三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

やる気MAX‼️

2021.2.6

総評

最高で〜す‼️

満足している点

全て‼️

不満な点

なし‼️

乗り心地

-

加速感が楽しくなる車

2021.2.6

総評

エボより、楽しい車が見つからない世の中。

満足している点

-

不満な点

トランクが狭いのに、車重が重い。

乗り心地

-

弄るたびに絶版が悔やまれる三菱の最後の騎槍兵Ver.2021

2021.2.5

総評

絶版になって数年が経ちましたね、 ですが未だWRXにだってタメはれる現役の化け物です。 今から思うとこれのファイナルが430万で買えた事を思うと GRヤリス高いと素直に思いますが、 あっちは内装も...

満足している点

・ブーコン＋スロコンで得られた安タイヤのグリップを 　凌駕する加速性能 ・4WDと思えない驚異の旋回性能 ・自作で得られた真っ黒内装 ・新型レカロのホールド ・｢セダン」としての機能を失わない利便性

不満な点

・スペックアップしても隠せない重量 ・リアワイパーがない ・前オーナーが貼った夜間視認絶望のスモークフィルム ・メーカー系（ラリーアート）車高調なのに妙に 　跳ねる足回り ・片道2車線でも危うい...

乗り心地

静粛性や振動は気にしてはいけません。 そういう車ではないので。 ラリーアートの車高調は（ビル+アイバッハ） うねる路面では縦に揺れる場合があってちょっと 残念。 先達様のレビューを見る限りではオ...

「ランサーエボリューションX」というマシン

2021.2.5

総評

ランエボ10を好きな人が乗る車だと思います。当たり前の事ですが、これに尽きると思います。 ハイパワーで4WD、家族も楽に乗れる4ドア車両。そしてランサーエボリューションというブランド。良くも悪くも個性的...

満足している点

なんといっても走行性能でしょう。 三菱が誇る電子制御4WDは伊達じゃない。出自はラリーカーだけあって砂利道、泥道、雪道なんてなんのその。 あとは目立つ。とにかく目立つ。エボ10からカタログモデルに...

不満な点

①ギャランと間違われる。 ②燃費が悪い。街乗りでおよそ7〜8キロ。 ③内装がプラスチックで安っぽい。 ④色々な箇所のオイル管理が必要。 ⑤保険が高い。

乗り心地

純正ビル足は乗り心地が良いです。ビル足って凄いんだなと思いました。

良くも悪くも頭がおかしくないと乗れない車

2021.2.5

総評

今流行りの”低燃費車“ではないです。 でも動力性能を考えたら、それほど悪いとは思いません。 ていうかそこまで燃費が気になるならこんな車乗ってられんでしょ。

満足している点

ぜんぶ

不満な点

とくにない

乗り心地

-

また乗りたいな

2021.2.4

総評

もっと乗りたいな

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

電子制御の塊

2021.2.4

総評

おすすめ度は、すきずきがハッキリ別れると思うのでいまいちかな。時代に合った進化を確実に行ってるので、コンセプトを理解すると価格も高いわけでなく素晴らしいことに気付く。

満足している点

天候の違いで緊張しない安定感

不満な点

CP,CTにも乗ってるので車重かなぁ

乗り心地

天候に左右されることがない安定性

はまるクルマ

2021.2.4

総評

極悪な燃費ではあるけど、乗るとストレスが吹っ飛ぶくらい満足しています😊

満足している点

パワー、コーナリング、飽きないデザイン

不満な点

内装がやはり古い

乗り心地

良いとは言い難い

通勤にも使えます。

2021.1.31

総評

今はない楽しい車です。

満足している点

走るのが楽しい。

不満な点

燃費に期待しちゃダメ。

乗り心地

-

パワーがあるので、アクセルに余裕がある。

2021.1.30

総評

自分としては、これ以上ないクルマです。

満足している点

遊びに、ドライブに最適。高速合流、追い越し等はストレスなく行える。セダンなので、普段使いにもなるし、トランクの広さも十分です。

不満な点

燃費に多少気を遣う。

乗り心地

車高調に変更しているが、悪くありません。

今でも一瞬で次代を抜き去る車

2021.1.29

総評

ハイパワーを楽しんで獰猛な運転するのもいいが 丁寧な運転をするとなかなかジェントルな運転もいい 人生で１度はスポーツカー乗りたいと思って買って 5年間乗った感想です

満足している点

見た目の厳つさとMTでハイパワー

不満な点

発進時のエンストが怖い タイヤ、バッテリーなどの消耗品が高い

乗り心地

最悪だ　でもなれる レカロシートの安定性がいい 後部座席が思ったよりふかふか

憧れのクルマ

2021.1.27

総評

幼少期からの憧れのクルマ。 中古価格が釣り上げられている今日この頃、無理なローンを組んででも乗り始めてよかったです。 小回り利かないし、燃費も良い部類ではないし、今となっては300 PS/1500...

満足している点

基本的には全てにおいて満足しています。 飛ばすのも楽しいし、ゆっくり走るのも気持ち良い。 十二分な存在感と、優れたトラクションと旋回性能で、何時間でも走っていたくなるクルマです。

不満な点

ペダル配置(高さ)かな...？ スロットルペダルとブレーキペダルの高さの差が大きいので、ヒール&トウがしづらい場合があります。 スロットルのみRAZOのペダル重ねて対応しています。 強い...

乗り心地

ビルシュタイン+アイバッハも結構踏ん張ってくれます。 ガタボコの舗装だと、コツコツくるかな。

買い物からちょっとした遠出まで日常使いはこの一台で全てまかなえて、しかも速いため、一番使用頻度が高いです。難点は燃費が悪いことだけ。

2021.1.25

総評

ユーティリティは高いです。 元々5ナンバー枠の車体のため扱いやすいです。

満足している点

4WDの安定性、ハイパワーの加速性、オートマの利便性、運転のしやすさ

不満な点

ハイオクで燃費が悪い

乗り心地

固めの乗り心地が良いです。

夢だった車を愛車にした。

2021.1.16

総評

多少なりと悪い所があるけどほぼ満足できる車。

満足している点

外観のエアダムや内装の装備品が純正ながら豪華。 エアコンが寒い位効きが良い。 トルクとパワーがあって速い

不満な点

ほぼないですか唯一あげるならルーフが錆びる所。 持病なので仕方ないです。

乗り心地

今の乗り方なら純正足で十分良いかなと思います。 お金があれば中古でオーリンズ のショックに交換したい。

いつ乗っても楽しい車！

2021.1.12

総評

可能な限り相棒として所有していきたいと思っています。

満足している点

エボⅡから乗り継いできていますが、虜にさせる暴力的なパワーと進化素晴らしいです。

不満な点

エボⅨが最高（性能）と言われていますが、内装的には、以前のモデルの方が良かったと思います。

乗り心地

HKS GT車高調セットしています。ストリートユースには十分です。

修理代が高く付くクルマ

2021.1.5

総評

サーキット走行するとお金が掛かるので盆栽カーとしてなら良いと思います。

満足している点

踏み込めばストレス無く加速するのと普段乗りでリッター9〜10km走る点 クラッチも10万キロ超えても滑らないオーバークオリティーなところ^_^

不満な点

ギヤが割れる。めーかーの部品供給が悪く修理に時間かかる。 車体重量1580kgの割にブレーキが4ポットな点。

乗り心地

-

熱狂WRC時代

2021.1.2

総評

やはりWRCのメモリアルカーでした

満足している点

ともかくかっこよかった

不満な点

地味に壊れた

乗り心地

オーリンズのショックがベストマッチ

有り余る走る為の性能

2020.12.27

総評

どの車もそうですが自分が気に入れば悪いとこや不便なとこも含めて最高の愛機だと思います。

満足している点

個人的に価格に有り余る走る為の性能はすごいと思います。

不満な点

個人的主観です。あくまでも、内装がやはり価格のわりにチープに感じます。ヘッドライトが暗く感じます。トランクスルーができないしトランク内も車格の割には狭いかも。燃費のことを気にする方は厳しいと思います。

乗り心地

静粛性や優しい乗り心地を求めてないので安心してしっかり走ることに関しては最高だと思います。

★70点★ランエボ6 HKSタービン

2020.12.13

総評

そこそこ速く、そこそこ曲がる、生活用にもバッチリ使えます。

満足している点

その当時は結構速いクルマでした。パワーFCでECUをほうばったり、タービン変えたり、給排気変えたり色々弄くりがいがありました。コーナリングもそこそこ速いです。トランクは大きく生活用にも十分使えます。

不満な点

雪道はGC8の方が安定して速く走れます。AYCがまだ未成熟。エボ7から熟成します。

乗り心地

足回り変えてました。特に問題なし。

★75点★稀少 RS フルオプション

2020.12.13

総評

加速も良く曲がるいいクルマです。稀少なのでもう買えないですね。

満足している点

稀少RS。ほとんど見かけませんでした。RSオプションのAYCとACDが完備。これだけで50万。素で速いです。

不満な点

なし

乗り心地

普通