三菱 ギャラン 「現在愛用中 H5～H9とH16～現在2回乗ってます、前回がVR-4AT、今回は最終240PS(5MT）です。このモデルはとにかくエボほどとがってなく見」のユーザーレビュー

現在愛用中 H5～H9とH16～現在2回乗ってます、前回がVR-4AT、今回は最終240PS(5MT）です。このモデルはとにかくエボほどとがってなく見

2007.3.23

総評

現在愛用中
H5～H9とH16～現在2回乗ってます、前回がVR-4AT、今回は最終240PS(5MT）です。このモデルはとにかくエボほどとがってなく見かけはジェントルながらその気になれば現代のスポーツカーにもヒケを取らない性能を秘めている点が魅力です。ベースは中級ファミリーカーなので居住性等も必要充分！かなり少なくなってきたので可能な限り維持してゆきたいです。

満足している点

走りが全て　足回りを強化しているのでロールなどがノーマルの足では欠点となる車高の高さ（ルーフ高さ）も快適な居住性を実現する長所になります。足回り強化は必需でこれにより高速、峠道、雪道がオールマイティに格段と楽しくなります。また基本はFR時代のΣ/Λから受継がれ現在も生きてる4G63エンジンは信頼性高い

不満な点

無駄にでかいメーター　ファミリーカー然としたインパネ　前席ヘッドレストが前後調整機能付なのはいいがロックしないため少し力がかかると狂ってしまうのが不満。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験