三菱 ディアマンテワゴン 「リッチなＬワゴンが欲しい人にはオススメ。...」のユーザーレビュー

リッチなＬワゴンが欲しい人にはオススメ。...

2004.1.30

総評

リッチなＬワゴンが欲しい人にはオススメ。　他の同クラスのワゴンに比べてかなり安い金額で購入できると思います。但し、3000ｃｃなので自動車税が高く、且つ車重が1.5ｔを超えるため重量税も高い、各部品もやや高め。おまけに燃費もハイオク使用だからそれなりの出費を覚悟なさっておいてください。ちなみに私は20万円で購入し2年ほど使用しておりましたが、とにかくエンジンオイルが減りますので気をつけてください（インターネット上でも同様の意見あり）。
完成度を求めるのであれば、手を出さないほうがいいかもしれません。あくまで人とは違う車が欲しい人向けということで・・・

満足している点

①基本設計の古さの割りに良く粘る6Ｇ72(Ｙ7）エンジン。加速時の音が走る気にさせる。
②車格相応の細かい装備群（リヤマップランプ＆イルミネ―テッドエントリー、F足元のフットランプ、ダンパー付きＧボックス、ダンパー付きボンネット、大きめのシート・・・等）
③飽きのこないプレーンなスタイル＆広大な室内スペース！
④実は外車である！（オーストラリア三菱製）
⑤シニアテイストぷんぷんの豪華絢爛なインテリア
⑥かなりでかそうに見えて実はＣＥ1アコードＷと殆ど同じ大きさ（4785/1780）
⑦あの一件があったので意外かもしれないが、私が通った三菱ディーラーは
非常に丁寧に対応してくださった

不満な点

①30Ｖはブレーキパッドが価格の高い純正しか選べないこと（市販ではなし）
②2スト並にやたらエンジンオイルを喰う事。しかもそのことを「これは欠陥なのでは？」とメーカーに言ったら製造から時間が経過しているから・・・などと開き直られた。メーカーがそんなことだからリコール隠しが発覚するんだ！！
③アフターパーツが皆無に等しい
④カラーが2色しかなかったこと
⑤ボンネット、ゲート共にダンパーの調子が非常に悪い
⑥各ベルト類の耐久性が弱いみたい（発電機のベルト、ファンベルトは共に2回も交換した）、タイミングベルトは交換済

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験