても全く疲れません。・三菱ディーラーの対応がいいです。 ...

不満な点

・おそらく自分のだけですが、アイドリング中にエンジンから異音が聞こえました。（ディーラーでも原因不明で修理できず。）・購入するのに２ヶ月前後待ちました。・前２輪パンクさせられました。・年上には...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：C(AT_4.5) 2000年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

真面目に作られた車だと思いました。マイ...

2009.7.28

総評

真面目に作られた車だと思いました。マイナスポイントはいくつかありますが、嫌になるほどの欠点は無いです。ただ皆さんがコメントしている通り、エンジンはＶ８、Ｖ６共にパワー感が漲るような物ではないので、...

満足している点

言うまでもなく希少性がいちばんです。ノーマルだろうが、ローダウンしてようが関係なく目立ちます。あとはデザイン的にも実寸よりも大きく見えます。燃費もこの年式のこの排気量にしては合格点です。装...

不満な点

信号が青になったときの出だしが非常に遅いです。ある程度速度が伸びるまではゆったり運転が好きな人でも強めにアクセルを踏み込むと思います。高速道路でも上り坂になると、キックダウンして加速することがあり...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：B(AT_3.5) 2000年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

予想以上にいい車

2008.5.30

総評

予想以上にいい車

満足している点

ナンバー１２２８意味わかりますか？総生産台数１２２８台偶然なんですが私の誕生日１２月２８日なんです何か運命的なものを感じ購入しました予想以上にいい車で満足しています

不満な点

今の所無し

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：C(AT_4.5) 2001年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

太平

2008.3.4

総評

太平

満足している点

希少さ！スタイル！車内の広さ！乗り心地！燃費！

不満な点

パーツなし

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

迫力では他社最高級セダンに勝るとも劣らず 4.5LのC仕様がほしかったのですが良い物件がなかったので3.5LのB仕様にしました。値段の割りにとてもよ

2008.2.10

総評

迫力では他社最高級セダンに勝るとも劣らず 4.5LのC仕様がほしかったのですが良い物件がなかったので3.5LのB仕様にしました。値段の割りにとてもよく出来た車だと思います。なぜ製造を打ち切ってしまったの...

満足している点

車体は170系ク○ウンと比べると大柄で、プラウディアに乗った後にクラ○ンに乗るとマー○Ⅱクラスのセダンを運転してる様に感じます。重圧感では他社同クラスの中でも上位に入るでしょう。そしてあまり見かけませんか...

不満な点

この車の不満点といえばやはり社外パーツの少なさでしょうか。ホイール、プラグといった凡用性のあるパーツ以外、まったく無いといっても過言ではないくらい社外パーツはありません。まぁこの車は販売台数も極少で車自体...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：A(AT_3.5) 2000年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

総合的な評価としてはわたくし的には９ないし１０ですね。とりあえずフォーマルな車で目立ちたかったので文句ありません！大型セダンで黒でフェンダーミラー

2008.2.2

総評

総合的な評価としてはわたくし的には９ないし１０ですね。とりあえずフォーマルな車で目立ちたかったので文句ありません！大型セダンで黒でフェンダーミラーで稀少車。メーカーが三菱って言うのもわたくしにとっては...

満足している点

全長５ｍを超える大型セダンです。室内空間は大変広く、乗り心地も抜群です。タマ数が少なく、希少性を求める方にはまさにうってつけです。メーカーにこだわらないかたにはオススメです。出足が遅いですがむしろわた...

不満な点

ＦＦでこの車体重量の為か・・・坂道走行時などに前輪駆動部からカタカタ音が出るときがあります。これは結構気になります。オプションのサスが自動で切り替わるシステム（名前忘れた）があるタイプのほうがよりいい...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：C(AT_4.5) 2001年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

今まで眼中になかった車に目を向けてみて下さ...

2008.1.19

総評

今まで眼中になかった車に目を向けてみて下さい！人生観変わります

満足している点

今まで乗った車の中で一番いい車だと思います！かっこいい！

不満な点

特になし

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：C(AT_4.5) 2000年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

写真だけでなく見てみればこの車のよさが分か...

2008.1.16

総評

写真だけでなく見てみればこの車のよさが分かります。同年式のセルシオシーマとは全ての面で別格です。歴代セルシオ乗り継いでましたがこの車は最高です。

満足している点

なんと言ってもデザイン。セルシオやシーマとはまた別格です。あとまず街で同じ車に会いません。セルシオ、シーマ、プレジ、セドグロ、クラウン。みんなありふれすぎでもはや品がなく高級車とは言いがたい。みんな同じ車...

不満な点

数が少なすぎてアフターパーツ一切なし。

乗り心地

-

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