三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧 (55ページ)

マイカー登録
三菱 ランサーエボリューション 新型・現行モデル
1432

平均総合評価

4.4

走行性能
4.7
乗り心地
3.5
燃費
3.0
デザイン
4.4
積載性
3.5
価格
3.6

総合評価分布

星5

821

星4

392

星3

156

星2

37

星1

26

1,432 件中 1,081 ~ 1,100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱車は・・・ あんまり期待して買わないほうがよいと思いますよ。私はほとんどのスポーツカー(GTR・NSXを除く)を新車で購入して乗ってきました。はっ

    2007.9.20

    総評
    三菱車は・・・ あんまり期待して買わないほうがよいと思いますよ。私はほとんどのスポーツカー(GTR・NSXを除く)を新車で購入して乗ってきました。はっきりいってそんなに早いとは感じません。ランエボにしか乗...
    満足している点
    四駆だけあってトラクション性能は最高です。4ドアなのでファミリーカーとして使えます。素人でも速く走れます。うまくなった気分にさせてくれます。無理にハンドルをきっても曲がります。
    不満な点
    加速感なら2ドアのスポーツカーたとえばRX-7やシルビアのほうが早く感じられます。最悪なのはいろいろなところからガタガタと音がします。これについてはランエボだから仕方がないとディーラー回答です。ちなみにR...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無難なレーシングカー(割安感あり)

    2007.9.14

    総評
    無難なレーシングカー(割安感あり)
    満足している点
    曲がる、止まる、走る、が出来る車ですね
    不満な点
    美がない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランエボについて 一言で言うと国産車公道最速マシンです。完成されたシャーシとすばらしい四駆なのでコーナーを100kmで曲がっても安定した走りができます

    2007.8.31

    総評
    ランエボについて 一言で言うと国産車公道最速マシンです。完成されたシャーシとすばらしい四駆なのでコーナーを100kmで曲がっても安定した走りができます。加速はすごいですが、全然ドッカンターボでもないので乗...
    満足している点
    満足度が高い加速 純正レカロのホールド感が最高。(腰痛持ちでもつらくない) 整備がしやすい。(隠しビスなど少ない) AYCがいいので、コーナーで思った以上によく曲がる。
    不満な点
    タイヤの減りが早い。(特にフロント) エンジン音がうるさい。(歴代の車で一番うるさい) ハンドルを取られやすい。 メーターの作りが安っぽい。 クラッチ操作が比較的難しい。 電球が切れやすい。(電装系は全般...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり買ってよかったです。買う前はいろい...

    2007.8.25

    総評
    やっぱり買ってよかったです。買う前はいろいろ悩みましたがその悩んだ時間がもったいなかったなぁと軽く後悔しちゃいました(^^)決して安い買い物ではないですがそれだけの価値は十分過ぎるくらいある車だと思います...
    満足している点
    加速性能、コーナリング性能共に最高の車だと思います。以前、S15に乗ってましたが全然違いますね。同じ2リッターでこんなに違うものなのか……(゜д゜;)彼女には怒られた…というより呆れられましたがやっぱり買...
    不満な点
    なんといっても小回りが効かない点ですね。自宅の車庫入れが1番気を使います。それとインテリア。いい言い方をすればシンプル イズ ベスト。悪い言い方をすれば質素…(-.-;)当然っちゃあ当然ですが、ノー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    金額以上の価値あり。 もともと車に興味を持ち始めたときから乗りたい車でした。 最初はスターレットのターボに乗ってましたが乗り換えては知らせた瞬間からす

    2007.8.17

    総評
    金額以上の価値あり。 もともと車に興味を持ち始めたときから乗りたい車でした。 最初はスターレットのターボに乗ってましたが乗り換えては知らせた瞬間からすごい車というのが第一印象でした。北海道で冬でも安心して...
    満足している点
    低回転からトルクがあるので街乗りも運転しやすい。 上り坂でも強烈に加速するから追越も楽。
    不満な点
    エンジンオイル・ギアオイルなどのメンテナンス費が高くなってしまう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何故か玉数が少なかったですが、運良く知り...

    2007.8.11

    総評
    何故か玉数が少なかったですが、運良く知り合いから安くで譲ってもらえました。 消耗品のサイクルは短いですが、趣味で使う車としては最高です。 燃費も想像してたより遥かにいいし(回さなければ) 加速性...
    満足している点
    ・オーバースピードでも軽々コーナーをクリアできる足回り。 ・急加速でもホイルスピンせずガッチリ路面を掴むタイヤ。 ・気持ちよく吹けきるエンジン。 ・街乗りでは3速で十分。 ・アクセルを全開にすれば...
    不満な点
    ・タイヤとフェンダーの隙間。 ・意外に車幅があるので、狭い道では気を使う。 ・ホールド性バツグンのレカロは体を後方確認し辛い。 ・停まった状態からの小回りは苦手ですが、ある程度スピードが出てればあま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとしても許容OK 動力性能は言うに及ばず、居住性、トランクの収納能力ともにファミリーカーとしても十分な役目を果たす。燃料タンクの小ささは

    2007.8.9

    総評
    ファミリーカーとしても許容OK 動力性能は言うに及ばず、居住性、トランクの収納能力ともにファミリーカーとしても十分な役目を果たす。燃料タンクの小ささは酷評もあるが、遠出で休憩を兼ねた給油と思えば煩わしさも...
    満足している点
    動力性能・・一般道で使い切ることはほぼ不可能 希少性・・すれ違うことは稀 実用性・・大きな不満もなく必要十分 チューニング対応・・パーツは豊富
    不満な点
    エクステリアに一工夫ほしい。全体のバランスが今一歩。 内装は今時の軽自動車並みかそれ以下。 ノーマルでは車高が高くてカッコ良くない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSRエボリューションIII(MT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欠点が無いスポーツカーです。とても良すぎ...

    2007.7.31

    総評
    欠点が無いスポーツカーです。とても良すぎる車だと思います。ただ年式が年式なだけに、相応のヘタリがあるので神経質な人は買わないほうがいいです。新しい車に乗ってください。安くて丈夫でメチャンコ速けりゃいいや...
    満足している点
    スポーツカーなのに燃費がよい。四駆でしかも4ドアセダンなので使い勝手がよい。鼻っつらが短いので一時停止で余計に前に出て左右確認しなくていいので安全。とにかく速い、そして曲がる。エアコンがオートで使い易い...
    不満な点
    距離6万キロで購入したのですが、当初からクラッチを踏むたびキシキシ異音。三回クレームに出すも治らず、その後は無視笑。ミッション2速入れるとジョンと音でる。バックする時ウイングが邪魔臭い。助手席のレカロは...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走るセダン 山道の多い地方に住んでいるので、通勤のために山道が楽な4WDのセダンということでこのクルマにしました。 一般にはスポーツカーの扱いのた

    2007.7.26

    総評
    よく走るセダン 山道の多い地方に住んでいるので、通勤のために山道が楽な4WDのセダンということでこのクルマにしました。 一般にはスポーツカーの扱いのためか、人からはよく「クルマが好きなんですね」と言われて...
    満足している点
    勾配のきつい山道や、カーブの多い山道などでも運転が楽です。 そして性能の割には手ごろな価格も魅力でした。
    不満な点
    逆に街中では5.9mも必要な最小回転半径のため取り回しが良くありません。普通の自動車は5m程度なので、半径で0.9mも違うと直径では2m近くも差がつくことになります。さらに前輪より前のオーバーハングが長く...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インプとの比較 インプレッサから乗り換えました。ランサーを買おうか悩んでいる人は、当然ライバルのインプのことが気になると思います。そこで2台乗ってきた

    2007.7.23

    総評
    インプとの比較 インプレッサから乗り換えました。ランサーを買おうか悩んでいる人は、当然ライバルのインプのことが気になると思います。そこで2台乗ってきた私が両者の比較をしたいと思います。 まずはみなさんが一...
    満足している点
    インプと比べて! ・全域トルクフル(どこからでも加速!) ・装備充実 ・室内が広い(マークⅡ位) ・エンジンが丈夫(多少いじっても全然平気) ・コーナーリングが凄く速い(AYC+ACDまじビビッた)
    不満な点
    インプと比べて! ・加速感が無いので遅く感じる。(しかも伸びない・・・すぐに打ち止め) ・燃費が悪い(しかもタンクが満タン50リッター前後。見る見る減っていきます。 ・小回りがまったく利かない。(2tトラ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走るだけならgood。 実用性はどうで...

    2007.7.18

    総評
    走るだけならgood。 実用性はどうでしょうか。 燃費が悪いのタンクが小さいので 頻繁にGSに行かねばいかん。
    満足している点
    とにかく速い 室内が広い 走行安定性が良い。 ブレーキがパッドを換えたせいかも しれませんが、よく効く。
    不満な点
    踏み込むと極端に燃費がさがる。 ホイールベースのせいか小回り効かない。 電子制御のせいか、緊急時は変な?動きを するので慣れが必要か。 とある速度域を超えると、風きり音がでかい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当にいい車です。 購入してかなり経ちましたが、何回乗っても降りるときに 「もう少し乗りたい」と名残惜しさを感じてしまう車です。  これまで他社のスポ

    2007.7.16

    総評
    本当にいい車です。 購入してかなり経ちましたが、何回乗っても降りるときに 「もう少し乗りたい」と名残惜しさを感じてしまう車です。  これまで他社のスポーツカーに乗り継いできましたが、それらの車とエボは 「...
    満足している点
    ・なんといってもコーナリング性能の凄さ。  加速しながらでも地面に吸いつくようにグイグイと曲がっていきます。 ・4000回転以上回したときの強烈な加速と、加速中の抜群の安定感。  雨の高速での合流とか凄く...
    不満な点
    ・ビルシュタインが着いたⅧMR以降に乗ると足回りの差が歴然です。  Ⅷはかなりゴツゴツしています。  あと、緩やかにステアリングを切り始めた時のフロントの接地感が  何故か少し頼りない。 ・個人的な好みの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車でスポコン 2リッタークラスで280PSを強引(?)に搾り出した 4G63エンジン 正直トルクバンドの狭さが気になる車でした。 3000回転時に

    2007.7.13

    総評
    この車でスポコン 2リッタークラスで280PSを強引(?)に搾り出した 4G63エンジン 正直トルクバンドの狭さが気になる車でした。 3000回転時に36㌔というトルクがあるんだけど、 それ以外では正直ト...
    満足している点
    まず 走は、アクセルを踏みり出せば結構速い 排気量も2リッターだからなのかブースト効いてからの体感速度はもうたまらん♪ ブレーキ関係は社外製スポーツパッドに交換するだけで峠ならガツガツイケてしまうぐらい純...
    不満な点
    エボ Ⅳ Ⅴ Ⅵ は共通車と見られがちだが、 外装は全くの別物 Ⅳにポン付けでⅤ~Ⅵの物が付くのは トランク ドア4枚 といったところ それ以外はポンでは付けれない まずⅤ~ⅥはⅣに比べ 側面側は フロン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ここまでの性能が必要か??? EKシビック→180SX→ランエボVと乗り継いで、 趣味レベルですが、サーキットやジムカーナを走ってました。 180SX

    2007.7.12

    総評
    ここまでの性能が必要か??? EKシビック→180SX→ランエボVと乗り継いで、 趣味レベルですが、サーキットやジムカーナを走ってました。 180SXで、そこそこ走れるようになり、調子に乗ってランエボVに...
    満足している点
    ・4WDですが、ハンドリングは良いです。 ・車重を感じさせない加速力・制動力 ・4ドアで実用性も十分です。 ・大人しく走ってても「凄い車に乗ってる」って感覚が伝わってきます。
    不満な点
    ・維持費の高さ(ガソリン代・タイヤ代・オイル代。。。) ・小さい燃料タンク  悪い燃費とあいまって、300キロ未満毎に給油が必要 ・本気で走るには、腕が要求されます。  そこそこのタイムは簡単に出るのです...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_4WD(MT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    競技ベース車として購入したので、その点で...

    2007.7.5

    総評
    競技ベース車として購入したので、その点での不満はありません。普段使いの車としては回転半径も大きいなど、相対的には向かないですね。走りを楽しむものとしてはとてもよく仕上がっていると思います。
    満足している点
    低速からの太いトルク。ノーマルの足回りでも十分に走りやすい。5速だけ、ハイギヤードになっているため、高速巡航での燃費が良いこと。
    不満な点
    無駄にデカイ。内装がしょぼい。シートが最悪で、ホールド性が悪いし、生地も良くない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MT+4WD+ターボの戦闘力! 三菱重戦車軍団が好きで、E39のVR-4を2台、続けてEVOⅢを2台、計4台乗り継ぎました。その速さについては皆様ご承

    2007.6.28

    総評
    MT+4WD+ターボの戦闘力! 三菱重戦車軍団が好きで、E39のVR-4を2台、続けてEVOⅢを2台、計4台乗り継ぎました。その速さについては皆様ご承知の通りでいまさら特筆すべき事もありませんが、MT+4...
    満足している点
    ①思ったより燃費が良いと思います。現在のEVOⅢは今年の4月納車でフルノーマル、通勤のみの使用でまだ7000kmしか乗っていませんが、累計でリッター12km(片道約50kmの山道です、途中に峠も2箇所あり...
    不満な点
    ①水が冷えない。前置きインタークーラーを始め各パーツの配置に問題(限界)あり。ラジエーターのクーリングファンが2個あるが、何故か1個はラジエーターの前にある。いくらバンパーのエアダムが多くて大きくても、全...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_4WD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何と言っても速いクルマが一番!!というの...

    2007.6.19

    総評
    何と言っても速いクルマが一番!!というのであれば買いでしょう。
    満足している点
    マイベックとマグタービンの恩恵で下から上まで使えるパワフルなエンジン。 ノーマルはビルシュレスで購入したので分かりませんが、 足回りをそれなりにチューニングすると、ヘッポコドライバーでも かなり速く...
    不満な点
    壊れやすいマグタービン・・・。2万kmにてご臨終しました・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばらしい☆ 全体的に完璧です。

    2007.6.17

    総評
    すばらしい☆ 全体的に完璧です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランエボVⅢ 加速力が、良い

    2007.6.16

    総評
    ランエボVⅢ 加速力が、良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいです! 不満もありますが、楽しく乗...

    2007.6.14

    総評
    いいです! 不満もありますが、楽しく乗れていい車です。
    満足している点
    内外装、エンジンパワー共に満足しています。 攻撃的であり、かつ上品(?)な顔は結構好きです。AYCのせいか、一般道でもわかるくらい曲がり易いです。
    不満な点
    ・小回りがきかない(駐車場はたまに大変) ・燃費が…(仕方ない) ・I/CスイッチのAUTOがエンジン切るとOFFになる(仕様?)
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離