三菱 エメロード 「思い出話を書いてもいいですか？ 2003年～2006年約３年間乗りました。 前車　S15 Silvia SpecS(AT) 今も金欠ではありますが(笑」のユーザーレビュー

思い出話を書いてもいいですか？ 2003年～2006年約３年間乗りました。 前車　S15 Silvia SpecS(AT) 今も金欠ではありますが(笑

2013.2.13

総評

思い出話を書いてもいいですか？
2003年～2006年約３年間乗りました。
前車　S15 Silvia SpecS(AT)
今も金欠ではありますが(笑)、この時は本当に金に困ってS15を売り
検残1年で10万という破格値でエメロードに切り替えました。
当時の他候補は 90マークⅡ　ギャラン　サターンSL2　
ハンドリング等走りはそりゃぁベタベタですが実用上問題は無いですし
S-15SpecSと同等のパワー感でしたので悪くはなかったです。
バブル期に各社で出した"大人の女性のためのプライベートカー"の流れの一つだったと思います。
性別を前面に出さなかったEDは勝ちましたが、エメロードとペルソナはボロ負け
プレセアは生き残りましたね～。
保険屋に車名を言ったら"なんだそりゃそんな車知らね～ぞ"と言われました。
それほどの不人気車でした。
３年弱で2.5万km 乗りましたが、趣味上のニーズで次はワゴン車が必要になったため
車検切れにて終了。
車のサルベージ業者が3万で持っていきました。検残1年で10万で買ったものを最後3万で売ったので
全くタダ同然で３年凌がせていただいたことになり、このことには感謝しています。
この車の後にLEGNUMになりました。

満足している点

２Lセダンとしては可もなく不可もなく。
特に長所もないですが、大人の女性を意識しただけあって
外観、内装共に同時期の同グレードセダンよりも
幾分流麗でシックな方向に振られてるのでその分好感が持てます。
単なる不人気車であっても誰も知らないということはそれだけで価値があります。

不満な点

燃費はちょっと悪かったと思います。
行動パターンがだいたい決まっていたため、田舎道5　街乗り5で8.3km/Lでした。
当時の他社同クラスと比べるとこの時期の三菱は少々耐久性が悪かったと思います。
個体の問題になりますが
全オーナーが洗車機かけすぎで塗装がぼろぼろでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験