三菱 エテルナ ユーザーレビュー・評価一覧

３台目もマイナー車

2023.1.2

総評

３台目は新車購入半年で事故廃車になったので評価はしにくが、前車のエテルナSAVAより広い車内に乗り心地も良かった

満足している点

排気量がアップしたディーゼルエンジンと 広い車内。

不満な点

フロントデザインがインパクトがない ヘッドライトが暗い エテルナSAVAと違ってディーゼル搭載車のグレードが落ちた。

乗り心地

シートの出来が良かった。

まるでタクシーのようでした(過去所有)

2018.6.25

総評

本当に普通のクルマでしたね、良くも悪くも。 当時ディーラーオプションだったエアコンが付いてただけ、まだ良かったかも。 それでも、免許取り立てから8年間程の間、苦楽を共にした大切な思い出のクルマ(相...

満足している点

エンジンはサイレントシャフトのお蔭で多少静かだったかな。

不満な点

シート生地はビニールレザーでしたし、パワステもついてませんでした。純正で付いてきたタイヤはバイアスタイヤでしたし、インパネのタコメータの位置には大きなアナログ時計がありました。まるでタクシー仕様でした。 ...

乗り心地

可も無く、不可も無くと言ったところでしょうか．．．

おじん車と呼ばないで ひょんなきっかけで ４台目のアプローズが壊れたため 急遽、５台目の車を探してたら 予算内でそこそこ程度の良い 中古が見つけられた

2012.9.30

総評

おじん車と呼ばないで ひょんなきっかけで ４台目のアプローズが壊れたため 急遽、５台目の車を探してたら 予算内でそこそこ程度の良い 中古が見つけられたので。 それがエテルナ。 取り合えず家族５人が乗れて ...

満足している点

意外と走る。 広くてそこそこパワーがあれば 楽ちん。 中古で買った当初は 流石に脚周りもくたびれてたせいか 機敏とは思えなかったけど 一新してからは 乗りやすくなった。 シートがでかくて適度に硬く 沈み込...

不満な点

タンク容量がデカイので 満タン給油したら 結構な出費。 トランクの内張りがない！のは 初めて見ておどろいたー共同。 そんなに悪口言うほど 欠点もない気がする。 まあ、可もなく不可もなくってとこかなあ。

乗り心地

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大学１年のときに買った初めてのクルマ。シルビアがほしかったが中古の玉がニッサンディーラーで見つからず、ニッサンディーラーの所長がなぜか三菱のエテルナの

2010.3.14

総評

大学１年のときに買った初めてのクルマ。シルビアがほしかったが中古の玉がニッサンディーラーで見つからず、ニッサンディーラーの所長がなぜか三菱のエテルナの中古を持ってきて仕方なしにこれにしたのを記憶している。...

満足している点

何キロか忘れたが燃費が意外と良かったと記憶している。燃料は会社の経費で入れていたので正確には測っていない。

不満な点

サターンエンジンの不調。

乗り心地

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けっこう便利 私が初めて新車で購入した車でしたね。当時2000ccターボの車がぞろぞろ出てきて、姉妹車のギャ○ンやセ○カなども試乗して最終的にはブルの

2008.7.25

総評

けっこう便利 私が初めて新車で購入した車でしたね。当時2000ccターボの車がぞろぞろ出てきて、姉妹車のギャ○ンやセ○カなども試乗して最終的にはブルのSSSアテーサと迷ったんですが、サンルーフが付くという...

満足している点

2000ccターボ付き（カタログ上205ps/28kgm）ですから2500rpm以上回ればどえらい加速をする車です。5速1200rpmで100km/hでしたから、高速を巡航するとけっこう燃費は良かった。巧...

不満な点

最近のロープレッシャー・ターボと違い、低回転では本当に2000ccあるのかよこの車？と疑問を持つくらいトルクがない。ドッカンターボだからけっこうアクセルワークがシビアで加減速の多い町中やワインディングでは...

乗り心地

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誰も知らない車 96年当時、各メーカーとも丸っこくボッテリ？したデザインの車が多かったなかで、①比較的スマートな外観だったこと②便利な４ドア車③MT車

2007.10.28

総評

誰も知らない車 96年当時、各メーカーとも丸っこくボッテリ？したデザインの車が多かったなかで、①比較的スマートな外観だったこと②便利な４ドア車③MT車④ターボ車⑤4WD車⑥友人が乗っていない　などという自...

満足している点

とにかくパワフル。それまではタクシータイプの非力なセダンに乗っていたため、その強さには感動した。高速道路を利用する機会が多かったためその強さを十二分に発揮した。「GT」は足回りも他ｸﾞﾚｰﾄﾞよりやや固め...

不満な点

車重1.4tはシロウトが乗っても重さを感じる。FFﾍﾞｰｽの4WDのためか曲がりにくい。V6ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝはﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝに比べｱｸｾﾙのﾚｽﾎﾟﾝｽは鈍い。ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷもほとんど効かない...

乗り心地

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名車です。 スポーツカーじゃないので、バカッ速くありません。 　ベンツのステータス性もありません。 　でも、これは名車です。 　必要十分な広さと走り、

2007.7.8

総評

名車です。 スポーツカーじゃないので、バカッ速くありません。 　ベンツのステータス性もありません。 　でも、これは名車です。 　必要十分な広さと走り、リアの見事なデザイン、そして５ドアの使い勝手の良さ。 ...

満足している点

パワーはありませんが、遅くも無い。必要十分な性能です。 　サスの出来が上々なので、スポーツカーには及ばないものの、同クラスのセダンより楽しめます。 　比較的遮音性が高く、挙動が安定しているため、実際のスピ...

不満な点

走りに関しては、重量が重いのでコーナー手前では十分な減速が必須です。 　セダンのギャランとエアコンが同タイプなので、真夏・真冬は室内が広い分利きが悪くなります。

乗り心地

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え？何？ 正直、乗り心地は天国です。 でもあとはぜ～んぶ×！ なぜなら、この車は、3ナンバーのクセに、5ナンバークラスの車と大して差がありません！遺憾

2007.4.25

総評

え？何？ 正直、乗り心地は天国です。 でもあとはぜ～んぶ×！ なぜなら、この車は、3ナンバーのクセに、5ナンバークラスの車と大して差がありません！遺憾です！（だから売れなかったのかなぁ） しかも燃費も絶叫...

満足している点

乗り心地は最高です。 クラウン並み！

不満な点

いっぱいあります。 乗り心地のみを求めるなら、お勧めできますが・・・。

乗り心地

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乗り心地は、まあそこそこ。 まあ、私も乗り心地はそこそこだと思います。(天国とかはいいすぎですよ） でも、私はこの車を購入したきっかけは、スタイルが気

2007.4.25

総評

乗り心地は、まあそこそこ。 まあ、私も乗り心地はそこそこだと思います。(天国とかはいいすぎですよ） でも、私はこの車を購入したきっかけは、スタイルが気に入ったからです！ ネット上で、三菱は最低最悪ぼろくそ...

満足している点

なんと言ってもスタイル。 スポーティー＋紳士的。

不満な点

燃費やら、ハンドリング。 その他もろもろ。

乗り心地

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悪いばかりじゃない！ 確かに三菱車のイメージは悪いかもしれません、 しかし当時の三菱は、モータスポーツ界では、必ずと言っていいほど、表彰台を独占してい

2007.4.23

総評

悪いばかりじゃない！ 確かに三菱車のイメージは悪いかもしれません、 しかし当時の三菱は、モータスポーツ界では、必ずと言っていいほど、表彰台を独占していました。 ランエボにＧＴＯ・ミラージュ・パジェロ・ファ...

満足している点

このクラスのセダンには珍しい、４ＷＤ＋ターボの設定。 見た目ただのオヤジ車だが、中身はギャランスポーツ。 ４ＷＤターボで、燃費は６キロは優秀です。ちなみに当時マークⅡが６キロ前後。 意外に剛性は高い。この...

不満な点

３ナンバーが故に車重が重い。総重量１.４トンはキツイ。 アンダーステアが少々強い傾向にある。ＦＦベースだから仕方ない。 一般セダンと比較すると車内が狭い。 ステアリングのデザインがイマイチ。 ＧＴ以外のグ...

乗り心地

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あー・・、最悪。 三菱が評判悪いのは知っていたが、まさかココまでとは・・。 まったくユーザーの気持ちを考えていないこの車には心底腹が立ちます。 中古で

2007.3.19

総評

あー・・、最悪。 三菱が評判悪いのは知っていたが、まさかココまでとは・・。 まったくユーザーの気持ちを考えていないこの車には心底腹が立ちます。 中古で４９万で買った私ですが、間違えた・・・。

満足している点

どう考えてもありません。

不満な点

全て。

乗り心地

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エテルナ 個性的で走りもよかった

2006.12.21

総評

エテルナ 個性的で走りもよかった

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いろいろなシチュエーションで活躍出来る車...

2004.3.17

総評

いろいろなシチュエーションで活躍出来る車ですね。 普段の足としてはもちろんのこと、荷物積んでレジャーに行くもよし、冬道でもよし、スポーツ走行でもそれなりにこなせるし。 ま、古い車なのであちこち壊れます...

満足している点

格好いいし、荷物はいっぱい積めるし、4ＷＤなので冬でも困らないところ。 後は、何故か（笑　不人気きわまりない車だったため滅多に見かけないので、乗ってる本人はなんだか限定モデルな気分になれる点もグー！（気...

不満な点

曲がらない、止まらない。 他の車と比べてしまうと曲がりにくくて止まりにくい事に気づいてしまった…

乗り心地

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ボディは丈夫。電装品は弱っ！！年式も年式な...

2003.7.7

総評

ボディは丈夫。電装品は弱っ！！年式も年式なので維持出来ていれば今でも欲しいしかっこいいと思います。

満足している点

今でもかっこいいスタイル。室内の広さ。大きい荷室。

不満な点

とにかく故障が多かった。エアコンのコンプレッサーの焼き付きエンジンコンピューターの交換×2等々。電装品が弱かった。

乗り心地

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今まで所有した自家用車では満足度は一番で...

2003.1.15

総評

今まで所有した自家用車では満足度は一番でした。 S62年式カローラFX、S63年式エテルナZR-4、H4年式ギャランVR-4、H5年式ユーノス500 18K、H10年式パサートシンクロ、H11年式ファミ...

満足している点

ターボを感じさせる加速感。意外に静かなエンジン。 当時は、4ＷＤが少なく、みんながスパイクタイヤで登ることが出来ないスキー場へのアプローチ道路をオールシーズンタイヤで何台も追い越していったのは快感でした...

不満な点

突然A屋根がへこんだり、内装がはがれたりして、なおしてもらうと、原因不明だったのにもかかわらず、再発しなかったり、最初5000kmで交換しなければならなかったクラッチが、その後は6万キロ以上もったり、今考...

乗り心地

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たぶんこの車を知ってる人はいないと思う ...

2002.11.6

総評

たぶんこの車を知ってる人はいないと思う でも自分ではかなり気に入ってるし大切に乗りたいと思う あまり走ってないから気分がいいし 次もこの車にしたいけど中古車でもあまり出回ってないから・・・

満足している点

・先代ギャランの姉妹車だけどギャランよりも全然かっこいい 　後期型なのでフロントエアダムがついている(これまたかっこいい) ・全然売れなかったために誰も知らないし 　なかなか同じ車に会わないのが嬉し...

不満な点

・見ようによっては外見がトヨタ車に見える(特にマリノとかセレス) ・馬力がない(1.2ｔの重量に1800ccの110馬力)

乗り心地

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自分的には気に入っています

2002.7.22

総評

自分的には気に入っています

満足している点

燃費がいい　広い　デザインが自分的にはいいので気に入っている　あまり走ってないのもいい

不満な点

馬力がなさすぎ　一番下のグレードだから装備が悪い

乗り心地

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