平均総合評価
4.4
総合評価分布
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3
三菱車は・・・ あんまり期待して買わないほうがよいと思いますよ。私はほとんどのスポーツカー(GTR・NSXを除く)を新車で購入して乗ってきました。はっ
2007.9.20
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5
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4
ランエボについて 一言で言うと国産車公道最速マシンです。完成されたシャーシとすばらしい四駆なのでコーナーを100kmで曲がっても安定した走りができます
2007.8.31
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グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式
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5
2007.8.25
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5
金額以上の価値あり。 もともと車に興味を持ち始めたときから乗りたい車でした。 最初はスターレットのターボに乗ってましたが乗り換えては知らせた瞬間からす
2007.8.17
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グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式
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4
2007.8.11
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4
ファミリーカーとしても許容OK 動力性能は言うに及ばず、居住性、トランクの収納能力ともにファミリーカーとしても十分な役目を果たす。燃料タンクの小ささは
2007.8.9
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グレード:GSRエボリューションIII(MT_2.0) 1995年式
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5
2007.7.31
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5
よく走るセダン 山道の多い地方に住んでいるので、通勤のために山道が楽な4WDのセダンということでこのクルマにしました。 一般にはスポーツカーの扱いのた
2007.7.26
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5
インプとの比較 インプレッサから乗り換えました。ランサーを買おうか悩んでいる人は、当然ライバルのインプのことが気になると思います。そこで2台乗ってきた
2007.7.23
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グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式
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4
2007.7.18
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5
本当にいい車です。 購入してかなり経ちましたが、何回乗っても降りるときに 「もう少し乗りたい」と名残惜しさを感じてしまう車です。 これまで他社のスポ
2007.7.16
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3
この車でスポコン 2リッタークラスで280PSを強引(?)に搾り出した 4G63エンジン 正直トルクバンドの狭さが気になる車でした。 3000回転時に
2007.7.13
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4
ここまでの性能が必要か??? EKシビック→180SX→ランエボVと乗り継いで、 趣味レベルですが、サーキットやジムカーナを走ってました。 180SX
2007.7.12
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グレード:RS_4WD(MT_2.0) 2007年式
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5
2007.7.5
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4
MT+4WD+ターボの戦闘力! 三菱重戦車軍団が好きで、E39のVR-4を2台、続けてEVOⅢを2台、計4台乗り継ぎました。その速さについては皆様ご承
2007.6.28
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グレード:GT_4WD(MT_2.0) 2005年式
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2007.6.19
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グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式
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2007.6.14
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