三菱 ランサーセディアワゴン 「いろいろ書きましたが値段・質感・走り共に...」のユーザーレビュー

いろいろ書きましたが値段・質感・走り共に...

2002.10.5

総評

いろいろ書きましたが値段・質感・走り共に他社のスタンダードカーと比べるとリーズナブルで、三菱の底力が分かります。しかし、リーンバーン燃焼の領域の拡大とハイオク仕様・排ガスのクリーン化を願います。（直噴エンジンなので難しいと思いますが）後、可変バルブタイミング機構を付けて更なる燃費向上を望みます。

満足している点

変速ショックのないCVTと６速スポーツモード。2000rpm位からトルクが結構出てくるのでこの回転数を維持すると素晴らしい加速感が味わえます。
燃費の目安となる？GDI ECOランプこれを消さずに走ると10Km/l位の燃費が期待できます。
広々した室内、後席はレッグルームも広く開放感があります。前席のホールド性の高いシートもgood、クッションも厚みがあり長時間の運転も楽チンです。
ホイールも放熱性の良い形状で、タイヤも適度な扁平率でベスト！

不満な点

プラスチック素材の多用で傷がつきやすい。
100K/hで2000rpmというハイギアで加速するとき少しもたつく110k/h以上出すとECOランプが消えてしまう。
CVTの性質で発進はゆっくり。
ドリンクホルダーが使いにくいし、運転席周りの収納が少ない！
GDI ECOランプは加速時すぐ消えてしまう。リーンバーン領域が狭い、特にACを付けて走るときは加速感、燃費共に落ちる。
4000rpm位まわすとエンジン音がうるさく安っぽいサウンド。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験