三菱 ランサーエボリューションワゴン新型情報・価格・グレード

  • 見た目のデザインが良い
  • 車中泊ができる
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グレード情報ランサーエボリューションワゴン

歴代モデル1件ランサーエボリューションワゴン

ユーザーレビュー87件ランサーエボリューションワゴン

ランサーエボリューションワゴン

  • 見た目のデザインが良い
  • 車中泊ができる
  • 迫力がある

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.9
乗り心地：
4.2
燃費：
3.0
デザイン：
4.7
積載性：
4.6
価格：
3.9
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所有者データランサーエボリューションワゴン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. GT_4WD(MT_2.0)
    2. GT-A_4WD(AT_2.0)
    3. MR GT_4WD(MT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. 白
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.2%
    女性
    3.8%

    その他 2.8%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.6%
    2. 東海地方 14.6%
    3. 近畿地方 10.9%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ランサーエボリューションワゴン

平均値を表示しています。

ランサーエボリューションワゴン

ランサーエボリューションワゴンの中古車平均本体価格

297.7万円

平均走行距離105,375km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて ランサーエボリューションワゴン

2005年9月

■2005年9月
ランサーエボリューションシリーズ初のステーションワゴンとなるランサーエボリューションワゴンは2005年9月に発売された。先に発売されたランサーエボリューションIXをベースに、その卓越した運動性能とワゴンボディの優れたユーティリティーを両立させた高性能4WDスポーツワゴンである。外観デザインはランエボIXと共通のアグレッシブなフロントデザインを採用すると同時に、ランサーワゴンのスクエアなリヤスタイルを融合したもの。リヤはブリスターフェンダーとバンパーがランエボIXと共通で、ワイド＆ローのシルエットを強調している。ランエボのセダンボディに、サイドパネルやルーフパネルを結合させると同時に、リヤ回りを重点的に補強して軽量かつ高剛性のワゴンに仕上げたのが特徴だ。インテリアはランエボIXと共通の内装に、メッキタイプのエアコン・エアアウトレットノブやドアハンドルを採用して、質感を高めた。ほかにMOMOのステアリングホイールやアルミペダルなども採用されている。フロントシートは、快適なアルカンターラと上質な本革を組み合わせたレカロ社製のフルバケットシートを採用する。搭載エンジンは2.0LのDOHC＋インタークーラー付きターボで、電子制御の4WDシステムと組み合わせることで、ワゴン屈指の運動性能を確保した。トランスミッションは6速MTだけでなく、電子制御5速ATも選択できる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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