ランサーワゴンのエアーフィルター交換をしました。ＬＡ-ＣＳ５Ｗ／４Ｇ９３です。知識も無いのにえぇかっこして取り替えてしまいました。先回から色々ＧＤＩについて学習しているつもりですが簡単にできること

Question

はしてみようと・・・ただ、取り付け後の走行はそれほど変化ありません。それどころか、回転の戻りがゆっくりになったようなきがします。 あとディーラーでインジェクタークリーナーを購入して～タンク満タン～注入しました。5kmほど走りましたが特に変化感じられません。まぁ、良くはなっているのでしょう。定期的に注入しようと思います。質問は、エアークリーナー交換後ＣＥＵ？なるコンピューターが補正してくれるそうですが本当でしょうか？発進時は下り坂で発進した様な軽い感じがします。

Answer 1

エアクリーナーを交換した後から回転の落ち(戻り）がゆっくりになったとの事ですが、それは良い効果ではないでしょうか。
本来の回転落ちに戻ったのではと推測します。
エアクリーナーにゴミが詰まりすぎると、空気抵抗の問題で、回転落ちが速くなると聞いた事があります。
もちろんエアクリーナー以外の要因で、そのような事が起こるケースもあります。
ＧＤＩエンジンに、レギュラーガソリンを入れるのも、結果的には、その要因の一つです。
エンジンは、必要な綺麗な空気を欲しがるけど、必要な空気が行かなければ、息継ぎが速くなってしまうと考えれば解ってもらえるでしょうか。
ハイオクを入れ、エアクリーナーを交換し、インジェクタークリーナーの効果が出れば、回転落ちの変化に気づく事もあるんでしょうね。
今回は良い方向での要因が重なり、正しくエンジンが動いているんでしょう。

でもＨＫＳの乾式3層。最近のエアクリーナーは、いろいろ有るんですね。

ＥＣＵ(エンジンコントロールユニット）はいわゆるコンピューターと言われる物ですね。
現状で不具合が出ていないのであれば、問題は無いと思います。
ある程度の補正もしてくれます。
ＧＤＩはご存知の通り、レギュラーを入れただけで、コンディションを崩します。
今回は正しい方向での改善ですから、今後、異常が出たなら、ディーラーなどでＥＣＵをリセットしてもらいましょう。

質問者からのお礼コメント

specification346 さま 毎度有難う御座いました。不安が払拭された様で安心です。暫く様子みてみます。現在は不具合ありません。specification346さまfromjuniさま kgngh2006さま御回答有難う御座いました。

Answer 2

私も古いレグナムです。ＧＤＩはすすがたまるみたいですね。メーカーも承知していて、純正インジェクタクリーナーで、アイドリング不安定など解消できました。ただ、在庫がいつまであるかが問題ですがね。
無償で入れてくれるといいですね。
エンスト多発で、コンピューターリセットしても直らない。結局ばんばん添加剤（純正を入れて2年後から順調に戻りました）
癖をつかめば、ＧＤＩエンジンいいですね。

Answer 3

純正交換タイプなら何もしないで,平気だよ。
それ,湿式ですよね？個人的には乾式の方がいいと思う…

Answer 4

体感できるレベルには程遠いでしょう。
むき出しのエアクリでもです。
ＭＡＸパワーで数％向上しても実用域では体感することは厳しい。
またインジェクタークリーナー？はガソリン添加タイプなんですか？満タン都度３回くらい続けて入れてみましょう。
これも、もともとのコンディションがそれほど悪くないなら体感はできないでしょうね。
簡易パーツやチューニングで劇的に変わることはないので雑誌記事や回りのちょっと車に詳しい人などの話は話半分に聞いておきましょう。