1990年に発売された三菱ディアマンテのCMで 「あのクルマとは違う」とのフレーズがありましたが、 一体どの車を指しているのでしょう？

Answer 1

その頃，三菱のメカニックをしておりました。

初代ディアマンテは（個人的に思うに）良い車でした。その頃の三菱車のデザインは酷いものばかりで，売れ行きもさっぱりでしたが，ディアマンテは出てすぐに『売れる！』と思いましたね。

マルチビジョンなどはトヨタのクラウンなどと比較してもさほど目を見張る装備ではなかったですが，FFそして4WDがラインナップにあったというあたりが，「（クラウンやセドリックとは）違う（こっちは４輪駆動だぞ）」という含みがあったのでしょう。
今では4ＷＤはすっかりスバルのお家芸のようになってしまいましたが，三菱も4ＷＤに対して拘るメーカーでしたから，プライドを具現化したかったのでしょう。

Answer 2

やはりクラウンやセドリック・グロリアといった辺りでしょう。
今では当たり前ですが、当時ディアマンテは他車と決定的な違いが一つだけ有りました。それはボディーサイズです。自動車の税制が変わって一番最初に対応したのがディアマンテです。今の税制は排気量別となっており、ボディーサイズのみ３ナンバーであっても排気量が小さければ、税金は安いです。ところが以前は排気量が小さくてもボディーサイズが３ナンバー枠であれば、一律８万円でした。その為にクラウンやセドリック・グロリアといった高級車も５ナンバー枠のボディーサイズにおさめていましたが、ディアマンテは３ナンバー枠サイズのボディーに２０００ｃｃエンジンを載せる事を一番に実質しました。
他の高級車との決定的な違いです。
以前は３ナンバー神話なる物がありましたが、税金が高くてなかなか３ナンバーは手が出ない代物であったところに、３ナンバーで安い税金って事で爆発的なヒットとなりました。

Answer 3

クラウンとは違うと言うことだと記憶しています。
売れなかったし、変な車でしたので、確かに違うなと思いましたね。

Answer 4

ディアマンテ、なつかしいぃーーー！カッコイイですねぇ
あのクルマは「BMW」ですね。
ですが、某チャイナやコリアのような丸パクリではなく、雰囲気こそ似ている部分はありますが、きちっとしたデザインアイデンティティーがあり、三菱が誇る名車だと思いますよ。

https://www.youtube.com/watch?v=_dQIrj8Q9mg