三菱 ギャラン 「どうしようもない車とは決して思いませんが...」のユーザーレビュー

どうしようもない車とは決して思いませんが...

2003.7.26

総評

どうしようもない車とは決して思いませんが、もう少し４ドアのファミリーセダンとしての煮詰めをした方が良かったのではないでしょうか。私のように実用品として車に乗っているユーザとしては狭い道に入ったときの車の見切り、内装のビビリ音やドアノブのような毎日つきあわなければならない部分のちょっとした不具合が気になります。実用品であるからこそ余計な事に気を遣わずに使いたい。
エンジンについてはGDIには低回転時のトルク不足（去年メーカーよりの案内でコンピュータの制御プログラムを書き換えたところ全体的にアイドル部分の制御を高回転に変更したようで逆に運転しにくい車になってしまった）や制御の難しさ等の問題があるためか最近新発売された車にはMIVECエンジンを搭載しているようですが、燃費と言う点から見るとGDIは理論としてやはりすばらしいと思います。

満足している点

燃費。片道20kmと少しを40分程度かけて通勤に使用してますが、GDIの特性と通勤時の走行パターンがあっているのかエアコンをかけない季節であればリッター12～13km程度走ります。高速道路を100km程度で流すとリッター15km以上です。もっとも同じ車に乗っている他の人に聞いてみるともっと悪いので、あたりが良かったせいかもしれません。
室内も広く、大人4人の長距離ドライブも全く問題なし。メータ類、パネルのスイッチ類も前に乗っていたV6ギャランの流れをくんでおり、ほとんど違和感を感じません。但し、初めての同乗者がエアコンの温度設定をしようとするとほとんどの人が風量調節スイッチを温度設定用と間違えて押すのはご愛嬌（なんたって設定温度はデジタル表示だし、上下に三角マークの付いたボタンが温度表示の下にあれば押しても無理ないか？）。

不満な点

ボディデザイン（自分では「ガンダムチックなデザイン」と読んでいます。好みの問題ですが、私自身はもっとシンプルなラインのほうが好きです。）それよりも基本的な事としてボディの見切りが悪すぎる。ボンネットの盛り上がりが邪魔で左フェンダー先端が全く見えず、慣れるまで狭い道に入れなかった。バックの際に天井に頭がつくまで背伸びしてもトランクの後端が見えない。タイヤの音も他社の同クラス車と較べ室内で大きく聞こえると思う。室内の作りも以前乗っていたV6ギャランと較べて安っぽい。ドアノブに成型用金型の合せ面の段差が残っており、毎回触る部分なので気になる。内装のビビリ音（新車時から）等、全体的に手を抜いていると思える部分が多い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験