三菱 ギャラン 「いじり甲斐のある車です。 すでに旧車の域に入りつつありますが、ランエボの根元に存在する車です。ラリーのNクラスで特に実績があることから、車自体の完成度」のユーザーレビュー

いじり甲斐のある車です。 すでに旧車の域に入りつつありますが、ランエボの根元に存在する車です。ラリーのNクラスで特に実績があることから、車自体の完成度

2007.10.13

総評

いじり甲斐のある車です。
すでに旧車の域に入りつつありますが、ランエボの根元に存在する車です。ラリーのNクラスで特に実績があることから、車自体の完成度はかなり高いといえるはずです。すこし、改良を加えれば、WRCグループＡで1000湖ラリーなどで優勝していたという事は意外に知られていません。いくつかの短所がありますが、この車を選択する方でしたら、克服できると思います。

満足している点

非常にボディー剛性が高い。エンジンはランエボに比べて腰下が強く、いじる時にはお金がかからない。駆動系も強い。それぞれのバランスがよいのでいじれば最強になれる。この車の短所をすぐに理解できるのが長所。

不満な点

すでに、よい車両が流通していない。E38Aなどは見つかることはない。４WSが余計で、車をアンダーにしている。解除が必要。ミッションのシンクロが弱い。ノーマルでは、おやじくさい外観。リアのサブフレームなどブッシュが多く、挙動が落ち着かない。ブッシュ交換などが必要。ボンネットが鉄。下回りにさびが出やすい。２４０PSの後期のみお勧め。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験