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三菱 エメロード 新型モデル
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三菱 エメロードの概要

運転席エアバッグの標準化

2Lガソリンエンジン車に運転席エアバッグを標準装備。 またボディカラーに新色が追加されている。(1995.10)

スタイル重視の4ドアハードトップ

ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)

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三菱 エメロード ニュース一覧

三菱 エメロード 口コミ・評価

3.6
  • 思い出話を書いてもいいですか? 2003年~2006年約3年間乗りました。 前車 S15 Silvia SpecS(AT) 今も金欠ではありますが(笑 投稿日: 2013年2月13日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 エメロード

    グレード: 2.0 スーパーツーリング DOHC(AT) 1992年式 乗車形式: マイカー

    思い出話を書いてもいいですか? 2003年~2006年約3年間乗りました。 前車 S15 Silvia SpecS(AT) 今も金欠ではありますが(笑)、この時は本当に金に困ってS15を売り 検残1年で10万という破格値でエメロードに切り替えました。 当時の他候補は 90マークⅡ ギャラン サターンSL2  ハンドリング等走りはそりゃぁベタベタですが実用上問題は無いですし S-15SpecSと同等のパワー感でしたので悪くはなかったです。 バブル期に各社で出した"大人の女性のためのプライベートカー"の流れの一つだったと思います。 性別を前面に出さなかったEDは勝ちましたが、エ... [ 続きを見る ]

  • 空気抵抗を抑えていたのがメーカーの自慢。でも、その為前後のピラーがかなり斜めで、背の高い人は乗り降りで頭を打っていたらしい。 トランクが蓋しか開かな 投稿日: 2011年7月22日
    投稿者: 倉どり(塚ちゃん) さん 総合評価: 2.5

    メーカー・モデル: 三菱 エメロード

    グレード: スーパーツーリング(MT_2.0DOHC) 1992年式 乗車形式: マイカー

    空気抵抗を抑えていたのがメーカーの自慢。でも、その為前後のピラーがかなり斜めで、背の高い人は乗り降りで頭を打っていたらしい。 トランクが蓋しか開かない構造でちょっと不便でした。 ゴルフが好きな人はキツいでしょうな。 流線型でスタイリッシュなフォルムは良かった。 燃費も良く、故障もなかったので愛着を持って4年間付き合わせてもらいました♪ [ 続きを見る ]

  • しみじみと… やっぱバブルの時に設計した物だったのでしょうか? 私の乗った車の中では、中古で購入したのですが、一番ゴージャスだった気がします。 200 投稿日: 2009年11月5日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 エメロード

    グレード: 2.0 スーパーツーリング DOHC(AT) 1992年式 乗車形式: マイカー

    しみじみと… やっぱバブルの時に設計した物だったのでしょうか? 私の乗った車の中では、中古で購入したのですが、一番ゴージャスだった気がします。 2000ccにV6を積んでたんで、フロントは重かった。 ジャッキアップすると、エンジンルームが少し垂れ下がるような感じはありました。 でもサスはマルチリンクだけあって、柔らかいけど良かった。 ノーマル状態では、ただのオッサン車なんで、フロントにタワーバー・ショック・ダウンサス・スタビをVR-4用・マフラーをレムス・ブレーキをエンドレスと頑張ってみると、この車は真の力を発揮してくれました。 車自体の組成が良かったので、パーツとの組み合わせも上手く行き、長... [ 続きを見る ]

  • 中古車は少ないですが 今現在中古車は少ないですが、中々よろしいです。 ギャランベースですから、室内も広いです。 不人気な為、安いです。(台数が少ないで 投稿日: 2008年1月3日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 エメロード

    グレード: 2.0 スーパーツーリング 1995年式 乗車形式: マイカー

    中古車は少ないですが 今現在中古車は少ないですが、中々よろしいです。 ギャランベースですから、室内も広いです。 不人気な為、安いです。(台数が少ないですが) GDIとかではないので故障も少ないです。 事情により手放しましたが、 気に入っていた車でした。 [ 続きを見る ]

  • 必要十分な性能で、丈夫で長持ち!とっても... 投稿日: 2007年6月25日
    投稿者: さすらいの釣り人 さん 総合評価: 3.5

    メーカー・モデル: 三菱 エメロード

    グレード: スーパーツーリング(AT_2.0DOHC) 1993年式 乗車形式: その他

    必要十分な性能で、丈夫で長持ち!とっても素晴らしい車だと思います。 エクステリアは結構好き嫌いが分かれると思いますが、個人的には気に入ってます。 あまり売れなかったようで、あっという間に三菱のラインナップから姿を消してしまいましたが、結構いい車だと思います。 [ 続きを見る ]

三菱 エメロードの口コミ・評価をもっと見る(10件)

三菱 エメロード 1995年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.8 スーパーツーリング(MT) 1.8 スーパーツーリング(AT) 2.0 スーパーツーリング(MT) 2.0 スーパーツーリング(AT) 2.0 スーパーツーリング-R(MT) 2.0 スーパーツーリング4 4WD(MT) 2.0 スーパーツーリング-R(AT) 2.0 スーパーツーリング4 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 179.8万円(税抜) 189.1万円(税抜) 193.9万円(税抜) 203.6万円(税抜) 233.7万円(税抜) 242.1万円(税抜) 243.4万円(税抜) 251.8万円(税抜)
基本情報 発売年月 1995年10月 1995年10月 1995年10月 1995年10月 1995年10月 1995年10月 1995年10月 1995年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-E53A E-E53A E-E54A E-E54A E-E54A E-E74A E-E54A E-E74A
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4610×1730×1370mm 4610×1730×1370mm 4610×1730×1370mm 4610×1730×1370mm 4610×1730×1370mm 4610×1730×1380mm 4610×1730×1370mm 4610×1730×1380mm
車両重量 1230kg 1250kg 1250kg 1270kg 1310kg 1390kg 1340kg 1410kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 205/60R15 195/60R15 205/60R15 195/60R15
タイヤ(後輪) 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 205/60R15 195/60R15 205/60R15 195/60R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1829cc 1829cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 64L 64L 64L 64L 64L 64L 64L 64L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 135(-)/6000 135(-)/6000 145(-)/6000 145(-)/6000 200(-)/7500 170(-)/7000 200(-)/7500 170(-)/7000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 17.0(−)/4500 17.0(−)/4500 18.5(−)/4500 18.5(−)/4500 20.4(−)/6000 19.0(−)/4000 20.4(−)/6000 19.0(−)/4000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m

三菱 エメロード みんなの質問

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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