エンジンオイルは純正のオイルを毎回入れたほうが良いのでしょうか？ それとも 純正以外のエンジンオイルでも交換する度に毎回違ったオイルをいれても問題ないのでしょ

Question

うか？

ちなみに三菱プラウディアに乗っています。

Answer 1

そもそも純正以外のオイルはディーラーでも普通に使用しています。
APIのサービス分類とSAEの粘度分類の指定を守っていればまず安心でしょう。

質問者からのお礼コメント

皆さま回答頂き感謝です(^O^)
ベストアンサーは選べないので一番はじめの方でお願いします！

Answer 2

オイル粘度は取扱説明書記載を守って下さい。
ＡＰＩ規格に準じていれば，他社のオイルでも大丈夫です。

Answer 3

結論としては

１．あまり粘度の違うオイルを考えなしにとっかえひっかえするのは問題がある。
２．メーカーの立場でいえば故障などのトラブルシューティングとして純性オイルを使っていた方が故障原因が把握しやすい
３．純性オイルにこだわる必要は全くないが、できればオイルの銘柄、メーカー、粘度、オイルの主成分などは特別なセッティングとして狙いがある場合を除いては同じものを使用するほうが好ましい
４．添加剤などを入れるくらいならオイル交換を頻繁にしたほうが良い。
５．こだわり過ぎてオイル交換をあまりしないよりは銘柄、メーカー、オイルの主成分、粘度にはこだわらずに交換頻度が高いほうが良い。
６．オイルの粘度は一定に保った方が良い。ただし、何か狙いのセッティングがあるならこの限りではない。


。。。となるかと…

Answer 4

フムフム、「400時間連続稼動させ・・」とゆうことは、
そのエンヂンオイルは400時間使用できると考えて良いのですね。
まるで船舶エンヂンのようですな
Mビシのエンヂンとエンヂンオイルは。
まさか稼動中（運転したまま）にオイルを入れ替えるなんてしないでしょうから。
すばらしい。

Answer 5

お財布と相談して、無理のない価格のオイルを入れればよいと思います。
もちろん、前の方が回答されているように、規格には気をつけなければなりませんが。
銘柄よりも、むしろ頻度を多くした方が、エンジンにはやさしいと思われます。
恐らく、世の中の9割以上の車が純正以外のオイルを入れていると思いますので、純正か否かを気にする必要は全くないと思いますよ。

Answer 6

基本的な模範解答としては、そのエンジンに記載されているAPIグレードと粘度を満たすオイルであれば何を入れても構いません。

ただし、専門用語でエビデンスというのだけど、純正オイルはそのプラウディアのエンジンで試験されてちゃんと設計寿命まで満足出来る性能があると保証されてます。具体的には、エンジンに純正オイルを入れて5500rpmまで回転を上げて400時間ほど連続してブン回します。距離的には20万キロ相当になります。このあとでエンジンをバラして正常性を確認します。

なんでこんな事を書くかというと、クルマの仕組みをちょっとしか知らない程度の人は、エンジンの金属部分とオイルとの作用しか考えていないのです。そしてオイルの粘度やAPI規格もその金属部分と環境性能しか考えていません。でも実際はエンジンオイルと各部オイルシールやステムシール、パッキンなどもエンジンオイルと触れるのでその攻撃性とかも考慮する必要があります。

ということで、プラウディアを長持ちさせて妙なトラブルを避けるのであれば純正が一番信頼できます。