三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

初車検12万㌔・現在134000㌔走行。...

2008.6.19

総評

初車検12万㌔・現在134000㌔走行。でも燃費10㌔/Lだせるよ。 走る凶器だから乗り手を選ぶかな、わたしは失格。 純粋に操りたい人向きと想います。 世界トップレベルの車を特価で販売する三菱自動車...

満足している点

踏めば早く、読めば延びる。　燃費も8～11㌔/L。 電子デバイスを理解すれば、下手もプロ並みかも?

不満な点

マグタービンのブローは悲しかった。

乗り心地

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走るとスポーツ車と変わりませんが、4ドアセ...

2008.6.14

総評

走るとスポーツ車と変わりませんが、4ドアセダンだから実用性もあって家族の反対もあまり無く、車好きの私にとっては良かったです。 ですが、故障が多く、当時仕事で自家用車を使う事が多かった為お客さんの目やガソ...

満足している点

5ナンバーサイズで5人乗れて速い。 エアロがゴツくてカッコいい。 純正でレカロのセミバケがついてる。 4ドアセダンなのに2ドアのスポーツ車に普通についていける。

不満な点

ラリーベースだからなのか、内装が安っぽい。 エアコンつけると、吹き出し口からスポンジが出てきたり、足元に水滴が落ちてきた。 ハズレ車だったのかエンジン、タコメーター、ABS等、故障が多い。 隠しリコ...

乗り心地

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車が意のままに動く感覚 ハイパフォーマンスＰＫＧの５ＭＴを試乗させて頂きました。 私の車遍歴は スープラ（5MT） RVR　ハイパースポーツギアR タ

2008.6.10

総評

車が意のままに動く感覚 ハイパフォーマンスＰＫＧの５ＭＴを試乗させて頂きました。 私の車遍歴は スープラ（5MT） RVR　ハイパースポーツギアR タント です。 二人目の子供が生まれて、車を買い替えよう...

満足している点

・車と脳が直結している未来の車というイメージ 　→自らがイメージしたラインをトレースできる。 　　急なステアリング操作をわざとしてみましたが、 　　ピッタリと路面に吸い付いたまま「ついて来る」感覚。 　　...

不満な点

・１８inchのタイヤ 　メリット）最高級ブレーキシステムの恩恵 デメリット）ハンドル重い。維持費高　 ＃「維持費」という概念はエボ乗りにはあまり関係ないですが。

乗り心地

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燃費 満タン法で1ﾘｯﾀｰ平均9.2km前後（街中、郊外混合ﾄﾞﾗｲﾌﾞ）。 燃費計だと最高10.3を記録しました。 しかし特別なエコランではなく、ｱ

2008.6.6

総評

燃費 満タン法で1ﾘｯﾀｰ平均9.2km前後（街中、郊外混合ﾄﾞﾗｲﾌﾞ）。 燃費計だと最高10.3を記録しました。 しかし特別なエコランではなく、ｱｸｾﾙ踏んで加速したらややｱｸｾﾙを戻しての繰り返しで...

満足している点

中速トルク

不満な点

インタークーラーパイプがアルミであって欲しかった。

乗り心地

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４０歳過ぎてワクワクするクルマ 大人がワクワクできるクルマです。 特別にスピードを出すわけでもなく、 サーキットでタイムを競うわけでもありません。 シ

2008.6.1

総評

４０歳過ぎてワクワクするクルマ 大人がワクワクできるクルマです。 特別にスピードを出すわけでもなく、 サーキットでタイムを競うわけでもありません。 シートに深く座り、イグニションを回し、 アクセルを開いて...

満足している点

・トルクに余裕がある。つまり、大人のターボ。 ・知らないところで電子制御に守られている安心感。 　いざという時は、きっと助けてくれるでしょう。 ・ボディー剛性が高く、走る・曲がる・止まるをシッカリ受け止め...

不満な点

・灰皿は使いづらい。 　シガーライターと灰皿の位置は逆がいい。 ・ドアの閉まる音。もう少し重厚感が欲しい。 毎日の通勤に使ってますが、エボのおかげで早起きになりました。 三菱さん、大人がワクワクできるクル...

乗り心地

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良くも悪くもスポーツカー 某ﾒｰｶｰ3.5Lﾐﾆﾊﾞﾝに半年で見切りをつけ2Lﾀｰﾎﾞに目をつけてランエボ8買いました。 税金、燃費、走行性能は格段に

2008.5.27

総評

良くも悪くもスポーツカー 某ﾒｰｶｰ3.5Lﾐﾆﾊﾞﾝに半年で見切りをつけ2Lﾀｰﾎﾞに目をつけてランエボ8買いました。 税金、燃費、走行性能は格段によくなりましたが、いかんせん乗り心地はよくないです。 ...

満足している点

4WDﾀｰﾎﾞで9.8Km/Lは優秀だと思う 踏んだら飛び出す加速 細かいﾄｺは結構しっかりしてる あれだけ振動すごいのに異音があまりしない レカロシートは腰痛くならない（当方腰痛持ち） トランクもゴルフ...

不満な点

小回り効かない 下道走るのに6速あまり使わない リアウイングで後方視界悪い 消耗品が高い 振動がすごい（跳ねる） パッセンジャーもレカロシートなのはいいがリクライニングしにくいとクレームがくる 内装がちゃ...

乗り心地

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内装以外は文句無し♪ Ｄラーのご好意で、１時間程試乗させて頂きました。 一般道～高速～峠道を走行しました。 SSTの導入で広げられたユーザー層で 私の

2008.5.24

総評

内装以外は文句無し♪ Ｄラーのご好意で、１時間程試乗させて頂きました。 一般道～高速～峠道を走行しました。 SSTの導入で広げられたユーザー層で 私の様なMTが苦手ですが、スポーツカーが好き！ とういうユ...

満足している点

・戦闘的な外観 ・S-AWCによる圧倒的な安定性 ・SSTにより広げられたユーザー層 ・トルクフルなエンジン ・足回りをコンフォート寄りにすれば、 　高級セダン並みになりそうな乗り心地

不満な点

・内装は相変わらずですが、三菱車に乗るならそんな事言っちゃダメですよね。 ・足は若干固めですが、この辺りは好みですね。 ・流石にスポーツモード、スーパースポーツと設定を変えると、 　エンジン音等のノイズは...

乗り心地

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最高！ 新車購入を考えていて、何気なく試乗し、その場で衝動買いしてしまいました。新車の条件はファミリーカーでしたが、奥さんを説得して、奥さんも運転でき

2008.5.23

総評

最高！ 新車購入を考えていて、何気なく試乗し、その場で衝動買いしてしまいました。新車の条件はファミリーカーでしたが、奥さんを説得して、奥さんも運転できるSSTでなんとか了承を得ました。納車後1ヶ月、走行距...

満足している点

外観、内装、動力性能すべて。この値段でこの車。ありがとう三菱。

不満な点

特にないです。しいて付け加えるなら、リアワイパーがないことかな。撥水ワックスを塗ってないと、夜間の強雨の運転は少し怖いです。

乗り心地

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ＴＭＥ トミー・マキネンエディション略して、ＴＭＥに乗っています。 歴代のevoの中で一番の限定車中の限定車と言われて、発売して２週間で２５００台完売

2008.5.18

総評

ＴＭＥ トミー・マキネンエディション略して、ＴＭＥに乗っています。 歴代のevoの中で一番の限定車中の限定車と言われて、発売して２週間で２５００台完売したということは、皆さんご存知だと思います。 トミー・...

満足している点

一番は、運転して楽しい。スーピードを出していなくても楽しいです。 すごく目立つ。かっこいいいと言われる。 低速でもパワーがあるので乗り易い。 クラッチが軽いので長距離運転も疲れない。 ＡＹＣもあるのでコー...

不満な点

この手の車の宿命ですが燃費が悪い。 全開で５．８ｋｍ/L、普段７km/L、最高１１ｋｍ/L。（仕方ない） 乗りごこちが悪いと言われる。（仕方ない） ブレーキダストが多い。（仕方ない） シフトの入りが悪い。...

乗り心地

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走りに関してはノーマルでも文句なし。 ...

2008.5.17

総評

走りに関してはノーマルでも文句なし。 世間の目は厳しい感じです

満足している点

速い。外装もカッコいい。キセノン標準装備。国産スポーツカーの王道って感じです。

不満な点

最近のエコカーに比べると、燃費・装備といった、一般ユーザ向けには非常に不向き。保険も高く、維持費もかかる。金食い虫

乗り心地

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ランサーエボリューション考 もはや言うまでもなく日本を代表するいや世界に名立たるスポーツセダンです。先代も速い高性能車の代表として（残念ながらちょっと

2008.5.17

総評

ランサーエボリューション考 もはや言うまでもなく日本を代表するいや世界に名立たるスポーツセダンです。先代も速い高性能車の代表として（残念ながらちょっと悪のイメージの様でしたが）映画に出た位です。 街中を走...

満足している点

SST（これはDSGの様に優れた２ペダルMTです。）は素晴らしいです。もはやGTRを初め多くの世界の第一級のモータースポーツも無視できなくなったものです。（運転好きの方はMTが欲しいわけですが都内ではやは...

不満な点

スタイルは好みなのでもはや言及しないようにします（と言いながら、もう少しリアが何とかならんかったかな～。）でも格好良いですよ。うん。 あと試乗についてですが借りものですので安全第一ですが、どの位の範囲まで...

乗り心地

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やっぱりEVO！！無限の進化！！

2008.5.13

総評

やっぱりEVO！！無限の進化！！

満足している点

過去所有車が１２年前のエボだからネ。それに比べれば全てが良すぎるよ！

不満な点

重い。。

乗り心地

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30半ば、街乗りメインのおっさんです。 ...

2008.5.13

総評

30半ば、街乗りメインのおっさんです。 大昔からエボに憧れ、嫁（AT限定）をはじめとする周りの人間へ 長年その思いを伝えていた（涙）せいもありますが 己「頼む！どうしても欲しいねんっ！ほんまに、、」...

満足している点

1年ちょいぶり、街乗りメインエボの2回目投稿です。より客観的に。 ・動力性能。今更の話ですね。。でもすごいよね。 ・2Lの限界を使い切る喜び。世界の名だたるスーパースポーツの 　前では所詮2L。でも...

不満な点

そりゃもういくらでもあります。ほんと。 しかし、そもそも利便性・快適性に文句をつけてしまう事自体、 このⅨあたりからは快適性の比重が高いのだなー、と感じます。 （個人的には快適＝正義です） ・...

乗り心地

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トータル的に見ればいいところが多い。確かに...

2008.5.9

総評

トータル的に見ればいいところが多い。確かに5以降には様々な面で劣るかもしれないけど、エボ4には特別な魅力がある。歴代の中で一番「エボ」っぽい気もするし。色もアイセルブルーを選んで正解。昼も夜も綺麗に見える...

満足している点

加速の良さ。吸排気だけのライトチューンだけでもかなり速い。車重が軽く、トルクがあるので全く問題なし。内装では、インパネ廻り、レカロの柄もいいと思う。外装は、リヤウイングの形状以外はなんの文句もない。フロン...

不満な点

ホイール＆タイヤサイズの制限。もともと205／50－16なので選択肢が狭い。せめて、225までは問題なく履きたいところ…。あとは、保険料の高さかな…。

乗り心地

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スポーツ性能はもちろんのこと、快適性も兼...

2008.5.9

総評

スポーツ性能はもちろんのこと、快適性も兼ね備え街ノリからサーキット走行まで、幅広く活躍してくれます。 スポーツカーが欲しいけど使い勝手が悪いのはちょっと・・・ という方にお勧めしたいです！ いじらな...

満足している点

市販の状態でここまで走るのは凄い！ まったくいじらなくてもすぐにサーキットでもいけそうです♪

不満な点

足の硬さとシートの硬さで長時間の運転には向きません・・・

乗り心地

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曲がらないＡＷＤを曲げる技術と強靭な車体...

2008.5.6

総評

曲がらないＡＷＤを曲げる技術と強靭な車体剛性が売りです。 走るのが好きな人意外は買わない方がいいですね。 シックになってますがあくまでエボですから。 以前のエボに比べればリラックスして乗れる...

満足している点

実用的なセダン性能とスタイルと旋回性能

不満な点

ＡＬＬ　ＮＥＷなだけにＤラーと繋がってないと不安？！ チューニングするにはＣＡＮ通信が邪魔。 免許取ってすぐにこの車とかは危ないかも。。

乗り心地

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その進化は、一瞬で時代を抜き去る GSR SST　レザー･スタイリッシュパッケージ デザインにほれました。 ガキくさいと言われる方もいますが２３歳の私

2008.4.29

総評

その進化は、一瞬で時代を抜き去る GSR SST　レザー･スタイリッシュパッケージ デザインにほれました。 ガキくさいと言われる方もいますが２３歳の私のツボでした。 SSTですがよく言われているような不具...

満足している点

デザイン・動力性能に関しては言うことありません。 よく走ってよく曲がります。 SSTのデキもすばらしいです。 ワーゲンのDSGを所有している友人の話ではDSGよりもデキがいいとか・・・。 不具合の話があっ...

不満な点

とにかく燃費が悪いです。 街乗りメインだと７km/L程度。 まぁこのクルマに燃費は求めてはいけないと腹くくってます。 あとは内装がチープですね。

乗り心地

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ほとんど上記二つで書ききりましたが、私個...

2008.4.27

総評

ほとんど上記二つで書ききりましたが、私個人としてはとても満足できるいい車だと思っています。

満足している点

MTしたい時はMT。めんどくさい時はAT。これが出来るのが私にとって一番いいですね。最近はCVTでｷﾞｱを模擬したMTﾓｰﾄﾞつきの車がありますが、いろいろ試乗してやっぱりトルコン付ではMTのﾌｨｰﾘﾝｸ...

不満な点

Aピラーの付け根＋大きなｻｲﾄﾞﾐﾗｰが災いして、右折時の見通しが悪いです。平気で人一人が隠れてしまうので、右折の際は特に注意する必要があります。それから取り回しも悪いです。家の車を運転してるつもりで、細...

乗り心地

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高額な車にしては内装が、どうのこうの言っ...

2008.4.27

総評

高額な車にしては内装が、どうのこうの言ってる人が居ますけどこの価値の解る人が乗って満足してれば良いのではないでしょうか？とにかく最高の車です！

満足している点

ほとんどノーマルでも充分に楽しめる。パーツが豊富なのでカスタマイズも色々な選択肢がある。

不満な点

個人的にブーレイ顔が駄目なのでその点だけ

乗り心地

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かれこれエボに乗り続けて５年くらいになり...

2008.4.20

総評

かれこれエボに乗り続けて５年くらいになりました。以前エボ６に乗っていましたがお正月に盗まれました。その前はタイヤも盗まれた事がありましたのでかなり盗難率の高い車の部類に入ると思います。今後購入を考えてる方...

満足している点

一目見れば、ハッキリとわかる存在感。（色が黄色ということもあり） 圧倒的な動力性能（２Lとは思えません） 最新のエボ10と比べると性能は劣るかもしれませんが、両手両足を使って運転する楽しさがあります。...

不満な点

やっぱり小回り。車庫入れ一発で決まれば正に今日の俺いけてる？って思います。（笑）ちなみにクラウンが軽自動車に感じます。 目立つので悪いことはできません。（見たよという情報多々） 内装は期待していないの...

乗り心地

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