三菱 ランサーセディア のみんなの質問
ID非公開さん
2016.2.14 22:08
また清掃とかもでも可能でしたのでしょうか?
map********さん
2016.2.15 00:11
それは、インマニやタペットカバーを外して
交換する覚悟が在るんですよね?
3hコースの整備にチャレンジとは勇者ですねぇ・・
エンジンカバー外して、燃圧抜いて
エアクリーナーとかスロットルボディー外して
インマニ外せば取りあえず外せたと思う
デリバリーのガスケットやOリング
インマニガスケットの準備は済んでますか?
ま、オイラならレックスで誤魔化す方法を取りますね
質問者からのお礼コメント
2016.2.18 23:47
試してみたくなりました。ありがとうございます。
hit********さん
2016.2.16 14:28
GDIエンジンのインジェクターは洗浄では治りません。
洗浄と言っても個人でならキャブクリーナを表から吹き付けるぐらいしかできないので全くの無意味です。
インジェクターが交換必要なレベルですと、それなりのスラッジが既に各部に堆積している可能性が高いです。
スロットルボディーやインマニなどは完全にアウトだと思います。
更に交換しても学習させないとエンジンECUが前のインジェクターの状態を覚えていて混合比がおかしくなります。
交換方法は邪道な方法ならインマニを外さなくてもインマニの内側に手を突っ込んで交換自体は可能ですが慣れていないとまず相当苦戦してそうやる意味がないのと締め付けトルクも重要なのであまりお勧めしません。
個人で交換してハイ終わりという部品ではないので経験がなければお勧めしません。
kaz********さん
2016.2.14 23:55
悪い事は言わない止めときな。直噴エンジンの燃圧は桁違い危険!燃圧をまず抜く事からね。緩めた瞬間に高圧で噴き出して失明なんて事に成るよ。上手く脱着出来ても燃料が漏れ無い様に取り付け出来無いと思うけどね。後日、車輌火災で御臨終ってニュースに成るかもね。
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