三菱 エテルナ 「名車です。 スポーツカーじゃないので、バカッ速くありません。 　ベンツのステータス性もありません。 　でも、これは名車です。 　必要十分な広さと走り、」のユーザーレビュー

名車です。 スポーツカーじゃないので、バカッ速くありません。 　ベンツのステータス性もありません。 　でも、これは名車です。 　必要十分な広さと走り、

2007.7.8

総評

名車です。
スポーツカーじゃないので、バカッ速くありません。
　ベンツのステータス性もありません。
　でも、これは名車です。
　必要十分な広さと走り、リアの見事なデザイン、そして５ドアの使い勝手の良さ。
　私は1.8のioでしたが、それでも十分。
　ハイパワーのＺＲ－４なら、走行性も跳ね上がるので、更に良かったのでは無いでしょうか。

満足している点

パワーはありませんが、遅くも無い。必要十分な性能です。
　サスの出来が上々なので、スポーツカーには及ばないものの、同クラスのセダンより楽しめます。
　比較的遮音性が高く、挙動が安定しているため、実際のスピードより遅く感じる事がありますが、なれれば長所以外の何物でもありません。　余程運転が下手で、普段から車の性能に頼りすぎた運転をしていない限り、困ることは無いはずです。
　しかし、一番の長所は５ドアの出来の良さ。
　後部座席のヘッドレストが格納式で、簡単にフラットに出来、リアエンドに向けて若干傾斜しているものの、１６５ｃｍのフラットな空間は使い勝手が良く、長距離ドライブの時は楽々横になれます。
　シートバックのパネルの強度も高く、完全に違う世代のアテンザより安心して使えます。
　ちょっと乗って、走りがどうとかの車では無く、一緒に暮らす生活の充実がこのクルマの名車たる所以です。

不満な点

走りに関しては、重量が重いのでコーナー手前では十分な減速が必須です。
　セダンのギャランとエアコンが同タイプなので、真夏・真冬は室内が広い分利きが悪くなります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験