Ｈ９年式、三菱ミニキャブバン、マニュアル車、切り替え式４ＷＤ、を中古で購入しました。２ＷＤで走る分にはとても調子の良いくるまなのですが、４ＷＤに切り替えるとハンドルを切ったときに曲がれません。

Question

いっぱいに切るとギクシャクしてまともに曲がれません。通常走行で交差点を曲がるときもハンドルが重くなり曲がりづらいです。これは正常なのでしょうか。それともどこか異常があるのでしょうか。この車の４ＷＤの方式を教えてください。宜しくお願いします。

Answer 1

正常です。それがパートタイム４WDです。
カーブで前輪と後輪は違う距離を走るわけですが、前輪と後輪の間にはセンターデフなどがないため、距離の差を吸収できず大変な抵抗になります。
タイトコーナーブレーキング現象と名前が付いています。
バイザーの裏とかに「舗装路は二輪駆動で走ってください」と書いてあるはずです。
四輪駆動は雪道や未舗装路などタイヤが容易にスリップする場所でのみ使用してください。

Answer 2

僕のも同じです。
切り替え式４駆です。
普段、後輪駆動で走っています。
前輪、ハブロックして、４駆ボタンを押して初めて４駆になります。

通常、２WDで走ってください。
舗装路面では、４ＷＤは必要ないと思います。
特に車庫入れ時の４ＷＤは厳しいです。

構造上、
仕方ない話です。
曲がりたい内側のタイヤが内輪差で回りづらくなっています。
詳細は調べてください。
他の人が丁寧に回答してくれると思います。