三菱 ミラージュセダン 「取り回しの良さと居住性という、相反する要...」のユーザーレビュー

取り回しの良さと居住性という、相反する要...

2006.3.4

総評

取り回しの良さと居住性という、相反する要求を満たしてくれるのがこの車です。何かに書いてあった、「結婚式にも葬式にも気がねなく乗りつけられるのがセダンだ」というコメントに妙に納得し、次に乗り換えるのもセダンと思いつつ各メーカーの新型車が出る度に足を運びましたが、この車に代わるものがなく、とうとう16年目に入ってしまいました。
最近は無理に割り込まれたりすることも多くなり、車齢を考えると早く次の車を、と、ここの書き込みも参考にしながらミニバンやワゴンなども見に行きましたが、後席に乗る家族も、「やっぱりセダンが落ち着く」と。
もう時代に付いて行けなくなったのかもしれないけれど、どんどん増大していく軸距から想像する内輪差に怯え、2700mmまで譲歩するなら程度のいいビスタの中古を探そうかなと思う今日この頃。
こんな古い車のインプレッションなど興味をもっていただけないと思いますが、同年式のミラージュ/ランサーは今でも結構街で見かけ、「いい車だなー」と感極まることがあります。

満足している点

僅か2455mmのホイールベースで、立派な後席足元空間。
加えて直立に近いＣピラーでしっかり確保された後席頭上空間。
重宝する6:4分割式トランクスルー。
よく効くエアコン、操作しやすいダイヤル式スイッチ。
値段にしてはなかなかの標準装備オーディオ（カセットですが）。
低速でトルクフルなエンジン。
すっきりしたセダンのたたずまい。

不満な点

16年前の車なのであれこれ書いても仕方ないと思いますが、
当時としてはＡピラーの傾斜が強く斜め前方視界が悪い。
三菱車の特徴と言われたスポンジ―なブレーキの効き味はちょっと恐い。
慣れるまでは気になる細かい部分の仕上げの粗さ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験