三菱 ギャラン 「社用車でした 市街地を走るには車体が大きめなのでちょっと持て余し気味ですが、高速道路の走行は結構楽でした。だた、カーブでは割と早めにアンダーの挙動が出」のユーザーレビュー

社用車でした 市街地を走るには車体が大きめなのでちょっと持て余し気味ですが、高速道路の走行は結構楽でした。だた、カーブでは割と早めにアンダーの挙動が出

2008.5.12

総評

社用車でした
市街地を走るには車体が大きめなのでちょっと持て余し気味ですが、高速道路の走行は結構楽でした。だた、カーブでは割と早めにアンダーの挙動が出ます。内装もそこそこです。スタイルはちょっと濃い目。スタイル以外は特にとんがったところもなく、ごく標準的なセダンの様に感じました。
ちょっと濃い目のスタイルのセダンが欲しい方には向くかもしれません。

満足している点

１）好みだが、微妙にBMWに似ているフロントグリル。この頃の三菱車の共通の意匠で、遠目でも三菱車とわかる。（デザインにポリシーがある）
２）高速巡航性は割と良好
３）車体が大きい。見た目のインパクトを高めるのには効果的。

不満な点

１）普通の使い方では不満がないが、山道などではちょっと車体の重さを感じてしまい、軽快さはない。
２）正直言って普通のセダンなので、あえて三菱車を選ぶ理由がわかない（平凡なセダンが欲しい人はトヨタに流れると思うし･･･）
３）車体が大きいゆえか、通常の運転でも重さを感じてしまう。
４）リコール問題でイメージが落ちてしまった。でも、最近のトヨタ車でも品質低下が著しいので、ブランドの糊しろが取れて適正価格になっているため、お得かもしれない。（トヨタの最近の下請けたたきがものすごいらしい（2008.5.11中日新聞参照）ので、個人的に品質は非常に不安。時間差リコールもあるし。）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験