三菱 ミラージュアスティ ユーザーレビュー・評価一覧

90年代の良き大衆車

2021.2.24

総評

「車」をかじるには最適の一種だったと思います。当時は。 ライバル車のシビックType-R(EK9)には「価値的」にも「車格的」にも及びませんでしたがダートラ界でも有名で「潰しの効く車」としても持ってこい...

満足している点

街中での使い勝手の良さ。なんだけど、私は弄り過ぎて少々不便な車両にしてしまいました（汗 2ドアクーペで高級過ぎない車格が若かった男心をくすぐりましたｗ 尚且つ要所要所でランエボの純正部品をポン付け...

不満な点

1600ccにしてはいくらエコ走りしても燃費は良くなかった記憶が。 当時有名な「半ベック」ｗ　頭を抱えましたねぇ。 あるあるかも知れませんが当初は楽しんでいたのでよかったですが、ある一定まで弄...

乗り心地

もう、購入当初の記憶も無いんですがね。車高調組んだりでどうとでも変わったので何とも・・・（汗

マイナーな車

2020.6.23

総評

クロスギアとLSDが最高！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良い意味で普通の車。

2019.9.5

総評

総じて良い車だったと思う。

満足している点

普通に4人が乗れるパッケージング。 トランクスルー。 当時は珍しかったキーレスエントリー＆電動格納ミラーが標準だった。 また、オートエアコンを付けて見積取ったら、総額145万だった。 今なら激安だ...

不満な点

余りに普通過ぎて面白みが全く無かった事。 また、高速道路に乗ると、途端に車内が煩くなった事。

乗り心地

普通。 印象に残っていない。（＾＾；

エンジンスワップまでしてみたかった

2018.3.28

総評

三菱らしい感じに仕上がっていて、三菱たる癖があり好ましい。 今はミラエボのセダンでもいいな。 エボはやっぱ維持費がね。 コルトも結局は早くとも面白くないってことが維持しなかった部分で、ハイト系はドラ...

満足している点

ＦＴＯに１０年乗っていたので室内空間に違和感は無い。 着座位置もステアリングは下げて、手前に出す。 フルバケを全下げでほぼ床についている。 一番馴染んだ車かな。 ミラージュハッチのほうがキビキビ走...

不満な点

んー、特に気になることは無いかな。 強いて上げれば純正で光量が足りずらいってところか。 パーツはいろいろ流用メニューがあったりする様だ。

乗り心地

抜けも無く、だだんと路面追従して気持ち良い乗り心地。 フルバケは全然疲れない。 常には素人身構えられるポジションが癖になる。

初めて購入した車

2017.6.19

総評

短い期間だったけど、いろいろと自分に合わせたいじりをした車。

満足している点

1.6のエンジンは高回転型でなかなか楽しめる車だった。 標準でレカロシートも入っていてよかった。

不満な点

当時、リコール隠しなど揺れていた三菱自動車ということもありディーラーのアフターはあまり良くなかったかも。 購入後、１か月で雹に降られボコボコになったりあたり癖がついて事故も多かったかな。 車の不満では...

乗り心地

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20代前半の人にこそ乗って欲しい

2015.12.12

総評

実家暮らしの若者や独身の方にはオススメですね そこそこ速くて維持費も安く保険もまあまあ安い 大人3人程度なら近県への旅行も可能かな スポーツ走行するのにもタイヤなどの積載性もあります ...

満足している点

珍しいバージョンR RSには基本的にはないマニュアルエアコンやキーレスがついている 燃費もそこそこ良い 純正サイズだとタイヤが安い

不満な点

スポーツ走行が多い個体だとMIVECが入りにくいor入らないため 修理代がかさむ エンジンオイルも限られてくる 2ドアゆえ駐車場で気を使うこともある

乗り心地

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ふりまわせて楽しい車

2015.9.29

総評

扱いやすく、比較的安く楽しめる車 モータースポーツの入門にはもってこいだと思います ただ、発売より年月がかなりたっているのでまともな車を見つけるほうが大変かも…

満足している点

パワー感はそこまでないが、軽いのでふりまわして楽しい車 自分の手に余る感じがなく、本当に操作してる！というのを楽しめる車 また、車両価格も比較的安い方で、タイヤも15インチのためランニングコストが比較...

不満な点

やはりホンダVTECと比べると高回転時のパワー感のなさ・・・ぐらいですかね…

乗り心地

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状態にもよると思うが、乗っていた間はほぼノートラブルの耐久性。今の車にはないスタイリングがとても気に入っていて、また乗れと言われても乗りたくなるような

2013.5.19

総評

状態にもよると思うが、乗っていた間はほぼノートラブルの耐久性。今の車にはないスタイリングがとても気に入っていて、また乗れと言われても乗りたくなるような素敵カーだった。トルク感も1.3L、100馬力未満エン...

満足している点

乾燥重量が１ｔを切る軽さからくる軽快な操縦性と５ナンバーの扱いやすさ、これが一番大きい。自称こそ「２ドアセダン」と言っているが、クーペにも劣らないスタイリングを持ち不便を感じさせないキャビン。またこの年代...

不満な点

ATだったこと。エンジンフードが割と重く、ヒンジが折れやすい。タコがない。Rはドラム。キーレスのアンサーバックは室内灯ｗ

乗り心地

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早くてスタイル好みで、名前もいいかんじ。大満足ですよv　粋だね！

2013.4.22

総評

早くてスタイル好みで、名前もいいかんじ。大満足ですよv　粋だね！

満足している点

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不満な点

社外品の少なさと、メーカーの部品ストックもそろそろ不安なところ。

乗り心地

前に乗っていたランチアデルタに比べると、軽くやわらかい感じです。　でもやわらかい感じはタイヤのせいが大きいかと思います。

総合的には満足してます。 また乗りたいと想わせる車です。 機会が有れば乗りたいです。

2012.12.28

総評

総合的には満足してます。 また乗りたいと想わせる車です。 機会が有れば乗りたいです。

満足している点

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不満な点

レースベースなのが不満です。快適装備は後付け、故障して大変でした。

乗り心地

乗り心地はしっかり調整されていたので大変に良かったです。 車高が低すぎでしょう。

まぁ、普通ですかね。こんなもんかと思いますけど、どうでしょうか

2012.10.26

総評

まぁ、普通ですかね。こんなもんかと思いますけど、どうでしょうか

満足している点

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不満な点

まぁ、普通ですかね。こんなもんかと思いますけど、どうでしょうか

乗り心地

まぁ、普通ですかね。こんなもんかと思いますけど、どうでしょうか

燃費や概観、タイヤが小さいのでタイヤ代が安いなどメリットが多く扱いやすい車です 視界も良好なので車幅感覚が掴みやすいです 初心者の方に

2012.2.23

総評

燃費や概観、タイヤが小さいのでタイヤ代が安いなどメリットが多く扱いやすい車です 視界も良好なので車幅感覚が掴みやすいです 初心者の方にお勧めです

満足している点

燃費がいい 燃料がレギュラー 小回りが利く

不満な点

ライトが暗い 若干パワーが無い リアワイパーが無い シートのホールド性が低い ステアリングの高さを調節出来ない

乗り心地

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初心者におすすめです。　年式にもよるけど安全装備もＷエアバックにABSと充実してるし、最小回転半径４．７と小さめでかなり小回りききました。 冬にスキ

2011.11.20

総評

初心者におすすめです。　年式にもよるけど安全装備もＷエアバックにABSと充実してるし、最小回転半径４．７と小さめでかなり小回りききました。 冬にスキー場まで大人４人載せて山登ったけれどまぁ何とかなりまし...

満足している点

１・燃費が良い・・・国道往復約100キロで14.3～15．2程で見た目の割にしかもATでこの燃費は驚きました。 ２・意外に広い後席。大人２人なら大丈夫でした。大人3人載せたこともありますが短距離なら...

不満な点

１・ライトがやや暗い ２・加速が悪いかな？自身が普段、燃費重視のゆっくり加速派なんですが踏んでも最近の軽のがスタート早い感じ・・・その後の伸びはいいんですが

乗り心地

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燃費とステアリング性能 燃費がとにかくよかった一台。一般道１３ｋｍ、高速道２０ｋｍが目安だった。 ステアリング性能もよく、狙ったところにかならず行く可

2011.7.13

総評

燃費とステアリング性能 燃費がとにかくよかった一台。一般道１３ｋｍ、高速道２０ｋｍが目安だった。 ステアリング性能もよく、狙ったところにかならず行く可愛い奴。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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カッコいい、燃費がいい、速い、耐用性と安定性が高いなど 6ヶ月前でただのような購入しました。もう11万走ったから、乗る前にちょっと心配でした。でも、

2010.1.18

総評

カッコいい、燃費がいい、速い、耐用性と安定性が高いなど 6ヶ月前でただのような購入しました。もう11万走ったから、乗る前にちょっと心配でした。でも、6ヶ月間でもう2万キロを走ったけど、全然問題がなかった...

満足している点

外見がいい 燃費がいい スピードある 耐用性高い 安定性高い 維持費が少ない 広い 高速のときも力がある感じ ステレオの音質がいい コントロールしやすい

不満な点

低速のときにちょっと力が足りない感じ インテリアが簡単 リアガラスにワイパーがない ヘッドライトが暗い

乗り心地

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免許取立ての初心者にはお勧めの車｡　クーペは欲しいけど､実用性もある程度欲しいという人にもお勧め｡ ただし、エンジンは1.5L以上のモデルを選ぶのがベ

2009.6.11

総評

免許取立ての初心者にはお勧めの車｡　クーペは欲しいけど､実用性もある程度欲しいという人にもお勧め｡ ただし、エンジンは1.5L以上のモデルを選ぶのがベターかな。

満足している点

スタイリング､ドライバビリティ､経済性､実用性､楽しさのすべての点で満足｡　現在の日本の車市場から消滅した安価なコンパクトクーペではそれなりに個性的なスタイルでエアロパーツとかを上手く組めばランエボ･クー...

不満な点

日常的に使う分にはこれと言った不満は見当たらない｡ ただ､（アスティZに限って言えば)運転に慣れてワイディングをややハイペースでドライブすると､足回りがやや性能不足に感じてくる｡特にブレーキは私が乗った...

乗り心地

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ＲＳ 今年の４月までＣＪ４ＡミラージュアスティのＲＳに乗ってました。ＲＳとは競技車用のグレードで、パワーウインドゥや集中ドアロック、エアバック、ＡＢＳ

2008.7.8

総評

ＲＳ 今年の４月までＣＪ４ＡミラージュアスティのＲＳに乗ってました。ＲＳとは競技車用のグレードで、パワーウインドゥや集中ドアロック、エアバック、ＡＢＳ、エンジンルームの遮音材など、普通の車(?）には当然付...

満足している点

走行性能全般（とくに下記）　 ○エンジン（リッター１００馬力オーバーのテンロクエンジンの車はもう出ないのかな?レビン・トレノに、シビック、パルサー、そしてミラージュあの頃は良かったですね。スズキさんお願い...

不満な点

○騒音（マフラー交換と機械式デフを入れましたが、うるさくて車内で音楽は聴けなくなります。） ○チューニングパーツが少ない（ライバル車比べると、最初からとても少なかった。）

乗り心地

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175psは伊達じゃありません 軽快な走...

2008.4.7

総評

175psは伊達じゃありません 軽快な走りにｽﾄﾚｽはありません 見た目はたいしたことないですが ｸｲｯｸｲｯと走る曲がる止まるをこなす車です

満足している点

よく走りますね ﾏｲﾍﾞｯｸが切り替わると回転数がどこまでも上がって行く気がします ﾗｲﾄｽﾎﾟｰﾂとしては出来上がった基本系をしているとかんじます

不満な点

回して走るｴﾝｼﾞﾝだから低速ﾄﾙｸが薄いです ｴｱｸﾘ ﾏﾌﾗｰ 蛸足の吸排気Tuningを行うと ﾋﾟｰｸﾊﾟｰﾜｰが上がりますが 抜けすぎでﾄﾙｸが落ちてしまいました

乗り心地

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良い車でした。 当時、１５０万の予算で車を探していたんですが、キーレスやオートエアコン、電動ドアミラー等を全て備えてその予算内で収まる車って、これしか

2008.3.11

総評

良い車でした。 当時、１５０万の予算で車を探していたんですが、キーレスやオートエアコン、電動ドアミラー等を全て備えてその予算内で収まる車って、これしかありませんでした。 外観もそこそこスポーティですし、４...

満足している点

燃費。MTでしたが、リッター１３～１５は出てました。 装備。全く不満はありませんでした。 外観。そこそこスポーティー。

不満な点

少し非力だったかなぁ。 装備などは満足でしたが、走りなど楽しさが無く、所有する喜びみたいなのも無く…。 良い車だと思うのですが、乗り換えてしまいました…。

乗り心地

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