三菱 レグナム ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

今まで乗ってきた車の中で一番長く乗ってま...

2009.9.22

総評

今まで乗ってきた車の中で一番長く乗ってます。飽きない車ですね。三菱さんにはレグナムを復活させて欲しいですね。

満足している点

街乗り、遠出ともにストレスを感じることがないくらいのパワーある点ですね。燃費も街乗り7km、高速利用の遠出で10kmと2.5Lでは不満を感じません。リコールがありましたが、故障といえる故障は皆無でした。当...

不満な点

みなさんも指摘してるようにブレーキのフィーリングですかね。効きが悪いという感じではありまんせんが、かなり踏み込まないと効き始めない感じが他の車と違うような気がします。今となってはですが、ヘッドライトの暗さ...

乗り心地

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青春 ８年前に25000ｋｍの中古を約100万円で購入。 現在110000ｋｍまでトラブルはなかったのですが、消耗品がダメになってきたのと、家族が出来

2009.9.17

総評

青春 ８年前に25000ｋｍの中古を約100万円で購入。 現在110000ｋｍまでトラブルはなかったのですが、消耗品がダメになってきたのと、家族が出来たのとで乗り換えのために手放します。 学生時代の全ての...

満足している点

・顔つき。（女性ドライバーをほとんど見たことがないぐらい男っぽい雰囲気が好きです） ・角ばったデザイン。(最近の車は丸みを帯びててカッコ悪い。） ・燃費。ＭＴだったこともありうメチャな乗り方をしても10ｋ...

不満な点

・ＳＴのグレードの内装色。（これだけは嫌いだった。真っ黒とかが好みなので。）

乗り心地

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AYC交換費用+車検代出すのを断念と今後...

2009.9.15

総評

AYC交換費用+車検代出すのを断念と今後維持するのが・・・と判断して来月コルトラリーアートバージョンR（5MT）（維持費が安くて走るコンパクト最強マシン）に乗り換えることにしました。ギャラン・レグナム・も...

満足している点

2回目の投稿です。前期型ですが、フロント回りが良いです。今の三菱顔のエボⅩに代表されるジェットファイターグリルも良いが、ギャラン・レグVR-4顔は今でも最高です。次に6A13ツインターボの音・加速にはシビ...

不満な点

燃費悪過ぎ。5km/Lはさすがにつらいです。ハイパワーなのに甘すぎるブレーキ。ホールド感の無い純正皮シート。熱がこもりまくるエンジンルーム

乗り心地

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レグナムかレガシーを悩むかたいましたら補...

2009.8.19

総評

レグナムかレガシーを悩むかたいましたら補足までに・・・ （VR-4　VS　GT-B） レグナムはレガシーより車重が100キロ重たいです。この２０ST（EC4W）にはついていませんが、VR-4にはASC...

満足している点

乗り心地がとてもGOOD！！ 燃費はそこそこｗ 自分は205　60　16　はかせてるせいか、居眠り運転注意ってとこでしょうか・・・ｗ　後ろは、後部座席を倒すと180cmピッたしある自分が足のばしてねれ...

不満な点

車重のわりにブレーキが・・・ パワーがない

乗り心地

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ミツビシらしいの？ 中古で安くワゴンが便利かなと思い　購入！　元々絶版　不人気車が好きなので　レグナムについ 手を出した。前車が4.5リッターのＮＡ車

2009.7.16

総評

ミツビシらしいの？ 中古で安くワゴンが便利かなと思い　購入！　元々絶版　不人気車が好きなので　レグナムについ 手を出した。前車が4.5リッターのＮＡ車だったこともあり　比較しては可愛そうなくらい貧弱！ 仕...

満足している点

①１．８ＧＤＩは燃費が良い！リッターあたり街乗りで１３キロ　高速で１６キロ　レギュラーで 　これだけ走れば言う事なし！以上！

不満な点

①下がスカスカ！トルクなし！ ②足がフカフカ　ロールでゲロげろ！ ③ブレーキ弱い！ ④オートマ制御がイマイチ反応だるい！ ⑤坂道では軽のターボ車より格段に遅い！ ガンバレ！ミツビシと叫びたくなるくらいの車...

乗り心地

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文句ばかり書きましたが、まだ手放したくない...

2009.5.11

総評

文句ばかり書きましたが、まだ手放したくない車です。調子が悪い所を直す度に 愛着が増してきます。

満足している点

とにかく外観。

不満な点

ATが滑る。 マフラーが黒くなる 収納が少ない 剛性が弱い アイドリング不調

乗り心地

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もうすぐ終了です。 ２年半前　10年落ち　97000kmで購入しました。 車検残10ヶ月でしたので、元々２年10ヶ月で潰すつもりでの購入でした。 現在

2009.4.10

総評

もうすぐ終了です。 ２年半前　10年落ち　97000kmで購入しました。 車検残10ヶ月でしたので、元々２年10ヶ月で潰すつもりでの購入でした。 現在11万8000kmです。 当時　低年式/NA/ステーシ...

満足している点

・燃費の良さ　私の利用環境で9.5km/Lです。　前車エメロードV6 2.0で8.3km/L 　2.5Lものでこの燃費はありがたいです。 　25STになったのはたまたまだったのですが、2L版より結果的によ...

不満な点

・とにかく細かい故障が多すぎ 　エアコンサーモがバカになってます。　(Autoを使わなければ良いだけ) 　リアハッチの閉まりが悪いです。 　標準仕様の時計がバカになってます。 　ストップランプスイッチが壊...

乗り心地

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顔面と積載量と他車の中で安かったから

2009.3.31

総評

顔面と積載量と他車の中で安かったから

満足している点

ソアラからの乗り換えです。良い点は四駆で荷物が沢山積める かな

不満な点

沢山あります！ 遅い 振動がモロに伝わる ドアミラーでの確認ポイントが見付からない(足元が見えない) 内装がちゃちい 兎に角飽きた

乗り心地

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三菱さんお願いですから、レグナム復活して...

2009.3.8

総評

三菱さんお願いですから、レグナム復活してください。私はH3年式パジェロディーゼルからの三菱好きです。レグナムは中古で購入し2代目になりますが（1代目は事故で廃車）V6ツインターボ（絶滅寸前）を走らせる喜び...

満足している点

とにかく、あの顔ですね。それと6A13ツインターボV6サウンド（フジツボマフラーのおかげ？）加速はレガシーよりもターボらしい？吹け上がりし、結構背中押し付けられます。

不満な点

特に（燃費以外）不満はないが、あえて言うなら内装。せっかく革シートなのに天井がビ・ビニールって？あと雨降った後は時々ドアーミラー格納が動かなくなる。

乗り心地

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良い車です。 かっこよいし。

2009.3.3

総評

良い車です。 かっこよいし。

満足している点

燃費良い!! エンジン静か!!（彼女はいつも助手席で直ぐ寝る）

不満な点

無い。

乗り心地

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デザインに惚れてしまったら上玉のある内に...

2009.3.1

総評

デザインに惚れてしまったら上玉のある内に買いでしょう。Ｖ６のＮＡ車だとトラブルは少なめです、ですがツインターボのＶＲ-４も捨てがたいです。

満足している点

なんと言ってもこのデザインです、これからはこの手のデザインの車は出ないかも…。 あと雪道等での安定性は良好でした。

不満な点

比較的初期ロットだったかもしれませんが電気系統を始めとしたトラブルが多かったですね、ブレーキも車格に対してはプアでした。

乗り心地

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エクステリヤについては新車発表時より非常...

2009.2.10

総評

エクステリヤについては新車発表時より非常に好きなデザインです。 インテリアはこの価格帯の車の及第点だと思います。 パワートレインはこのグレードで言えば仕方ないかもしれませんがやはりもう少しパワーと言う...

満足している点

プレステージワゴンとして誕生しただけあって下位グレードのSTでもまあまあな仕様で普通に町乗りであれば特に不満な点はないかな･････？

不満な点

エンジン。やはりGDIはけっこう燃費が伸びないですね。 やはり車重の割りにパワーが････一応カタログデータでは150PSあるのですが、坂道などはちょっとキツイかも。 ガンガン飛ばす人はやっぱりVR4...

乗り心地

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良くも悪くもGDI 平成15年6月に中古で買いました。当時56000kmで購入。現在175000kmを超え 買い替えを模索しています。 大きな故障とい

2009.1.6

総評

良くも悪くもGDI 平成15年6月に中古で買いました。当時56000kmで購入。現在175000kmを超え 買い替えを模索しています。 大きな故障といえば、エアコンのガス漏れ、マフラーの腐食による交換等い...

満足している点

厳ついスタイリング。 燃費のよさ 燃料タンクの大きさ６５Lくらいでしょうか？

不満な点

機関系弱し 下回りをよくこする

乗り心地

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９年間乗りました。 当時新車で購入し９年間１０万ｋｍ乗りました。 ただ当時同じＶＲ－4が自分の周りに３人もいた…当然チームなど計画してなかったのに…

2009.1.6

総評

９年間乗りました。 当時新車で購入し９年間１０万ｋｍ乗りました。 ただ当時同じＶＲ－4が自分の周りに３人もいた…当然チームなど計画してなかったのに… それだけ他のグレードもそうですが人気があった車でしたね...

満足している点

・純正のエアロでも十分な外装。 ・ＨＩＤ・アイライン・車高ダウン・社外インタークーラーがよく似合う。 ・高速はもちろん坂道・追い越し等苦にならない。 ・速いくせにＶ６のせいか思ったよりエンジン静か。 ・当...

不満な点

・これだけは仕方ないんだけど燃費が…新車時と比べたらいじってるせいもあるが３ｋｍも悪くなった… ・ハイオク…これも仕方ない速さの代償。 ・エアクリ・マフラー交換だけだと速くならない。 ・不祥事を起こしてか...

乗り心地

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数年前に降りた車です。 　ワゴンである...

2008.12.12

総評

数年前に降りた車です。 　ワゴンである以上レガシィと比較されることの多いレグナムＶＲ－４ですが、ＢＨレガシィと比べても、やはりアラが目立ちます。ですがＶ６ツインターボで４ＷＤ、ミドルクラスという部分では...

満足している点

・精悍なエクステリア。 　三菱のアイデンティティである逆スラントノーズや、フロントのＣ面カット、フロントフェンダーの造形や明確なウェッジシェイプ、Ｓ字断面のサイドなど、見所は多くあります。 ・迫力ある...

不満な点

・造り込みの甘いインテリア 　ダッシュボードやドアトリム上面などは車格相当にソフトパッド貼りですが、センターコンソールがぐらついたり、グローブボックスやセンターのリッドの開閉感が安っぽかったり、ハンドル...

乗り心地

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他のどれにも似ていない 購入当時はレガシィとステージアなどで悩みましたが、カタログの写真をみて そのスタイルに惚れて決めました。 内装も、それまでの三

2008.11.24

総評

他のどれにも似ていない 購入当時はレガシィとステージアなどで悩みましたが、カタログの写真をみて そのスタイルに惚れて決めました。 内装も、それまでの三菱車のイメージを覆すほどの良い出来だと思います。 V6...

満足している点

１）他のどれにも似ていないエクステリア（特にフロントマスク） ２）適度に高級感とスポーティ感のあるバランスの取れたインテリア ３）ベージュのレザーシートとブラックのインパネという組み合わせ ４）必要以上のパワー

不満な点

１）燃費の悪さ ２）フロントシートの下や足元が熱い ３）リアシートの足元が狭い

乗り心地

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12万ｷﾛを乗り越えて 当時フル装備で￥4,269,244を￥3,870,000全て込みこみで購入。 その後ライトチューン代合計1,510,000投入

2008.11.20

総評

12万ｷﾛを乗り越えて 当時フル装備で￥4,269,244を￥3,870,000全て込みこみで購入。 その後ライトチューン代合計1,510,000投入し今に至る。 　気に入っている車なので後三年１５万キロ...

満足している点

ｵｲﾙｸﾗ13段入れておけば真夏の東京でも110度を越えないので、安心していける。 外観、車格とも早そうでないところがgood。 hid＋ﾌｫｸﾞ＋ｺﾅﾗﾝﾌﾟ同時点灯で夜間視野問題なし。 ﾌﾞﾚﾝﾎﾞポ...

不満な点

ﾎｲﾙﾊｳｽ、ｴﾝｼﾞﾝ下ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞ等、200overだとピンがすっ飛ぶので結束ﾜｲﾔで固定必須。 燃費悪いね。ガッツリ飛ばすとﾘｯﾀｰ4、100km巡航でﾘｯﾀｰ9。待ち乗り通常でﾘｯﾀｰ6.5で...

乗り心地

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グレード落とすとろくなことないですな この車、スタイリングが気に入り、リベロの後がまとして購入。 この厳ついフェイスがお気に入りです。 装備も三菱らし

2008.11.4

総評

グレード落とすとろくなことないですな この車、スタイリングが気に入り、リベロの後がまとして購入。 この厳ついフェイスがお気に入りです。 装備も三菱らしく特に後付が必要でなく、ある意味リーズナブルでした。 ...

満足している点

お気に入りの顔つき。 装備が良い

不満な点

ミスマッチのエンジン性能。

乗り心地

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過去の泣かされた愛車 新車で購入して、平成９年～平成１２年まで乗っていた過去の愛車です。 この車は私の車歴の中でもナンバー１のひどい車でした。当時独身

2008.11.1

総評

過去の泣かされた愛車 新車で購入して、平成９年～平成１２年まで乗っていた過去の愛車です。 この車は私の車歴の中でもナンバー１のひどい車でした。当時独身で、若気の至りでデザインだけで衝動買いしてしまいました...

満足している点

いかついフロントマスクの迫力が好きで、当時三菱自動車が社運をかけていたＧＤＩエンジンの燃費に期待して購入したのですが・・・。 このＧＤＩエンジン結果的にはひどい産物でした・・・。

不満な点

まず売りのＧＤＩの燃費です。ハイオク仕様でリッター９キロだったら当時のライバル車カルディナよりも悪いではないですか！？しかもあちらはレギュラー仕様。 「坂道でスピードが落ちる普通車」であり、「高速で加速し...

乗り心地

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無料でエンジン丸ごと交換 革張り＋ナビ＋外観で衝動買い的に買って早15万キロ。乗り心地はよく、燃費も落ちず、とっても気に入っています。毎日の通勤も含め

2008.10.23

総評

無料でエンジン丸ごと交換 革張り＋ナビ＋外観で衝動買い的に買って早15万キロ。乗り心地はよく、燃費も落ちず、とっても気に入っています。毎日の通勤も含め15万キロも乗っていると、すごく愛着がわいてきて、ほん...

満足している点

・乗り心地が良い。毎日往復40Kmの通勤で疲れません。 ・見た目が好き。 ・燃費も2400CCクラスだと悪くないのかな？ ・なんといっても国産だから、維持費が安いし、リコール隠しで世の中が騒いだ後は、ディ...

不満な点

・たまたま？エンジンの調子がおかしかったのかな？ ・タイヤのインチ数？が少ないため、スタッドレスタイヤを購入するときに、以外と高かった。1本25000円くらい。でもこんなものなのかな？

乗り心地

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