三菱 ギャラン 「自分が壊したかもしれない車 当時話題のGDIエンジン搭載のギャラン。 社会人となったばかりの私は若さゆえに会社を辞めないためにもローンを組み自分で稼い」のユーザーレビュー

自分が壊したかもしれない車 当時話題のGDIエンジン搭載のギャラン。 社会人となったばかりの私は若さゆえに会社を辞めないためにもローンを組み自分で稼い

2011.3.5

総評

自分が壊したかもしれない車
当時話題のGDIエンジン搭載のギャラン。
社会人となったばかりの私は若さゆえに会社を辞めないためにもローンを組み自分で稼いだお金で買った最初の車でした。
デリケートなGDIエンジンの取扱い方法を三菱がユーザーに連絡するのを怠り車に無知な私のメンテナンスの不味さもあって6年で廃車となりましたが思い出の１台です。
・必ずディーラーでオイル交換をする事。
　GDI専用オイルを入れないと煤がたまり燃費が悪くなるとの事。
・必ずディーラーで点検を受ける事。
　不具合を勝手に直してくれます（まぁリコール隠しですが・・）
・必ずハイオクを入れること。
　ディーラーの営業マンが「レギュラーでも大丈夫です」とレギュラーを入れて納車したのを思い出しました。
この３点だけ守っていれば今でも乗れていたかもしれません。
現在もGDIエンジンの三菱車に乗ってらっしゃる方は必ずディーラーでメンテしてそうな年配な方が多い気がします。

満足している点

・今でも通用するスタイリング
・新車購入時の燃費のよさ
・広い室内
・維持費が安い
・ギャランであること

不満な点

時系列に・・
＊１年目
　MTだったということもあり燃費は街乗りでリッター15km。高速で19km。
　「本当にこの車は凄い！流石GDIだ」と幸せな１年
＊２年目
　オイルをディーラーで交換しなくなった。
　街乗り燃費12km。高速15km
　「あれ？？」でもまだまだ幸せ
＊３年目
　ローンが終わる。
　「さぁ、これから乗りつぶすぞ！」
　街乗り燃費10km。高速14km
　なんか雲行きが怪しくなってきたがローンのない生活をエンジョイする。
＊４年目
　無茶な運転をするようになる。
街乗り燃費8km。高速12km
仕事で車を使用するようになり「これでは赤字だ」と妹に譲渡。
＊５年目
　「ワインレッドのMTギャランを乗り回すお姉ちゃん」と妹は職場で人気者に。
　ただし妹はオイル交換をしてませんでした。ガソリンもレギュラーを入れます。
　街乗り燃費6km。高速9km
　三菱のリコール隠しも段階的に発覚し６年目で廃車になりました。
・・多分、壊した原因は私、とどめを刺したのが妹です。
車自体はいい車ですし惚れて買った車ですので次期ギャランが出れば乗りたいと思っています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験