三菱 レグナム ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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三菱 レグナム 新型・現行モデル
395

平均総合評価

3.6

走行性能
4.0
乗り心地
3.9
燃費
2.4
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
3.3

総合評価分布

星5

96

星4

146

星3

92

星2

31

星1

30

395 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    manbouman1に質問 私は今レグナムに乗っております。購入したのは二年前当時GDIは故障が多いととは調べていてわかっていました。そこでVR-4に

    2008.4.25

    総評
    manbouman1に質問 私は今レグナムに乗っております。購入したのは二年前当時GDIは故障が多いととは調べていてわかっていました。そこでVR-4にしたわけなのですがmanbouman1さん曰く「VR-...
    満足している点
    ・加速(ノーマルでも十分だと思います) ・燃費(排気量の割りに思った以上に走る8~9は走ります) ・見た目(フロントのデザインは今のランエボXより個人的にはこっちのほうが好みです。)
    不満な点
    ・故障??(まだ無いのでなんともいえないのですが…) ・限界の低いブレーキ(スーパーVR-4用のパッドにしたら問題なくなりましたが、メーカー指定のは弱いかな。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    隠された名車 もうすぐ10年落ちになってしまいますが、トータル的に見るとお得だと思います。 自分はブーコン、コンピュータ、社外エアクリ、フロントパイプ

    2008.4.23

    総評
    隠された名車 もうすぐ10年落ちになってしまいますが、トータル的に見るとお得だと思います。 自分はブーコン、コンピュータ、社外エアクリ、フロントパイプ、マフラー、インタークーラー、オイルクーラーの装着です...
    満足している点
    ・ブーストアップにてすさまじい加速 ・充実の安全装置が標準装備 ASC・AYC・TCL ・とても大きなサンルーフ ・渋い外観 ・2500ccV6のエンジン音 ・ノーマルのスポーツカーに余裕で勝てる動力性能
    不満な点
    ・燃費リッター6~7 ・やわらかい足回り ・標準バンパーがいかついので擦りやすい ・エンジンルームが狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年式の割にはいい車だと思います スタイリングは生産終了してから8年くらい経過してますが 非常に今の車にはないいいスタイリングしてると思います。 運動性

    2008.4.6

    総評
    年式の割にはいい車だと思います スタイリングは生産終了してから8年くらい経過してますが 非常に今の車にはないいいスタイリングしてると思います。 運動性能はブレーキがやっぱりよわいかな? MTモードにしてシ...
    満足している点
    ・スタイリング ・加速性能 ・価格 ・積載力
    不満な点
    ・燃費 ・OPのスピーカーシステム ・時計の不調 ・ヘッドライトが暗い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見が気に入って買ったので、いろいろ悪い所...

    2008.3.20

    総評
    外見が気に入って買ったので、いろいろ悪い所はありますが気に入ってました。
    満足している点
    精悍なフロントマスク。外観。それ以外は特になし。
    不満な点
    まだ評価がはっきりしていない一番初期のGDIエンジンに手をだしてしまった。低燃費、経済効率の良さをうたってるわりに、ハイオク指定なのは理解に苦しむ。アイドリングの音がエンスト寸前みたい。エンジン音がうるさ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18ST(MT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    降りてしまってから、1年立ち改めて思い起...

    2008.3.8

    総評
    降りてしまってから、1年立ち改めて思い起こす良い車でした。GDIでハイオク仕様でも、MTとの相性でいつでも10km/l割る事も無く、結果的にガソリン代も安かったような、家内が毎日通勤と送迎で乗る事を考えて...
    満足している点
    外観がとにかく良かった。全体に薄く逆スラントのヘッドライトに最近の車に比べると長めのボンネット。当時としては最新のメカニズムに直噴システムのGDI。それなりに良いエンジンです。ATとの相性はあまり良く無い...
    不満な点
    特に無いですが、メンテナンスを怠ると直ぐに調子を崩します。オイル交換なり、回転関係へのグリスアップ。ノーマルでは若干小さめなバッテリーな為、寒冷地仕様レベルまで大きいのを積むか、高効率にするかすれば問題無...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_type-S_4WD(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は中古で買って2年弱ですが大きなトラブ...

    2008.3.4

    総評
    私は中古で買って2年弱ですが大きなトラブルもなく過ごしています。また所沢にある三菱ディーラーも親切に対応してくれて安心して乗る事ができます。色々コストはかかりますがなかなか良い車です。人にはおススメし...
    満足している点
    ABS.AYC.TCL等の装備が充実してます。マュアル付5速オートマもGOODです。燃費も2.5ツインターボを考慮すればかなり良いと思います。エクステリアも標準でエアロが付いてカッコいいです。サンルーフ...
    不満な点
    四駆という事もあり取り回しは悪いです。マイナー車の為アフターパーツが少ないです。オートマに癖があり慣れるまではちょっとギクシャクします。時計がまともに動きません。VR-4にあのセンターパネルはちょっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いいねレグナム 全体的には、まず、スタイルや外観は言うことなし。MC後のリアのスタイルがどこと無く、旧レガシィ的に感じるが、内容的には優れていると思う

    2008.2.21

    総評
    いいねレグナム 全体的には、まず、スタイルや外観は言うことなし。MC後のリアのスタイルがどこと無く、旧レガシィ的に感じるが、内容的には優れていると思う。 伸びがあるので、高速に関しても楽。街中でも走りに関...
    満足している点
    1・スタイルがシャープできれがある。 2・街乗りでも高速でも、乗り心地は最高。 3・中古での価格は・・・意外とお値打ち 4.他のステーションワゴンに対抗しても自信があるね。 5.ノーズが長く、勇ましい顔つき。
    不満な点
    足回りで、小回りが利きにくい。 ブレーキが甘いような・・・・・。 内装で、後つけの埋め込みナビをしてますが、位置的にやや下になってしまい、見にくい(もう少し、その面を考えて頂けたら・・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    乗りたい車だったから、不評も踏まえて中古で...

    2008.2.16

    総評
    乗りたい車だったから、不評も踏まえて中古で買いましたが非常に気に入ってます。このグレードでも、雪道で圧倒的に楽です。でも雪が溶けたら、足周りいじるべきかなあ…
    満足している点
    燃費(ちんたら街乗りでリッター9)、雪道に強い事、見た目(笑)。
    不満な点
    敢えて挙げれば、内装の据え付けの弱さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    復活して欲し~い! 親父から引き受けたディアマンテ30R-SEが走行23万kmを超え足回り等に不具合が出てきた為、買い替えを決意しました。仕事用の車な

    2008.2.11

    総評
    復活して欲し~い! 親父から引き受けたディアマンテ30R-SEが走行23万kmを超え足回り等に不具合が出てきた為、買い替えを決意しました。仕事用の車なので荷物が積めるのは勿論、取引先を乗せても恥ずかしくな...
    満足している点
    ・未だに色あせないデザイン!  (車体色のトリガモープ?も大満足) ・取り回しもマズマズ○ ・非力?なので振り回して走れる♪  (凍結路でもサイドを引いてカウンターを当てれば、アクセルを踏んでいける) ・...
    不満な点
    ・購入時に比較した格下のセ○ィアワゴンでさえリアシートのリクライニング機能があったのにレグナムにはない。 ・購入後、VR-4やヴィエントの純正リアスタビを取り付けようとしたが、「ST」のみ構造が違う為、取...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    色あせない名車レグナム11年目 国産ワゴンでは秀逸の出来だと思います。 11年目経っても色あせないスタイル 豪華な装備、内装、故障しないエンジン、仕事

    2008.2.4

    総評
    色あせない名車レグナム11年目 国産ワゴンでは秀逸の出来だと思います。 11年目経っても色あせないスタイル 豪華な装備、内装、故障しないエンジン、仕事でもドライブ気分の快適性 良く回るエンジン、 年2回の...
    満足している点
    スタイルがシャープでラインがキレイ 色が良い、ウイニングターコイズブルー 装備が十分、大きなサンルーフ、広いカーゴ、上質なシート、内張りじゅうたん、 キーレスエントリー、リモコンミラー、 風切り音の静かさ...
    不満な点
    ノーマルタイヤは柔らかすぎ、腰砕け、インチアップで解決 トーヨートランパスMP3で、まるで別次元の足に変身しました、 ブレーキが、頼りない、 レグナムを超えるスタイリングのワゴンが見つからず今後部品の供給が心配
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    レグナム最高! エンジン系のトラブルで泣く泣くレガシィを廃車しましたがやっぱりステーションワゴンがほかったのでステージア、マークⅡと比較してこのレグナ

    2008.2.4

    総評
    レグナム最高! エンジン系のトラブルで泣く泣くレガシィを廃車しましたがやっぱりステーションワゴンがほかったのでステージア、マークⅡと比較してこのレグナムにしました。中古で購入し、半年ほど乗っています。さす...
    満足している点
    レビューでも書きましたが、日本車離れしたスタイルがドイツ車(ベンツ、BMWなど)みたいで最高です。
    不満な点
    レガシィと比較して最小半径がデカイです。 足回りがレガシィと比較して弱いです。 車体重量のせいなのか?運転が下手なのか?わかりませんが、燃費は悪いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    微妙に関心な造りです。 BMWが好きで、長年乗りましたが、バブルも終わり、フツーの生活にもやっと慣れた時!出会いました!レグナムに!大きさも手ごろで、

    2008.2.3

    総評
    微妙に関心な造りです。 BMWが好きで、長年乗りましたが、バブルも終わり、フツーの生活にもやっと慣れた時!出会いました!レグナムに!大きさも手ごろで、燃費も17インチで10キロ、15インチで11~12キロ...
    満足している点
    いかつい顔、サンルーフが大きい、カーゴスペースが広い、天井が高い(ステージア・カルディナ・セフィーロ)よりも、運転しやすい、錆びが出ない、部品の耐久性が高い、高回転がよく回る、ボディの割りに燃費が良い、安...
    不満な点
    ライトが暗い。ブレーキが外車の(ベンツ)フィーリングで日本車らしくない。ブレーキのジャダーが数多く出ている(材質の問題と思われる純正は駄目)。時計の基盤が弱い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    自工とディーラーの応対は最悪。エンストし...

    2008.1.17

    総評
    自工とディーラーの応対は最悪。エンストしたので自工に文句言ったら,経年劣化だそうだ。ディーラーで整備を受けてきてるのに,だ。つまり三菱自工は,「うちの車は長く乗れる代物じゃないよ」と言ってるのと同じだ。
    満足している点
    元からフォグランプがついてる 木目調センターパネル なぜか最近燃費がのびた
    不満な点
    レギュラー入れたらエンスト(怖) 燃費はうたい文句ほど良くない 購入時のディーラーの応対(旧河南三菱本店): ディーラーオプションの説明一切なしで,窓フィルム貼付を要求したら,金を取ろうとしたので,...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか・・いいと思います 国産のステーションワゴンがほしくて、レガシィ、ステージア、カルディナと比較してこのレグナムにしました。中古で購入し、約二年

    2008.1.16

    総評
    なかなか・・いいと思います 国産のステーションワゴンがほしくて、レガシィ、ステージア、カルディナと比較してこのレグナムにしました。中古で購入し、約二年ほど乗っています。さすが、2,5リッターのターボなので...
    満足している点
    ・遠出の燃費が意外によい(5ATのおかげかな??) ・加速がいい(高速の追い越し苦になりません) ・見た目(いかつい) ・中古価格が安い(諸費用込みで9年落ち8万キロが40万でした) ・走行に支障の出る故...
    不満な点
    ・時計が・・・ ・高速に乗ると意外とロードノイズがする(タイヤが純正じゃないから??) ・FFベースのためフロントが重くまた、スタートの際もっさり感がある。きびきび感がない。  (重いからしょうがないです...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_type-S_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    まさに 点点点 。 。 。

    2007.12.16

    総評
    まさに 点点点 。 。 。
    満足している点
    顔かな・・・アトは積載量納車してまだ2週間だからこれから探すコトになるかな?
    不満な点
    硬いとにかく硬い段差でガッタンガッタンするし、一番は発進時にアクセルオフにするとギッコンと衝撃がそれに、安っぽい塗装って感じかな・・・なんか残念なコトが多く三菱は合わないのかと思う。。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25ST-R_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    結構個体により当たり外れのデカイ車です。自...

    2007.11.13

    総評
    結構個体により当たり外れのデカイ車です。自分のは所有した二年ちょいの間にリコール三回の他、細かい電装品トラブル、トドメに突然ATが87千キロ時点で完全に壊れました。修理代がかなり高く、稀少グレードの悲しさ...
    満足している点
    個性的な逆スラントノーズとリアのデザイン(後期型はBHレガシィのパクリみたいで嫌いだが)。四輪マルチリンクサスなんでコーナーもスイスイ不安無く曲がる。三菱独特のスノーパールも塗装が綺麗でイイ感じ。装備では...
    不満な点
    V6ながらリーンバーンなので低速トルクが細く、出足がイマイチで重さも感じる(後期にV6NAが無いのと関係?)。しかも結構エンジン音がウルサイ。電装系も弱く、デジタル時計は早々に壊れた。ATFは必ず三菱純正...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばらしく美しいデザインで、抜群の積載量...

    2007.10.25

    総評
    すばらしく美しいデザインで、抜群の積載量と燃費。次に買いたい車が決まらないほどよいクルマだったと思います。 諸事情も重なって続投決定です。(現在車検中)
    満足している点
    9年乗っていても、いまだに見飽きないデザイン。後期型テールランプの立体的なデザインは秀逸です。 GDIエンジンの燃費もよく、通勤で11kmは硬く、高速で15kmいきます。燃料タンクも64リッターもあるの...
    不満な点
    後期型Vientoのマスクがやたらかっこいいので、STのマスクはちょっと不満でした。 電気系が弱いのか、ハザードランプやエコランプが切れて、時計は狂ったままです。直そうとしたら、友人に「7000円ぐらい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前乗っていたフォレスターのMTモードの...

    2007.10.20

    総評
    以前乗っていたフォレスターのMTモードの方が変速範囲の自由度が高く、利用価値があった。 不満点で書いた、たまに起きるドンという振動と、ステアリングを切った時に感じるゴツゴツ感以外は、満足してい...
    満足している点
    ・一般走行時の静かさ ・エアコンの効きの良さ ・中古価格の安さ ・コーナリングランプ ・純正エアロ
    不満な点
    ・良く聞く時計の不調 ・MTモードの変速範囲の狭さ ・信号待ちの時にたまに起きるドンという振動?(Dレンジ) ・ライト周りのゴム外れ ・スペックに合わないタイヤサイズ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20ST(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車の一言に尽きますね。11年も経った車とは思えないですね。エアコンもよく効くし、パワーも自分の走り方においては全く問題ないですし、何しろ高速におけ

    2007.10.2

    総評
    いい車の一言に尽きますね。11年も経った車とは思えないですね。エアコンもよく効くし、パワーも自分の走り方においては全く問題ないですし、何しろ高速における燃費の良さは抜群です。満タンにして関西にたどり着いて...
    満足している点
    適度な大きさのボディーサイズ。安定した走行。燃費。特に高速連続走行における疲労度の少なさは抜群ですね。毎月関西との往復に使用していますが、休まずに一気に600km走っても疲れ知らずです。その際の燃費も素晴...
    不満な点
    ボディーサイズの割に、荷室の前後と上下のサイズが不満点ですね。これは以前乗っていたフォードモンデオと比較して明らかに劣ります。ほぼ同じボディーサイズなのに…。それとブレーキが車重に対して頼りないことですね...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_type-S_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レグナム最高!!!

    2007.10.2

    総評
    レグナム最高!!!
    満足している点
    なんといってもこのスタイル!!他には無いカッコ良さです(^^)b 特にVR-4は最高★
    不満な点
    あえて言うなら『燃費』です(^^;
    乗り心地
    -

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