三菱 レグナム 「微妙に関心な造りです。 ＢＭＷが好きで、長年乗りましたが、バブルも終わり、フツーの生活にもやっと慣れた時！出会いました！レグナムに！大きさも手ごろで、」のユーザーレビュー

微妙に関心な造りです。 ＢＭＷが好きで、長年乗りましたが、バブルも終わり、フツーの生活にもやっと慣れた時！出会いました！レグナムに！大きさも手ごろで、

2008.2.3

総評

微妙に関心な造りです。
ＢＭＷが好きで、長年乗りましたが、バブルも終わり、フツーの生活にもやっと慣れた時！出会いました！レグナムに！大きさも手ごろで、燃費も17インチで10キロ、15インチで11～12キロ、中古で購入後6年で10万キロ、現在15万キロです。今までに、交換した部品は、ライトがやや暗いので4000ケルビンのハロゲンに・時計が不調で新品純正に・フロントのブレーキディスクをジャダーが出た為ロッキードの物に（純正より安く高品質です）原因不明のエンストはディラー車検に出したらリコールでプラグとコンピューターを変えた様子で現在は不具合はありません。サスが柔らかいので、ＶＲ-４の物を付けています。ＧＤＩは高圧縮なので高回転で使用するとカムに乗った感じで、素晴らしいフィーリングです。現在は、お買い得で買えますがディーラー物が、絶対にお勧めです。点検記録簿が無い車は、諦めましょう・・・・スペースがもう無いので・・・・終わり。

満足している点

いかつい顔、サンルーフが大きい、カーゴスペースが広い、天井が高い（ステージア・カルディナ・セフィーロ）よりも、運転しやすい、錆びが出ない、部品の耐久性が高い、高回転がよく回る、ボディの割りに燃費が良い、安い割りに何でも付いてる、足回りは価格のわりに奢ってる、

不満な点

ライトが暗い。ブレーキが外車の（ベンツ）フィーリングで日本車らしくない。ブレーキのジャダーが数多く出ている（材質の問題と思われる純正は駄目）。時計の基盤が弱い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験