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グレード情報ディグニティ

所有者データディグニティ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. VIP(AT_3.5)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    91.6%
    女性
    0.0%

    その他 8.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 近畿地方 27.2%
    2. 関東地方 18.1%
    3. 信越・北陸地方 18.1%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ディグニティ

走行距離別リセール価値の推移

ディグニティ
グレード:
VIP(AT_3.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

864.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 38万円 13万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
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1万km 36万円 9万円 0万円 0万円
2万km 33万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ディグニティ

2012年7月

■2012年7月
三菱はフラッグシップとなる最上級セダンとしてディグニティを発売した。三菱はかつて現代自動車と共同開発したディグニティをラインナップしていたが、今回のモデルは日産からシーマをベースにしたモデルのOEM供給を受けている。

全長5mを超える伸び伸びとした流麗なプロポーションのボディは、「威厳」を意味する車名を具現化するかのような堂々たる存在感と車格感のある外観デザインが与えられている。フォーマルセダンらしく、ボディカラーはスーパーブラック、ブリリアントシルバー、クリスタルホワイトパール3色が用意される。

インテリアは、インパネ、ドアトリム、フロアコンソールに職人の丹念な手作業による銀粉本木目、上質で柔らかな触感のセミアリニン本革シートなどを採用して、心地よい居住空間を作っている。3mを超える超ロングホイールベースにより、クラストップレベルの後席空間を持つのも特徴だ。

オーナーが後席に座るクルマなので、リヤパワーリクライニングシート、リヤセンターアームレスト内蔵コントロールスイッチ、BOSEの5.1chサラウンド・サウンド付きリヤプライベートシアターシステム、フロントシートヘッドレスト一体型7インチワイドディスプレー、リヤ電動サンシェード、リヤドアサンシェード、後席読書灯などを採用した。

前席にも、パーソナルドライビングポジションメモリーシステム、カーウイングス対応ナビゲーションシステム、フォレストエアコンなどの快適装備を採用する。

搭載エンジンはV型6気筒3.5リッターで、これに交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成されるハイブリッドシステムを組み合わせている。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りと、クラストップレベルの環境性能を高次元で両立した。

動力性能はエンジンが225kW(306ps)/350Nmの実力を持ち、これに50kW(68ps)/270Nmの電気モーターが加わる。システムとしての出力は単純な足し算ではないが、高級車らしい余裕の動力性能である。

アクセルペダルの踏みすぎを注意するECOペダルを採用したほか、自然なフィールで低燃費に寄与する電動油圧式電子制御パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生協調ブレーキシステムなどを持つ。

安全装備は車線逸脱防止支援システム(LDP)、車線逸脱警報(LDW)、前方車両接近警報(FCW)、インテリジェントブレーキアシスト、インテリジェントペダル(ディスタンスコントロールアシスト)、タイヤ空気圧警報システムなど、最新の安全運転支援技術が採用されている。VIPのみの単一グレードの設定だ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。