現在、マグナ（三菱ディアマンテ、オーストラリア三菱モデル）９７年式に乗っています。 １ヶ月前からエンジンルームからウィーンといモーター音がします。回転数と比例して大きく なり、かなり大きな音です。

Question

補機類あたりから異音が発生しているようで、補機ベルトを外してエンジンをかけると
音がなくなります。

まずオルタネーターを疑って、新品のオルタネーターに交換しましたが変らず。
次にコンプレッサーのベアリングを疑い交換しましたが、変らず。

ベルトではないと思いつつ、劣化していたのでベルトも交換しましたが変らず。

あとベルトにかかっているのがアイドラープーリーのみなのですが、
外して手で回した感じ、以上はなさそうでした。
（分解はできませんでした）

勘違いかもしれませんが、ベルトの張りを強くすると音が小さくなる気がします。

どなたかわかるかた、アドバイスをお願いします。

補足

ウォーターポンプは2ヶ月前に交換していて、その整備工場に持って行きました。 整備士いわく、ウォーターポンプは問題なく、タイミングベルトのベアリングが悪いのではないかということです。 ただ補機ベルトを外すと異音がなくなるということは、タイミングベルトには関係ないと思うのですが‥。

Answer 1

ディアマンテ だとエンジン型式 ６G７２ ですかね ウォーターポンプからの異音ではありませんか？

モーター音と言うか、ウィーン って言うか ウォーン って言うか とにかく結構な音しますよ

ウォーターポンプ点検してみる事をお勧めします。


補足を見まして・・


補機ベルト、補機類（オルタネーター、エアコンコンプレッサー、パワステポンプ、等々）に不具合が無ければ、残りは アイドラ、テンショナープーリー 辺りになりますね プーリーの不具合は手で回しただけでは分からない物も有りました 同メーカー軽バン、ミニキャブで、補機ベルト テンショナープーリー、手で回して 特に違和感なし でしたが、異音あり プーリー交換で異音消、完治 と言う事が有りました 手で回すだけでは分からないベアリングの不具合があるものだと思いました・・・

ウォーターポンプは2ヶ月前に交換していて との事ですが、その時、タイミングベルト一式 も交換していますよね？エンジン型式が分からないので憶測ですが、 ６G７系 の V６エンジン だと、タイベル 外さないとウォーターポンプ交換できないはずだと思うのですが・・・ 整備士いわく、タイミングベルトのベアリングが・・ と言うことは・・テンショナープーリーかアイドラプーリーの何れかのベアリングと言うことですよね 普通に考えるならこの２つのプーリーはタイベルとセットにて交換する物ですので、交換後 ２ヶ月でプーリーのベアリングがダメになっているのでしょうか？そうであれば、交換した工場にて整備保障で直してもらいましょう

タイミングベルトの張りが強すぎで音が出ているという事もありますが・・・ 実車を拝見した訳ではありませんので、あくまで憶測ですが、先ずは手の入れ易い 補機ベルトのプーリー から攻めてみては如何でしょう

質問者からのお礼コメント

度々の回答ありがとうございます

手で回しただけではわからない場合もあるですね。アイドラプーリー手で回して問題なかったので、正常だと考えてました。

タイベルはウォーターポンプと同時に交換するつもりでしたが、整備士いわく、まだまだ使えて交換する必要ないということで、交換しませんでした。(車は半年前に購入したばかりで、いつ交換したか不明です)

またお伺いすることもあるかもしれませんので、その時はお願いします。