三菱 ギャラン 「1.8㍑のV6エンジンは今は貴重な存在で、...」のユーザーレビュー

1.8㍑のV6エンジンは今は貴重な存在で、...

2008.4.19

総評

1.8㍑のV6エンジンは今は貴重な存在で、エンジンフィールはものすごく滑らかですが、低速トルクは閉口です。
1ピストンあたりの排気量を考えると、今までの国産量産車中である意味一番のマルチシリンダーと思います！（1.6㍑もあった)
そんな今後絶対造られることのないエンジンですが、今般車の調子が悪くなり、乗り換えを考えています。仕事で使用して約4年近く乗りましたのでかなり愛着があり残念です。

満足している点

スタイリングと1.8㍑ながらV6エンジンでもちろんレギュラー仕様

不満な点

小排気量のマルチシリンダーがゆえのトルクの細さ

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験